19-02-2010, 02:49
Hey 
Jeg har fornylig monteret italy racing 19mm karb på min Suzuki Estilete. Alt std udtagen karb og cylinder som er 70cc polini sport.
Jeg er bare i tvivl om hvordan det med vakuum fungerer. Jeg kan køre et stykke, og så skal jeg puste i tanken for at det løber ordenligt igennem med den nye karb.
Der går 2 slanger fra tanken, til en lille vakuum ting/hane/pumpe. Den ene går tilbage til tanken. Så går der 2 fra vakuumpumpen til karburatoren. Den ene er benzin, og den anden må jo så være noget vakum halløj.
Problemet er, at så vidt jeg er informeret er der ikke til Vakum på italy racing 19mm til den type studs med flanche bespænding. Den ene er til benzin og den anden er til olie. Min estilete har seperat olie system som går helt uden om karburator.
Har i nogen forslag til hvordan jeg nemmest får det til at løbe ordenligt igennem?
De bedste hilsner
- Anders
Jeg har fornylig monteret italy racing 19mm karb på min Suzuki Estilete. Alt std udtagen karb og cylinder som er 70cc polini sport.
Jeg er bare i tvivl om hvordan det med vakuum fungerer. Jeg kan køre et stykke, og så skal jeg puste i tanken for at det løber ordenligt igennem med den nye karb.
Der går 2 slanger fra tanken, til en lille vakuum ting/hane/pumpe. Den ene går tilbage til tanken. Så går der 2 fra vakuumpumpen til karburatoren. Den ene er benzin, og den anden må jo så være noget vakum halløj.
Problemet er, at så vidt jeg er informeret er der ikke til Vakum på italy racing 19mm til den type studs med flanche bespænding. Den ene er til benzin og den anden er til olie. Min estilete har seperat olie system som går helt uden om karburator.
Har i nogen forslag til hvordan jeg nemmest får det til at løbe ordenligt igennem?
De bedste hilsner
- Anders
