[Søren26]

Den jeg har, er købt i Harald Nyborg for en 8-9 år siden. Den kostede dengang omkring de 700 kr, med diverse tilbehør.

Okay, tak for info :-) jeg har nemlig købt en hos Thansen i mini udgave til 300km tror jeg det var.
Og har såå købt 70meter gummi slange puls 2 pistoler ved siden af, men det passer IKKe til kompressoren som jeg troede, så skal ha en større en idet jeg skal lave cykler for folk til sommer:-)

[kragen]

Kan jeg godt skrive under på. Har en malossi rem på min agility og den fedter rundt som en gal når den er kold. Når den er varm, tager den fat med det samme og kan godt være det bare er mig, men som om scooteren har lidt mere træk i sig med den. Topfarten er dog den samme som kragen skriver. Remmen har kørt +5000km nu., og ser ud som ny, så jeg kommer nok over at den fedter lidt når den er kold :P

At få remmen på uden at pille koblingen af er nemt på agilityen. Sætter den på i bag ved koblingen først, og "kører" den langsomt på gliderøret ved variatoren. Bruger en topnøgle og et vario tool til det. tager ca 5-10min at skifte rem/ruller for mig.

Jeg har også en X-rem på, men på den svagere motor, varer det selvsagt længere tid, før koldfedteriet holder op :wink: . Er kevlaren først varm, bider den fast, og holdbarheden er lidt længere, end på Bando VS. Du burde sagtens kunne køre 10.000 på dem begge. Jeg skifter dog konsekvent ved 6.000, sammen med mine ruller (glidere). Remmene forærer jeg væk, da hverken Bandoerne eller X-remmene er slidt de maksimale 1½mm efter 6.000 km - måske godt ½mm.

Har man ikke fingerkræfter, eller en venlig hjælper, til at holde de bagerste remskiver fra hinanden, så remmen kan kommme i bund, ved montering, kan man lave sig en kile :wink:

[MJENSEN]

Hvilken kompressor har du :-)

Kan ikke huske helt præcis hvilken. Men det var hvis noget i stil med denne
http://peecee.dk/upload/view/221398/full