[Giantco-Sprint]

Hellere safe, end sorry :wink: . Så intet galt i, at være forsigtig.
Der sker intet med hverken karburatorvæsken eller "Dieselstarten" imorgen. Det er fordampet på få minutter. Teflonsmørelsen går der heller ikke ild i ved varme.

Tak for svaret

[Giantco-Sprint]

Jamen det er da lykkeds for ham før Og nu afprøver jeg det selv imorgen da jeg kan låne WD 40, og så kan jeg ende med at sparer de 69,- på det andet

Nu har jeg brugt det smørremiddel i storebaner efterhånden i løbet af hele dagen uden at det hjælper! Problemet er, at der nede ved karburatoren hvor gassen går op og ned når man gasser op og ned, der nede ved guldet ved karburatoren. Den kan ikke gå helt ned igen, efer man bare giver en lille bitte smule gas, og så går hjulet jo bare amok og hamre afsted med fuld gas!

Er der andre som har oplevet problemet og kan hjælpe mig? Kan efterhånden konkludere at det smørremiddel jeg blev rådet til igår ville afhjælpe mit problem, det virker ikke!

[Scoooter]

Jeg har jamret om det samme problem, speederhåndtaget var frosset fast. Det er sikkert kabel som er frosset fast og så kan speederhåndtaget ikke rykke sig en millimeter.

http://www.billig-scooter.dk/about12288.html

Giantco-Sprint = kineser makværk

Nu har jeg brugt det smørremiddel i storebaner efterhånden i løbet af hele dagen uden at det hjælper! Problemet er, at der nede ved karburatoren hvor gassen går op og ned når man gasser op og ned, der nede ved guldet ved karburatoren. Den kan ikke gå helt ned igen, efer man bare giver en lille bitte smule gas, og så går hjulet jo bare amok og hamre afsted med fuld gas!

Er der andre som har oplevet problemet og kan hjælpe mig? Kan efterhånden konkludere at det smørremiddel jeg blev rådet til igår ville afhjælpe mit problem, det virker ikke!

[Havoc]

De gange mit gaskabel har været frosset fast, har jeg pillet det af, taget det med ind og ladet det ligge til næste dag. Dagen efter har jeg så kunne lirke det stille fri og derefter smurt det med fedt.

Lige en ting, ikke alt kineser bras er bras :P Agilityen har ingen problemer i det her vejr. Alle skruer osv er stramme og den er ikke ved at falde fra hinanden. Eneste bemærkning er, at den skal startes på kick i det her vejr. Tror det er fordi den er tunet. Kører på bio95 bens så sprit skulle ikke være nødvendigt.

[kragen]

(...) Eneste bemærkning er, at den skal startes på kick i det her vejr. Tror det er fordi den er tunet. Kører på bio95 bens så sprit skulle ikke være nødvendigt.

Næh, det skyldes, at standardbatteriet ikke har koldstartampere nok .