[kragen]

Hejsa...

Det eneste jeg kender til "overtræk", bedre kendt som garage er som jeg selv bruger.
http://www.thansen.dk/product.asp?c=3367...1989041657

Du spurgte om du skulle købe noget ekstra til din hjelm, hmm ville det hjælpe hvis vi vidste hvad det er for en .

Mvh
Tempo

Nu må der sgu lige være en matematiker, der kan hjælpe en forvirret sproglig med følgende udregning på den linkede garage:

Denne garage har mål: 4.06 m x 2.38 m

•4.06 m er diameteren i bunden af garagen.
•2.38 m er max. højden.
Max. højden findes ved at måle højden på:

Højre side + venstre side + bredden af styret

Hvorfor skal man beregne højden ved at addere begge siders højde med styrets bredde?

Hvis styret er 70 cm bredt, bliver der 168 cm tilbage til to gange højden fra jorden og op til styret eller spejlenes top. Dvs. at knallerten højst må være 84 cm fra jorden og op til toppen af spejlet, hvis denne garage og udregning skulle passe :? Er vi så ikke nede i en DAX

Vedr. hjelmstørrelse, så skal den være lidt for stram, når den er ny, da den giver sig lidt ved brug.

[Tommy]

Iøvrigt vil jeg lige spørge. Hvis man falder og slår hoved, skal hjelmen så skiftes ligesom man skal med en cykelhjelm(Fordi noget inde i vist nok flækker eller sådan noget :P), håber i ved hvad jeg mener

[kragen]

Iøvrigt vil jeg lige spørge. Hvis man falder og slår hoved, skal hjelmen så skiftes ligesom man skal med en cykelhjelm(Fordi noget inde i vist nok flækker eller sådan noget :P), håber i ved hvad jeg mener

Har hjelmen været en tur i asfalten, skal den kasseres - også selvom man ikke kan se nogle sprækker. Køber man f.eks. en Schuberth, vil man kunne få en ny hjelm til halv pris, hvis den været i asfalten ved en ulykke . Iøvrigt, er der 5 års garanti på en Schubert. Småting, man også lige bør regne med, når man vælger hjelm