17-09-2009, 12:02
Hejsa
Bare af nysgerrighed...
På min Kymco Agility sidder der et luftfilter af "papir-/stoftypen". Jeg har søgt efter dette filter og fundet ud af, at det er ret dyrt i forhold til skumtyperne.
Hvad gør I andre?
Er det muligt at bruge et billigere skumfilter og hvad er fordelene/ulemperne ved dette? (Udover prisen)
Mvh
Michael
Bare af nysgerrighed...
På min Kymco Agility sidder der et luftfilter af "papir-/stoftypen". Jeg har søgt efter dette filter og fundet ud af, at det er ret dyrt i forhold til skumtyperne.
Hvad gør I andre?
Er det muligt at bruge et billigere skumfilter og hvad er fordelene/ulemperne ved dette? (Udover prisen)
Mvh
Michael
Mvh
Minjet
Selv efter lidt tilpasning med saks, var det ikke muligt, at få det til at blive siddende, så det kunne virke effektivt. En tålmodig og fingernem "gør-det-selv-mand", kunne nok få det til at virke, hvis man i stedet for, bare at lægge et skumfilter i filterkassen, skar papirfilteret ud af filterindsatstsen, skar et "vådt" skumfilter til, så det passer til filterindsatsen, og limede det ind i filterindsatsen. Alternativt, kunne man helt droppe filterkassen, og i stedet montere et K&N filter. Det koster ca. det samme, som en ny filterindsats, men holder længere, kan rengøres, og giver mere luft, uden at forringe filtreringen. Det ligner et "powerfilter", men i modsætning til de gængse "powerfiltre", så filtrerer K&N filteret lige så godt, om ikke bedre, end originalfilteret. Jeg kender ikke versionsnummeret på K&N filteret, der passer, men det gør Havoc :wink: Det kan formodes, at en sådan udskiftning vil kræve, at du honer din dyse lidt op, hvilket du alligevel bør gøre, da #80 er lidt for lille, selv til standardopsætningen. Den burde være #82, men Kymcos dyser, lagerføres kun i #80