Svar: 2
Tråde: 1
Tilmeldt: Jul 2009
Hej eksperter.
Min konen vil have en retro scooter i pink. Jeg har fundet en hos Trend-import.dk TMS retro.
Men vi har ligeledes kigget på en PGO sccoter hos Scooter-shoppen til 8995 kr. Dog ikke en retro.
Hvilket mærke skal vi gå efter. Den billige TMS til 7500 kr. og som kommer i 4 takt version, eller den mere kendte PGO i 2 takt?
Hun kommer kun til at bruge den ca. 20 km pr. mdr.
Hvor stærk kører en 4 takt scooter, og kan den følge trafikken i optræk?
Hvordan er kvaliteten på TMS scooterne?
Jeg har brug for jeres hjælp 
Svar: 1.508
Tråde: 15
Tilmeldt: Mar 2009
lakse Skrev:Hej eksperter.
Min konen vil have en retro scooter i pink. Jeg har fundet en hos Trend-import.dk TMS retro.
Men vi har ligeledes kigget på en PGO sccoter hos Scooter-shoppen til 8995 kr. Dog ikke en retro.
Hvilket mærke skal vi gå efter. Den billige TMS til 7500 kr. og som kommer i 4 takt version, eller den mere kendte PGO i 2 takt?
Hun kommer kun til at bruge den ca. 20 km pr. mdr.
Hvor stærk kører en 4 takt scooter, og kan den følge trafikken i optræk?
Hvordan er kvaliteten på TMS scooterne?
Jeg har brug for jeres hjælp
Hvis hun kun skal bruge den ca 20km om måneden, ville jeg nok anbefale en brugt scooter.
Med kun 20 km om måneden, behøver den ikke at koste 15.000 for at kunne klare de få km om måneden.
En 4 takt med div. begrænsninger fjernet, triller ca 55 km/t og ville kunne følge en bil der accelerer i normalt tempo. Uden begrænsninger pillet, vil en 4 takt kun lige kunne snige sig op på de 30/45.
Med hensyn til kvaliteten, ser jeg ikke dette som et problem pga. de lave km hun kommer til at køre.
Der ville jeg anbefale en brugt scooter, af et design hun kan lide, og ikke lade 2 eller 4 takt bestemme model.
Hvis hun så senere bliver mere hooked på at køre på scooter, og derved kommer til at køre flere km, så kan kvalitet og 2/4 takt have større betydning af valget af mærke og model.
Svar: 12.709
Tråde: 83
Tilmeldt: Aug 2006
Hvis konen vil have en retro i pink, så vil hun have en retro i pink :P
For at blive i det sexistiske hjørne, vil jeg tro, at en mindre larmende firtakter nok vil tiltale hende mest.
Før du begynder med at vælge, må du nok formå hende til, at tage med ud, og prøvesidde nogle forskellige modeller, så vi har en fornemmelse af, hvor stor/lille hun er. Det er vigtigt, at hun sidder ordentligt, og kan nå jorden, samt at maskinen ikke er tungere, end at hun kan bakse rundt med den.
Beatus, qui prodest, quibus potest
Stavefejl og dårlig grammatik er lavet bevidst. Det øger underholdningsværdien.
Remember... four wheels move the body, but two wheels move the soul.
Svar: 2
Tråde: 1
Tilmeldt: Jul 2009
Hej Kragen og xipe.
Har i evt. oplysninger omkring kvaliteten på TMS fra trend-import?
Svar: 1.388
Tråde: 80
Tilmeldt: Jun 2009
Hey.
Er det en 30 eller 45 scooter i søger
Mvh Dennis
Honda Zoomer 4 takt Sort 2007.
Kragen hvil i fred, du ville altid være elsket og husket.
Svar: 597
Tråde: 36
Tilmeldt: Apr 2008
Denne her er da fræk http://www.aprilia-scooters.dk/product.a...duct=22722
Men okay 12000 for en scooter der skal bruges 20 km om måneden er måske lige i overkanten.
Svar: 2.376
Tråde: 177
Tilmeldt: Jun 2007
kragen Skrev:Hvis konen vil have en retro i pink, så vil hun have en retro i pink :P
Det var også min første tanke. Hvis hun er som de hunkønsvæsner jeg kender, vil alle tekniske og økonomiske overvejelser være sekundære i forhold til det faktum, at den er pink.
Med hensyn til kvaliteten af TMS'erne, så er de - efter hvad jeg har hørt - typiske Kina-scootere. Gode til prisen, men kvalitetsmæssigt ikke helt på højde med de etablerede mærkevarer. Men du leder jo heller ikke efter en scooter til at køre 50 km om dagen frem og tilbage til arbejdet på året rundt i al slags vejr. Hvis scooteren bare skal bruges til fornøjelsesture i sommerhalvåret med et kilometertal på omkring 20 pr uge er den helt fin... og så er den jo pink..
:wink:
Svar: 1.416
Tråde: 105
Tilmeldt: Sep 2008
Runnerdude Skrev:Det var også min første tanke. Hvis hun er som de hunkønsvæsner jeg kender, vil alle tekniske og økonomiske overvejelser være sekundære i forhold til det faktum, at den er pink.
Med hensyn til kvaliteten af TMS'erne, så er de - efter hvad jeg har hørt - typiske Kina-scootere. Gode til prisen, men kvalitetsmæssigt ikke helt på højde med de etablerede mærkevarer. Men du leder jo heller ikke efter en scooter til at køre 50 km om dagen frem og tilbage til arbejdet på året rundt i al slags vejr. Hvis scooteren bare skal bruges til fornøjelsesture i sommerhalvåret med et kilometertal på omkring 20 pr uge er den helt fin... og så er den jo pink..
:wink:
Hej Lakse
Hvis jeg var dig, så ville jeg prøve at tage ud til Scoot forhandleren i Rødovre www.scoot.dk , www.scootshop.dk , hvis altså du bor i nærheden/Hovedstaden, for de har nemmerlig en god Baotian Retro i Pink måske i brugt, men ham som har biksen, ved hvad han taler om, og de scooter som han har derude, er helt i top til en billig penge, jeg har selv købt en Baotian Rebel sidste sommer, derude og den køre bare som en drøm, og den har jeg givet 8000 kr uden levering & nummerplade.
Med Venlig Hilsen.
Micras.
Yamaha Neos 4T, Titanium/Grå EU45, årgang ´13. 17100 km.
Svar: 1.754
Tråde: 63
Tilmeldt: Jan 2008
Prøv eventuelt at tjekke bikez.com.
Der kan være stor kvalitetsmæssigt forskel. Jeg har haft en billig kinesisk, og den var virkelig dårlig kvalitet: Plastdele, var skruet sammen, uden metalaflastning. Flækkede nemt, og faldt af. Skruerne hoppede ud af sig selv. På grund af de ikke var skruet ind i metal aflastning, men direkte ind i plast, så holdt de ikke godt nok. På et tidspunkt, væltede scooteren, meddens den stod på sidestøttebenet - og det resulterede i, at alle plastdele på den ene side, var enten smadret, eller revnet. Den, jeg har nu, består af skjolde, hvor alle plastdele er aflastet i nogle metalklemmer, som er klemt på. Det betyder, at skruerne er skruet ordentligt fast, og ikke ind i plast - og de hopper ikke ud. De "plastik" dele, som er på udsatte steder, når scooteren vælter, er ikke lavet af plast, men af glasfiber. Vælter scooteren, får de kun en mindre rids. En scooter, med stor dækdiameter, har som regel bedre køreegenskaber, end 10-tommer scooterne. Vælg mindst 12-tommer.
De garantipligtige services, koster ofte meget for en scooter. De ringste scootere, kræver service for hver 1.000 km. og prisen er op til ca. 1 krone per kilometer for service. Så spørg efter serviceprisen, når du køber den, hvis du ikke ønsker at udføre service selv, og undersøg hvor ofte der kræves service eftersyn. Forhandlere, vil normalt runde ned ad, og i nogen tilfælde angiver de kun prisen for arbejdsløn, så du må forvente 50-100% ekstra, for olie og sliddele. Spørg derfor også, om olie mv. er med i serviceprisen, eller om der er andre udgifter per kilometer. Du bør derfor også være varsom med hvor du køber den, hvis du ønsker at gøre anvendelse af garantien. I det første halve år ydes kun garanti hvor den købes og også under reklamasionsretten står du bedst stillet, hvor du har købt den.
Når der tages højde for eventuelle serviceomkostninger, betyder købsprisen ikke så meget. Allerede, efter de første 5.000 kilometer, har du måske betalt 5.000 kroner i service og vedligeholdelse, og så betyder købsprisen på 8.000 kroner ikke meget, med mindre du planlægger at smide scooteren ud, og købe ny.
|
