[kragen]

Find en dokumentation for din påstand først. Det er mig bekendt ikke tilfældet, medmindre der ligger en dokumentation for den enkelte uoriginale dels typegodkendelsesnummer, og en label med nummeret er monteret i sædekassen.

På f.eks. uoriginale udstødninger, følger der et mærke med med et E-nummer/godkendelsesnummer, som er til at sætte i sædekassen ved typepladen, som Jps viser, hvis den ellers er godkendt og dermed lovlig.

Dette nummer referer så til en godkendelse, som givet vis kan findes ved synshallen.

Denne typeplade under sædet SKAL iflg. loven sidde på alle scootere.

Jeg skrev "med tilsvarende erstatningsdele". Dele, som betegnes "erstatningsdele" skal, for at bære betegnelsen, være godkendt i et EU-land, og være E-mærket og/eller være ledsaget af en EU-godkendelsesattest, der i så fald altid skal medbringes, som dokumentation. Er erstaningsdelen forsynet med en indbanket E-godkendelse, er der intet krav om, at det nye E-mærke yderligere skal fremgå af et klistermærke, der skal monteres under sædet - hvilket iøvrigt ville være en absurd regel, da der ikke er noget krav om opklappelige sæder på en knallert - eller andre steder på knallerten. Alle EU-lande er siden 1958, medfør princippet om fri handel, gensidigt forpligtet til at anerkende ECE-godkendelserne udstedt i et vilkårligt medlemsland.
Er der en udvidet E-mærkning på erstatningsdelen som f.eks. E4 i en cirkel efterfulgt af 74R-012439, viser det, at delen er ECE-godkendt i Holland (4) efter regelsæt 74R (regler for lys og signallys) og er tildelt godkendelsesnummer 012439 - hvor de to første cifre 01 viser, at nummeret er tildelt efter ændringsserie 01. Denne mærkning, er dokumentation i sig selv, og viser hvilke krav, delen opfylder, nemlig EU-kravene i regelssæt 74 revision 1, der omhandler lys og lygter på to-hjulede køretøjer med maks. 50 ccm og en højst tilladt hastighed på 50 km/t.