[Scoooter]

Baghjulet på Giancto Sprint piver ved start! Det vist inde i baghjulet det piver og nogen sagde at det er koblingen der skal skiftes/renses.
Er der nogen som har oplevet det samme?

[99amartin]

Jeg ahr oplevet det samme. Jeg skiftede min kobling, og så var det det. Jeg skifter også snart kobling klokken, fordi den er skæv Til en giantco koster en kobling 199kr.

[CJ92]

Prøv at tjekke dine bremsebakker inden du investerer i en ny kobling.

[99amartin]

Prøv at tjekke dine bremsebakker inden du investerer i en ny kobling.

Glem det, det er koblingen. Ellers ville den pive heletiden. Det er koblingen der ikke får fat i klokken. 99% sikkert.

[Scoooter]

Kan det repareres eller kan det dækkes af reklamationsretten?
Og er der en vejledning hvordan man skiller tingene ad?

[LETSINDIG]

Du får koblingsklokken af på samme måde som med varioen, den hives bare ud der er ingen løse dele, så ingen ”problemer” her.

Rens indvendig med ståluld og affedningsvæske ( bremserens/acetone eller fortynder), koblings klodser med en stålbørste, her skal du gå lidt hårdt til den, hvis koblingen på et tidspunkt er blevet for varm (den har fedtet i en lidt længere periode) vil belægningen tage skade og der vil komme en glashår belægning på overfladen, den skal væk.

Nu du er derinde, så tjek også ruller i vario evt. udskift, rens remskiver og rem. Adskil mekanikken i kickstarter, rens og smør. Herefter skulle der ikke være problemer herfra de næste 5000 km.

PS.
Hvordan går det med forbremsen, er den blevet repareret eller har du valgt at leve uden/med den som den er.