04-10-2008, 14:59
Jeg overvejer at skifte min PGO Hot med en 4 takter. Ikke at jeg er utilfreds med Hotten, jeg vil bare gerne larme lidt mindre og køre mere økonomisk.
Derfor har jeg overvejet at købe en Piaggio Zip 4 T.
Jeg vil gerne høste lidt af jeres erfaringer med denne model, fortrinsvis fra jer der har købt en i de senere år, da den jo nu delvist bliver fremstillet i Kina.
1. Hvad er benzinøkonomien, uden skiven i?
2. Hvad er hastigheden uden skiven i, og hjælper det noget at lave hak i CDI for at fjerne
begrænsningen? Er den meget følsom overfor modvind?
3. Hvor dyr er serviceeftersyn på denne? den skal jo have justeret ventiler ved service.
4. Er der andet jeg bør vide om denne model, må i gerne skrive det også.
Mit kørselsbehov er 2*28 km. dagligt i al slags vejr, året rundt.
Jeg har læst alle de tråde jeg kan finde om Zip´en, men de er jo fortrinsvis om de gamle modeller.
Derfor har jeg overvejet at købe en Piaggio Zip 4 T.
Jeg vil gerne høste lidt af jeres erfaringer med denne model, fortrinsvis fra jer der har købt en i de senere år, da den jo nu delvist bliver fremstillet i Kina.
1. Hvad er benzinøkonomien, uden skiven i?
2. Hvad er hastigheden uden skiven i, og hjælper det noget at lave hak i CDI for at fjerne
begrænsningen? Er den meget følsom overfor modvind?
3. Hvor dyr er serviceeftersyn på denne? den skal jo have justeret ventiler ved service.
4. Er der andet jeg bør vide om denne model, må i gerne skrive det også.
Mit kørselsbehov er 2*28 km. dagligt i al slags vejr, året rundt.
Jeg har læst alle de tråde jeg kan finde om Zip´en, men de er jo fortrinsvis om de gamle modeller.
Med venlig hilsen
Tim
Tim