[Christian]

Hejsa. Jeg har hørt noget om, at der evt. er en begrænsning der gør, så man ikke kan sætte et nyt cylinder i Piaggio typhoon 2008/Gilera storm, uden at ændre ved "noget"? Kunne godt tænke mig at høre, hvis I ved, hvad det er.

Samt hvad tror I, en scooter-reperatør tager for at skifte cylinder? Jeg ved ikke, om jeg selv kan finde ud af det hock:. Har læst lidt, og synes det virker lidt indviklet.

Mvh Christian

[Jps2]

Ang. begrænsningen, så er det en klods der sidder i krumtapshuset. Og den skal slibes væk, før du kan sætte en større cylinder på. På Big'en er der en enkelt pindbolt der er tykkere end de 3 andre, som gør at man ikke kan sætte en anden cylinder på. Men så borer man bare hullet som pindbolten skal igennem, op.

Og du skal nok regne med at give 4-500 kr i arbejdsløn ( timeløn), for at få skiftet cylinderen.

[Echo]

Jeg synes også cylinderskift virker helt utroligt kompliceret, selvom mange siger det er åh så let

[Jps2]

Jeg synes også cylinderskift virker helt utroligt kompliceret, selvom mange siger det er åh så let

Det er lige så let, som at klø sig i r**** (når man har prøvet det, et par gange ).