[tomgang]

Hej.

Jeg har desværre fået kørt min dr. big tør for olie pga af defekt olielampe.
Så stemplet har sat sig.

Har talt med et værksted om rep pris og de siger at det løber op i omkring 4000 kr.

Kan man selv gøre det billiger.

[SLK]

Hej.

Læs venligst reglerne. Vi går meget op i at man gør sit bedste i at man bla. staver korrekt bedst muligt, starter med stort begyndende bogstaver i sætninger og giver sit emne en sigende overskrift.
Du kan ændre dit indlæg, så det overholder sidens regler, ved at trykke på dette lille ikon ud for dit indlæg i højre hjørne:

Du kan læse mere om hvorfor vi går meget op i at man skriver pænt, her: http://www.billig-scooter.dk/viewtopic.p...9926#69926

[russer60_gamle]

Hej tomgang
Nu skriver du ikke om det er tun eller standard men det er uanset hvad ret enkelt at skifte.
Det drejer sog om ny cylinderkit og det er ikke svært at skifte.
Du kan evt bruge denne guide hvis ikke du har prøvet det før
http://www.scootergalleri.dk/html/alb_vi...bumID=3016
Godtnok ikke din model men principperne er ens

[tomgang]

Hej russer60.

Det glemte jeg at fortælle den er lovlig.

For jeg er af den overbevisning at det er bedre at kunne køre hele vejen. end at blive stoppet af politiet og gå hjem.

[russer60_gamle]

tomgang
Du har en pointe der!
Du kan godt skifte delene selv. 4000,- synes jeg lyder af rigtig mange penge men det er nok originaldele der bliver sat på og så plus arbejdsløn.

Her har du f.eks en cylinder:
http://www.scooter-dele.dk/piz.asp?id=20...2&mId=1950 til 300,-
Det er hvad du skal bruge og så tiden selvfølgelig.

Du kan også vælge denne med Nicasilforing:
http://www.thansen.dk/product.asp?c=2140...1712459225
Noget dyrere

Ville selv vælge den første.

[Struerboen]

Kan sige at kok mc i Holstebro tager 822,00 kr for et originalt cylinder kit, 191,00 kr for et stempel sæt, så resten skulle være til diverse og arbejdsløn, lyder godt nok lidt dyrt.

[Johannes Johansen]

Det kunne lyde som at de også vil skifte din krumtap og det er dyrt.

[Tarzo]

Hmm, nu ikke for at blande mig, og spørger måske også dumt, Men.
Hvis stemplet har sat sig, hvordan vil i så få Cylendren af uden at ødelække krumtapen??

[Jps2]

Hmm, nu ikke for at blande mig, og spørger måske også dumt, Men.
Hvis stemplet har sat sig, hvordan vil i så få Cylendren af uden at ødelække krumtapen??

Det plejer at gå gnidningsløst, med at få den af, uden at ødelægge krumtappen. Jeg har prøvet det et par gange eller 3 på Big'en, og cylinderen har altid kunnet komme af. Man skal bare vrikke den lidt fra side til side, eller hvis den sidder godt fast bruge en kraftig skruetrækker (eller andet i den dur) til at vrikke den løs nede ved udstødningsporten. Det trick, har jeg prøvet nogle gange.