|
Min nye 125ccm Baotian maxi-scooter
|
||
|
01-09-2008, 20:02
DutchDK Skrev:Speedfreak er du.. :P Tak Dutch. Jeg VIL med til sæsonåbningsturen 2009 - end of story! Om det så er min arbejdsweekend må jeg sku få fri 
01-09-2008, 20:11
SLK Skrev:Tak Dutch. Thats the right spirit Godt at møde en mand med prioriteringerne i orden Dutch
01-09-2008, 20:17
russer60 Skrev:Undskyld indsparket her i dette topic men det er da lige til at :crybaby: hvis vi nu skal være 2 hold.Ak ja, hvor hurtigt folk glemmer :P Sæsonåbningsturen 2008 havde da deltagelse af 2 MC scootere - Noget som DU ihvertfald burde kunne huske, da du jo endte med at være sandsæk på dem begge to efter at Haarby blev nået på udturen .Jeg ser ikke noget problem i at have MC-Scootere med på fællesturene så længe man respekterer at der køres efter devisen "Langsomste maskine sætter farten" på fællesstrækningerne. At MC-Scooter folket så måske dukker op til samlingstederne i flok for sig selv, bliver aldrig noget problem, ej heller ser jeg noget problem i hvis der arrangeres rene MC-Scooter ture i B-S Touring regi. Jeg vil faktisk foreslå at Struerboen, såfremt han har lyst, står for MC-Scooter arrangementerne i B-S Touring. Deltagelse ud fra de ovenstående præmisser vil ihvertfald være udgangspunktet for at nyde godt af de fordele der er ved at have været med på en B-S Touring arrangeret tur. Dutch
01-09-2008, 20:24
Energy Skrev:Ved du noget om i skal have en motorsagkyndig med ude på manøvrebanen - eller mangler du bare køreprøven ?Ja altså indtil videre skal jeg til prøve efter "de gamle" regler, dvs før d. 1/10 eller hvornår det er de laver om på prøven. Jeg går så ud fra at hvis jeg skulle dumpe første prøve, så kommer jeg vel pludseligt forbi skilledatoen og skal altså til prøve efter de nye regler? :crybaby: Manner. Jeg skal bare stramme mig an, skal jeg. (dvs. i første omgang mangler jeg bare køreprøven.) Tak for tippet! Jeg har godt bemærket at de går en del op i det blinklys, men det er der nu heller ikke noget at sige til. Forleden kørte jeg bagved en bil der blinkede til højre nok 5-10 km på hovedvejen. Det er altså noget sjusk og ret forvirrende for ens medtrafikanter. Efter en tid forsøgte jeg at blinke lidt til dem (et par gange med mellemrum endda), men de har nok bare tænkt "hvad blinker idioten for?" istedet for at undersøge om jeg mon pænt forsøgte at fortælle dem noget. *suk* Undskyld til SLK, det var ikke min mening at kapre din tråd. Husk endelig at fortælle og vise frem når du får din maskine hjem. 
01-09-2008, 20:27
Helt enig med Dutch.
Det var ikke fordi vi skulle dele os op, men de fleste ture ligger jo på Sjælland, så transporten fra Jylland til Sjælland måtte godt gå hurtigere end 30km/t for mit vedkomne  (og hjem igen til fastlandet)Og her kunne jeg jo passende følges med Energy og Struerboen. Når jeg så først er på Sjælland og skal deltage i selve touren tilpasser jeg mig selvfølgelig hastigheden.
01-09-2008, 20:30
Ottosen Skrev:Undskyld til SLK, det var ikke min mening at kapre din tråd. Husk endelig at fortælle og vise frem når du får din maskine hjem. Helt i orden med mig :thumpup:
08-09-2008, 04:50
Citat:Jeg ser ikke noget problem i at have MC-Scootere med på fællesturene så længe man respekterer at der køres efter devisen "Langsomste maskine sætter farten" på fællesstrækningerne. At MC-Scooter folket så måske dukker op til samlingstederne i flok for sig selv, bliver aldrig noget problem, ej heller ser jeg noget problem i hvis der arrangeres rene MC-Scooter ture i B-S Touring regi. Jeg vil faktisk foreslå at Struerboen, såfremt han har lyst, står for MC-Scooter arrangementerne i B-S Touring. Det var også kun der jeg ville hen. Jeg læste det bare som om at mcisterne ville køre for sig selv. Mig der har misforstået for husker søreme da godt den åbningstour. Jeg undskylder misforståelsen med det samme. Dutch>> Godt valg
08-09-2008, 19:16
Som i alm. traffik, den stærkeste må tage hensyn til den svage. Så self. følges vi ad - vi fyrer den bare af en gang imellem og venter på jer længere fremme - ellers soder tændrøret jo bare til.. :P
09-09-2008, 18:38
En kort update:
Har nu kørt ~350km, og har lige udført første service. Jeg stillede ventiler til 0.10mm (er dette mon ikke fint? Der står ingen steder i servicebogen ang. ventilerne.), skiftede motorolie til 10W40 og gearolie til 80W90. Den er hel klart motorsvag, den er selvfølgelig også kun født med ~5hk som er jo ingenting for en 125ccm. Den præstere kun en 85-90km/t på en god dag (gode vindforhold osv). Jeg vil selvfølgelig se om jeg kan få lokket lidt ekstra km/t ud af den, men det skal ikke koste mere end hvad et par nye varioruller koster - en flad 50'er. Ellers godt tilfreds, til prisen. Hvis jeg havde givet 9000kr,- for den ved forhandler havde jeg nok allerede indberettet et par ting og sager (småting, men stadig).
21-09-2008, 22:43
Hej SLK
Hvordan går det med maskinen nu? Jeg lurer jo stadig på de auktioner der (ikke at jeg har råd lige nu, men følger med alligevel - man kunne jo være heldig og så må man jo TAGE sig råd). Er du godt tilfreds med købet? Hvor meget skal man egentlig selv samle, hvis man ikke får dem til det? Er det noget en tøs med en kvik håndværker-far eller evt. assisteret af en mekanik-tosse-farbror ville kunne lave? Er det rent russisk for folk der ikke er vant til at rode i scootere?
22-09-2008, 20:49
Har ikke tid i aften, men i morgen skal jeg nok skrive et par linier ned om forløbet med min Baotian 125cc
23-09-2008, 15:10
Hej SLK
0,10 Lyder fint mht. ventilerne, men jeg plejer dog at give udstødningsventilen en anelse mere. Hvordan er din scooter mht. fejlvisning på speedometer? Har du prøvet at tjekke det?
Piaggio Skipper 150 cc - 13,1 hk på rullefelt (Totalskadet)
Piaggio Skipper 150 cc - Købt 12-10-2010 | ||
|
« Næst ældste | Næst nyeste »
|
