[Kalleuni]

Jeg har også pillet skiven på min aprilia sr50r factory. og ud af lige vej køre den 55 km/t. Mit brændstofforbrug er på 41 km/l før end jeg pillede skiven, jeg er ved at måle forbruget efter jeg har pillet skiven.

[Kalleuni]

Køre 45 km/l efter skiven er pillet og kun de 52 til 55 km/t. ud ad lige vej.
Min topfart er på 83 km/t og jeg har målt mit speedometer med min GPS og den måler kun 3 km/t for meget.

Hilsen Kalle

[Futterama]

Hej,

Jeg leder efter en scooter med god benzin økonomi, og Yamaha Giggle 4-takt er ikke lige min design smag, men Aprilia SR 50R Factory er derimod mere i min smag og det siges jo at den nærmer sig de 50km/l.

En forhandler har dog fortalt mig at han solgte en Aprilia Scarabeo med Ditech teknik, og dens brændstofslanger og trykslanger var mørnet istykker efter 23.000km Han nævnte også at den er meget dyr at reparere på og at en enkelt dyse koster 1600kr! hock: Det skræmte mig lidt. Han sagde dog også at Aprilia muligvis har forbedret Ditech så det er mere holdbar - det er jo en gammel teknik sagde han.

Men hvad siger I der har scooteren, har den problemer med Ditech og er den så dyr at reparere - skal den overhovedet repareres særlig meget når den er ny?

Jeg skal bruge den til at køre på arbejde når vejret er til det (jeg tager bussen i sne og sjap) og har ca. 15km hver vej. Jeg skal ikke køre stærkt, men jeg har dog alligevel tænkt mig at fjerne de nemme begrænsninger, nu f.eks. skiven som faktisk gav Kalle bedre benzin økonomi. Jeg har ikke haft en scooter før, men jeg har da hovedet og hænderne skruet rigtigt på :wink:

Kom nu, overtal mig til at overtale kæresten til at give 10k mere for en scooter så jeg ikke skal ligne en bedstefar på den Yamaha


PS. Jeg bor i midtjylland, er der nogen der kender en forhandler der har den på lager? Jeg synes det er for dyrt at give 1400kr for at få den sendt fra Scootergården (SGNC Parts) i Stensved.

[Johnny-2-hjuler]

Hej,
Men hvad siger I der har scooteren, har den problemer med Ditech og er den så dyr at reparere - skal den overhovedet repareres særlig meget når den er ny?

Jeg kan ikke svare fyldestgørende på dit spørgsmål. Er en scooter ny når den har kørt 23000 km ?

Jeg foretrækker at fortælle min egen historie: Jeg har haft Factory'en i 1½ år og kørt 8500 km. på den. Den har været til et eftersyn ved 1000 km. og derudover har den ingen vedligeholdelse fået. Den står ude året rundt, og udstødningen har fået et pænt lag rust. Scooteren har aldrig skabt problemer, ikke én gang har der været startproblemer. Jeg kører ca. 20 km. om dagen på den.

Efterhånden trænger den til service - nyt tændrør og ruller og generelt eftersyn.

Da jeg ikke har prøvet at skulle udskifte dele, ved jeg ikke hvor dyre de er, men mon ikke der er noget om snakken med de dyre dele, for jeg har set at en original udstødning koster 3000.

Hvis den får et omkostningskrævende svigt i morgen, ville det skuffe mig. Hvis det derimod sker oppe i de 18-20000 km. så ved jeg ikke ... det er vel at forvente at dele går i stykker.

Det er mit bedste bidrag til dig: Jeg er meget glad og tilfreds med Factory'en og jeg håber den kan holde rigtig længe. Indtil videre har jeg absolut ingen problemer haft.

[Futterama]

Mange tak for svaret.

Jeg har regnet lidt på det. Den bedre benzinøkonomi vil udligne merprisen med 2000kr om året med mit kørselsbehov i forhold til en scooter der kører 25km/l. Det hjælper da til med at give bedre mening med at smide så mange penge efter en scooter. Desuden støder jeg tit på det med at det er kvalitet og det koster selvfølgelig lidt mere. At du ikke har haft problemer overhovedet, vidner også lidt om kvaliteten.

Af en eller anden årsag rører det mig ikke nær så meget at give 10.000kr mere for scooteren end det gør at skulle tanke oftere og tænke på alle de penge man bruger på benzin (jeg har bil, og det piner mig hver gang jeg er nødt til at tanke 60 liter til 11kr/liter) - selvom jeg ved at man kan købe rigtig meget benzin for 10.000kr

Desuden tænker jeg også på miljøet :roll:

Jeg vil imorgen ringe hele jylland rundt for at finde en forhandler der har scooteren stående så jeg kan komme og se den, røre ved den, sidde på den, og måske hvis jeg er rigtig heldig: få en prøvetur på den, så jeg ved hvad jeg smider penge efter når jeg bestiller den i netop den farve jeg bedst kan lide.

[Kalleuni]

Jeg har heller ikke haft problemer med min, men den er heller ikke mere end 4 måneder gammel. Jeg vil også anbefale dig at du køber en Factory, men er det fordi du gerne vil køre stærkt skal du have den med kaburator.

Jeg har lige bestilt en ny computer og udstødning til den, som jeg skal hente i næste uge, så det er jeg lidt spændt på. Prisen på de 2 dele er 4348,- kr. så det er lidt dyrt men forhåbentlig er det noget der virker. Jeg fik af vide at det kommer fra Italien og at udstødningen bruges dernede, så jeg glæder mig til at se den. Du kan finde en forhandler i Horsens. Den hedder CVP Horsens MC service Spedalsø 69.
Men om han har en stående ved jeg ikke.

[Johnny-2-hjuler]

Jeg har lige bestilt en ny computer og udstødning til den, som jeg skal hente i næste uge, så det er jeg lidt spændt på. Prisen på de 2 dele er 4348,- kr. så det er lidt dyrt men forhåbentlig er det noget der virker. Jeg fik af vide at det kommer fra Italien og at udstødningen bruges dernede, så jeg glæder mig til at se den. Du kan finde en forhandler i Horsens. Den hedder CVP Horsens MC service Spedalsø 69.

Hvor har du hørt om dette ? Hvad er formålet ?

[Kalleuni]

Forhandleren i Horsens fortalte mig at en anden forhandler havde problemer med at scooteren ikke ville gå ordentlig med kun en ny computer, så han købte denne udstødnning og det hjalp. Det er jo en 30'er scooter jeg har så derfor er jeg nød til at skifte computeren da gameboy'en ikke kunne genkende computeren.
Det er for at den skal kunne køre hurtigere.
Jeg skal nok skrive bestillingsnummer ind her på siden hvis nogen skulle få brug for det, jeg vil også fortælle hvordan det har virket på min scooter når jeg har fået det monteret på mandag.