[DutchDK]

... Den er dog liiige lovlig lang fra fabrikkens side...

Der kan I se.. Lang er ikke nødvendigvis lig med godt. Så nu er jeg tilfreds med mine 167 cm, og det kan jeg takke City Scooter for !

Dutch

[DutchDK]

... Den er dog liiige lovlig lang fra fabrikkens side...

Der kan I se.. Lang er ikke nødvendigvis lig med godt. Så nu er jeg tilfreds med mine 167 cm, og det kan jeg takke City Scooter for !

Dutch

[City Scooter]

...Jeg havde bare ikke set den og lige pludselig hang den nedad.
Så kiggede jeg på min vens og den lå under skjoldet og så puttede jeg bare min derind under skjoldet..

He, he - Ja, lad hellere være med at putte "din" ind under skjoldet til "din vens" :P

I dette tilfælde er det bedst at den hænger nedad... :oops:

[City Scooter]

...Jeg havde bare ikke set den og lige pludselig hang den nedad.
Så kiggede jeg på min vens og den lå under skjoldet og så puttede jeg bare min derind under skjoldet..

He, he - Ja, lad hellere være med at putte "din" ind under skjoldet til "din vens" :P

I dette tilfælde er det bedst at den hænger nedad... :oops:

[Biggestfoot]

Ja nu har jeg været på arbejde og tilbage igen.

Så jeg har lige et enkelt spørgsmål.

Jeg synes ikke den tager ret meget gas i starten, og den kan også sagtens finde på at "synke" i omdrejninger efter et stykke tids kørsel. Og det er ikke ved topfart den gør det, for der er det jo bare begrænseren som slår til der. Men det kan være ved 10, 20 og 30 kmt., så jeg synes det er lidt mærkeligt. Den har selvfølgelig ikke kørt andet end 20 km indtil videre, så måske det er derfor.
Tomgangen er fin og den starter godt.

Mvh
Biggestfoot

[Biggestfoot]

Ja nu har jeg været på arbejde og tilbage igen.

Så jeg har lige et enkelt spørgsmål.

Jeg synes ikke den tager ret meget gas i starten, og den kan også sagtens finde på at "synke" i omdrejninger efter et stykke tids kørsel. Og det er ikke ved topfart den gør det, for der er det jo bare begrænseren som slår til der. Men det kan være ved 10, 20 og 30 kmt., så jeg synes det er lidt mærkeligt. Den har selvfølgelig ikke kørt andet end 20 km indtil videre, så måske det er derfor.
Tomgangen er fin og den starter godt.

Mvh
Biggestfoot

[City Scooter]

Ja nu har jeg været på arbejde og tilbage igen.

Så jeg har lige et enkelt spørgsmål.

Jeg synes ikke den tager ret meget gas i starten, og den kan også sagtens finde på at "synke" i omdrejninger efter et stykke tids kørsel. Og det er ikke ved topfart den gør det, for der er det jo bare begrænseren som slår til der. Men det kan være ved 10, 20 og 30 kmt., så jeg synes det er lidt mærkeligt. Den har selvfølgelig ikke kørt andet end 20 km indtil videre, så måske det er derfor.
Tomgangen er fin og den starter godt.

Mvh
Biggestfoot

Hej!

Der kan være 2 ting ifm at den "synker" i omdrejningerne. Enten,

at vacuumsystemet i karburatoren stadig er "trægt" (gummimembran der lige skal motioneres) eller,
at varioen ligeledes skal køres til. ("stiv" kilerem)

Men den har som du skriver, kun kørt 20km....

[City Scooter]

Ja nu har jeg været på arbejde og tilbage igen.

Så jeg har lige et enkelt spørgsmål.

Jeg synes ikke den tager ret meget gas i starten, og den kan også sagtens finde på at "synke" i omdrejninger efter et stykke tids kørsel. Og det er ikke ved topfart den gør det, for der er det jo bare begrænseren som slår til der. Men det kan være ved 10, 20 og 30 kmt., så jeg synes det er lidt mærkeligt. Den har selvfølgelig ikke kørt andet end 20 km indtil videre, så måske det er derfor.
Tomgangen er fin og den starter godt.

Mvh
Biggestfoot

Hej!

Der kan være 2 ting ifm at den "synker" i omdrejningerne. Enten,

at vacuumsystemet i karburatoren stadig er "trægt" (gummimembran der lige skal motioneres) eller,
at varioen ligeledes skal køres til. ("stiv" kilerem)

Men den har som du skriver, kun kørt 20km....

[Biggestfoot]

Hej!

Der kan være 2 ting ifm at den "synker" i omdrejningerne. Enten,

at vacuumsystemet i karburatoren stadig er "trægt" (gummumenbran der lige skal motioneres) eller,
at varioen ligeledes skal køres til. ("stiv" kilerem)

Men den har som du skriver, kun kørt 20km....

He he he.....

Jamen jeg har ingen tålmodighed....... :-)

Nå men jeg ser tiden an så.

Mvh
Biggestfoot

[Biggestfoot]

Hej!

Der kan være 2 ting ifm at den "synker" i omdrejningerne. Enten,

at vacuumsystemet i karburatoren stadig er "trægt" (gummumenbran der lige skal motioneres) eller,
at varioen ligeledes skal køres til. ("stiv" kilerem)

Men den har som du skriver, kun kørt 20km....

He he he.....

Jamen jeg har ingen tålmodighed....... :-)

Nå men jeg ser tiden an så.

Mvh
Biggestfoot

[Biggestfoot]

Nåååå nu har jeg jo læst et eller andet om vario"skiven" skal skiftes inden jeg piller ved cdi´en.

Men når jeg læser om begrænsninger på en af siderne, så skulle der ikke være begrænsninger på en Cityscooter Freak 45 (Baotion).

Er der en som kan sige havd jeg skal gøre fra start til slut, hvis jeg vil fjerne begrænsningen på cdi også fjerne skive (hvis der er en).

Jeg er træt af at køre inde i byen også altid køre 5-10 kmt langsommere end bilerne. Så hvis det kan hjælpe så skriv endelig og helst skåret ud i pap. Da jeg er lidt (læs: meget) nybegynder ang. mekanik på scooter/knallert.

Mvh
Biggestfoot

(ja i når nok at blive træt af mig inden jeg har lært noget om mekanik )

[Biggestfoot]

Nåååå nu har jeg jo læst et eller andet om vario"skiven" skal skiftes inden jeg piller ved cdi´en.

Men når jeg læser om begrænsninger på en af siderne, så skulle der ikke være begrænsninger på en Cityscooter Freak 45 (Baotion).

Er der en som kan sige havd jeg skal gøre fra start til slut, hvis jeg vil fjerne begrænsningen på cdi også fjerne skive (hvis der er en).

Jeg er træt af at køre inde i byen også altid køre 5-10 kmt langsommere end bilerne. Så hvis det kan hjælpe så skriv endelig og helst skåret ud i pap. Da jeg er lidt (læs: meget) nybegynder ang. mekanik på scooter/knallert.

Mvh
Biggestfoot

(ja i når nok at blive træt af mig inden jeg har lært noget om mekanik )