[oldsagen]

Hejsa alle experter.
Fik min nye Texas flash-30 i går - vist nok identisk med en gianto (og sikkert andre)
Den har stået stille i over et år (kun kørt 10 km), og var svær og få i gang med og trække - motoren skulle køre længe. Men da den så kom igang gik det ok. Sælgeren sagde at grunden meget vel kunne være at benzinen var blevet for gammel - kan den det?
Kørte her til morgen en tur på 15 km, (begyndte og trække næsten med det samme) og iflg speedometer holdt den en meget stabil fart på 30 km/t både opad og nedad. På lige vej og opad gik den meget stabilt syntes jeg, men når jeg kørte nedad var det ligesom den "huggede" lidt i det - hvad kan det skyldes - eller kan det også være bezinen.
Er der noget jeg kan/bør gøre. Respons imødeses med spænding. [/u]

[walker1]

Benzin kan ganske rigtigt blive for gammel! 1 år er nok ved at være højden af dens levetid.

Min bror havde sin bil opstaldet i nogle år, hvor den kun blev startet en gang i mellem for at forhindre motoren i at gro til, holde batteriet oppe osv.
Efter knap 2 år, var det dog efterhånden mere tjære end benzin, der lå i tanken.

Få fyldt noget nyt på ved først kommende lejlighed!!!

Og den huggende kørsel ned ad bakke kan have noget med begrænsningerne at gøre.
Tyngdekraften forsøger at få motoren til at køre hurtigere end omdrejningsbegrænseren tillader. => tændingen afbrydes i perioder.

[City Scooter]

Og den huggende kørsel ned ad bakke kan have noget med begrænsningerne at gøre.
Tyngdekraften forsøger at få motoren til at køre hurtigere end omdrejningsbegrænseren tillader. => tændingen afbrydes i perioder.

Hej-hej!

Enig med Walker - den hugger i det fordi den er begrænset i CDI'en. Dette er helt normalt, men naturligvis smadder irriterende... :wink:

[oldsagen]

Hej-hej!

Enig med Walker - den hugger i det fordi den er begrænset i CDI'en. Dette er helt normalt, men naturligvis smadder irriterende... :wink:

Har så i dag prøvet med en ubegrænset cdi der viker på en gianto, men min vil slet ikke starte med den cdi i. Ingen problemer når den uoriginale kommer i. Hvorfor mon??

[City Scooter]

Har så i dag prøvet med en ubegrænset cdi der viker på en gianto, men min vil slet ikke starte med den cdi i. Ingen problemer når den uoriginale kommer i. Hvorfor mon??

Hej!

Giantco og Baotian har ikke samme tændingssystem, derfor virker den ikke

Du skal have fat i en "original" Baotian CDI - som denne her:

http://cityscootershop.dk/product.asp?pr...=10&page=1

[kragen]

Jeg kan se, at du siger, at du kører 30 km/t, hvilket får mig til at konkludere, at "skiven" ikke er fjernet. Hvis det er rigtigt forstået, så må du IKKE sætte en "åben" cdi i :twisted: Med skiven i, risikerer du nemlig at brænde din motor af, med åben cdi.

At cdi'er ikke ens, opdagede jeg, da thansen (protuna) prakkede mig en åben cdi på, der på hjemmesiden var anført som cdi til en Agility - men i virkeligheden var til en Baotian Ikke engang stikkene passede.

[City Scooter]

At cdi'er ikke ens, opdagede jeg, da thansen (protuna) prakkede mig en åben cdi på, der på hjemmesiden var anført som cdi til en Agility - men i virkeligheden var til en Baotian Ikke engang stikkene passede.

Protunas CDI passer heller ikke engang til Baotian, selvom det står beskrevet hos dem - det har et par af mine kunder fortalt mig...

[oldsagen]

Protunas CDI passer heller ikke engang til Baotian, selvom det står beskrevet hos dem - det har et par af mine kunder fortalt mig...

Jamen så venter jeg med en anden cdi til skiven er taget.
Har selvfølgelig været ude og lufte mit nye legetøj nogen gange i dag. Har den stået i mere end en halv time, har den besvær med og få gang i trækket. Jeg er meget glad for en bakke lige udenfor hvor jeg bor - det er ligesom det hjælper lidt med og få sparket gang i den.
Tror i det skyldes den gamle benzin - eller er der andre ting som måske skulle kigges efter og evt justeres. Som sagt kører den fint nok (bortset fra "huggene" ned ad bakke) når motoren får rigtig fat.

Takker mange gange for indlæggene - det er en rigtig fed side for os motor-ukyndige