[silversand]

kører stadig ikke og kunne godt bruge lidt hjælp til at få den kørende.

[Johansen.1981]

Prøv at trække en ledning direkte fra minus på batteri og til stellet, se om der er en ændring i det, har haft et par stykker for slelfobindelse fra batteri har været dårlig.

Har du tjekket din membran nede under toplåget i karburator for huller eller revner?

[Twist/]

Altså suge i vacuum slangen der sidder i benzinhanen? Og så skal der komme benzin ud af benzinslangen så?

Ja. Du suger i den slange som sidder på studsen og så skal der gerne komme benno ud i den anden slange(som skal sidde karburatoren)

[Charlie]

Hvordan får man noget bytte hos Thansen ??? Jeg kom ned til dem med en defekt kobling (den ved baghjulet) de nægtede at bytte den da skiven i varioen var taget. Siden er cdi stået af og det står åbenbart i deres computer så den ville de heller ikke dække. Jeg køber nu kun de stumper som jeg ikke kan få andre steder og næste gang der går noget i stykker til over 200 kr, så bliver den forfremmet til sankt hans bål. Derefter sætter jeg ikke mine ben i den butik mere.

[Johansen.1981]

Når en del er defekt på din scooter, kan de ikke løbe fra reklamations retten, CDI'en (Gammel version) er behæftet med fejl, da det er en fejl i selve produktet (CDI'en) er de forpligtet til at ombytte og montere ny cdi, hvad enten skiven er pillet eller ej, dernæst er din kobling knækket i svejsning ved rempladerne? For så kan du også reklamarer over den ifgl dansk reklamationsretten, så det de laver overfor er mod lovgivningen.

[Havoc]

Har du en kvittering på at det er en mekaniker der har pillet skiven i din scooter ? hvis ikke, frafalder reklamationsretten da det "kan" være din skyld (som de som regel allesammen siger at det er, fordi så frafalder deres ret til at skifte det der nu er gået i stykker). De 24mndrs reklamationsret gælder kun hvis det er autoriseret arb der er lavet på den, dvs ingen hjemmefusk (Dette gælder ved de fleste forhandlere, dog ikke alle. T.Hansen siger det her om Reklamation (står i højre margen: http://www.thansen.dk/customerservice.as...n=0&ID=389

6. Reklamationspligt ved fejl og mangler
For at påberåbe at varer lider af fejl eller mangler, skal køber anmelde fejlen eller manglen til T. Hansen Gruppen A/S indenfor rimelig tid, efter fejlen er opdaget. Køber skal angive og på forlangende vise, hvori fejlen eller manglen består. T. Hansen Gruppen A/S har kun ansvaret for fejl, som påpeges inden to år fra leveringstidspunktet.

I forbindelse med reklamation formodes fejl indtil 6 måneder efter leveringen at have været til stede på leveringstidspunktet, med mindre T. Hansen Gruppen A/S kan sansynliggøre andet, og hvis der i øvrigt ikke foreligger omstændigheder, der tyder på, at kunden har tabt varen eller på anden måde selv været skyld i fejlen, eller med mindre der er tale om en vare med en forventet levetid på under 6 måneder.

Det de gør her er at siger det er din skyld koblingen er gået i stykker fordi du har pillet skiven. Det giver ingen mening, men de har loven på deres side med mindre du kan fremvise en kvittering på aut. mekker som har fjernet den for dig

Edit: typo's

[zoomah]

Hvordan får man noget bytte hos Thansen ??? Jeg kom ned til dem med en defekt kobling (den ved baghjulet) de nægtede at bytte den da skiven i varioen var taget. Siden er cdi stået af og det står åbenbart i deres computer så den ville de heller ikke dække. Jeg køber nu kun de stumper som jeg ikke kan få andre steder og næste gang der går noget i stykker til over 200 kr, så bliver den forfremmet til sankt hans bål. Derefter sætter jeg ikke mine ben i den butik mere.

Prøv lige at læse rettigheder&betingelser for din scooter, som medfølger.. Der må stå klart og tydeligt at du ikke får den dækket, hvis du gør ting som at fjerne skiven. Og så kan du ikke få den dækket, da du har skrevet under på at det er ok, at du ikke kan bruge reklamationsretten, hvis du udfører ting som at fjerne skiven.

[kragen]

Om det er en autoriseret mekaniker eller ej, der har fjernet skiven, er aldeles irrelevant i forbindelse med reklamationsretten. Reklamationsretten gælder udelukkende fabrikationsfejl på dele, og altså i denne sammenhæng ikke på, hvem, der måtte have gjort hvad. Der er i reklamationsretten en formodningsregel, der siger, at fejl på dele, der går i stykker de første seks måneder, må formodes at have været tilstede fra fabriken, og bør derfor udskiftes uden indsigelser, medmindre, at der foreligger et helt åbenlyst misbrug, der kan bortforklare fabrikationsfejl. En "afbrændt" CDI, kan ikke afstedkommes alene ved en fjernelse af skiven - tværtimod - og skal derfor udskiftes. Jeg har ligeledes svært ved at indse, at en fjernet skive, skulle kunne være årsagen til et brud på en koblingssvejsning på en maskine, der ikke er ældre. Du skal derfor anmode thansen om, seriøst at sandsynliggøre dette skriftligt, da det må formodes, at maskinen er identisk med maskiner, der kører - og er godkendt - med mindre eller slet ingen skive, og iøvrigt er beregnet til transport af to personer med en hastighed på over 45 km/t andre steder.

Ad zoomah> Man kan ikke fraskrive sig betingelserne i reklamationsretten. Den har man, uanset, om man har skrevet under på noget, eller ej :wink:

[Johansen.1981]

Om det er en autoriseret mekaniker eller ej, der har fjernet skiven, er aldeles irrelevant i forbindelse med reklamationsretten. Reklamationsretten gælder udelukkende fabrikationsfejl på dele, og altså i denne sammenhæng ikke på, hvem, der måtte have gjort hvad. Der er i reklamationsretten en formodningsregel, der siger, at fejl på dele, der går i stykker de første seks måneder, må formodes at have været tilstede fra fabriken, og bør derfor udskiftes uden indsigelser, medmindre, at der foreligger et helt åbenlyst misbrug, der kan bortforklare fabrikationsfejl. En "afbrændt" CDI, kan ikke afstedkommes alene ved en fjernelse af skiven - tværtimod - og skal derfor udskiftes. Jeg har ligeledes svært ved at indse, at en fjernet skive, skulle kunne være årsagen til et brud på en koblingssvejsning på en maskine, der ikke er ældre. Du skal derfor anmode thansen om, seriøst at sandsynliggøre dette skriftligt, da det må formodes, at maskinen er identisk med maskiner, der kører - og er godkendt - med mindre eller slet ingen skive, og iøvrigt er beregnet til transport af to personer med en hastighed på over 45 km/t andre steder.

Ad zoomah> Man kan ikke fraskrive sig betingelserne i reklamationsretten. Den har man, uanset, om man har skrevet under på noget, eller ej :wink:

Det er lige præcis det jeg mener, så er enig :wink: Reklamationsretten kan INGEN forhandler løbe fra på nogen måde, den gælder i 24 mdr uanset hvad, selvfølgelig efter de 6 mdr formodningsregel, derefter er det jo selvfølgelig ejeren/kunden der skal bevise at den pågældende fejl har været tilstæde fra start.

[zoomah]

Hvis der står i deres betingelser at reklamationen frafalder hvis man ødelægger scooteren med vilje, eller hvad man nu kan kalde at lave den til en 45'er istedet for 30'er, så frafalder reklamationsretten da også.. :roll:

[Charlie]

Vi er enige i at de skal ordne det, men jeg gider ikke slås med halvstore skoledrenge som står bag desken. Hele Thansen er gennemsyret af dårlig service. Jeg har erkendt at jeg gjorde en fejl ved at handle med dem og det sker ikke igen. Knallerten er dårlig kvalitet hele vejen igennem og hvis den holder denne sæson ud så må det være lærepenge at det koster 3500 kr pr år + det løse at køre scooter fra Thansen. Jeg har 3 engelske veteran motorcykler og de er alle langt overlegen i holdbarhed og kvalitet.

[kragen]

Hvis der står i deres betingelser at reklamationen frafalder hvis man ødelægger scooteren med vilje, eller hvad man nu kan kalde at lave den til en 45'er istedet for 30'er, så frafalder reklamationsretten da også.. :roll:

Næh, reklamationsretten bortfalder ikke, uanset, hvad de måtte skrive i deres betingelser. Reklamationsretten ved forbrugerkøb, som afløste den gamle garantordning i 2002, er simpelthen en ret forbrugeren har, til at reklamere (brokke sig over en defekt), og som forhandleren har værs'go at tage seriøs stilling til i hvert enkelt tilfælde. Såfremt delene går i stykker de første seks måneder, er det så op til forhandleren, at sandsynliggøre, at fejlen ikke skyldes fabrikationsfejl, men forkert brug. Dette er normalt vanskeligt for forhandleren, da man opererer med den såkaldte "formodningsregel". De resterende måneder, er det groft sagt forbrugeren, der skal sandsynliggøre, at fejlen skyldes en defekt i fabrikationen. Så en "konvertering" af en 30'er til en 45'er, ved at pille skiven, giver ikke i sig selv forhandleren ret til på forhånd, at afvise enhver reklamation. Han skal kunne sandsynliggøre, at netop den defekt, man reklamerer over, alene kan henføres til, at man f.eks. har fjernet skiven. Lad os antage, at malingen krakelerer efter en måned, eller, som i dit tilfælde, CDI'en strejker; det kan på ingen måde være forårsaget af det lille indgreb i variatoren, og indgrebet kan således ikke bruges som argument for at afvise klagen - og slet ikke på forhånd.

En forhandler kan altså aldrig fratage en retten til at reklamere i reklamationsperioden, som af lovgiverne er fastsat til to år. Retten gælder både ved køb af nyt og brugt hos en forhandler. Så selvom en forhandler sælger noget brugt "som beset", eller med f.eks. tre måneders garanti, så gælder de to års reklamationsret altså stadig, da sælger ikke må stille dig dårligere, end købeloven foreskriver. Men det betyder jo ikke, at man har krav på, altid at få ret i sin klage men man har krav på, at hver enkelt klage bliver behandlet seriøst, og at man ikke bliver spist af med et standardsvar, der siger, at hvis du har pillet skiven, så behandler vi overhovedet ikke din klage, uanset hvad, der måtte være defekt. Det er ikke kun uforskammet, men også ulovligt