[Jps2]

Koster de det efterhånden?
Nå ja. Men så finder man sin scooter igen og slipper for at trække 7 mere op af lommen til en ny scooter.
Og boksen kan jo flyttes over senere. Til sin bil, båd, MC eller nye scooter f.eks.
Og så er det jo ikke så dumt længere vel.

Var der ikke en test af noget lignende i TV, med en bil der fik stjålet sin GPS'er(med indbygget sporingsdims i), og man derefter fandt frem til både tyv og hæler??

[Velo]

Var der ikke en test af noget lignende i TV, med en bil der fik stjålet sin GPS'er(med indbygget sporingsdims i), og man derefter fandt frem til både tyv og hæler??

De fandt ihvertfald engang et stort B&O fjernsyn og højtalere via sådan en sporings dims.
Ind imellem sker der at der er en forstyrrelse mellem antenne og sattelit. Men generelt så har jeg været glad for mig. Man sover bedre om natten!

[walker1]

Men løsningen på jeres problemer kan skrives meget kort og er ret nemt at montere for den der "kan"
www.dantrack.com

Det er vist sådan en, Alka forlanger på Mitsubishi for at man kan få den ellers yderst favorable kasko. (2.100 kr om året, stigende afhængig af model)
Ikke noget med alder, erfaring, skades- eller elitehisdtorie, så et hæderligt sted at starte for en begynder. Desværre KUN nye biler

[Bozzie]

Så er den hentet, der manglede flg: Hele frontskjoldet (i det sad forlygter og positionslygter), batteriet, fodmåtten, komplet varioskjold, forskærm, højre og venstre løftegreb, topboks, lås under sæddet opbrudt, (men kan bruges.) Udstødningen lå afmonteret ved siden. (Heldigvis intakt.)

Jeg tjekkede priser på reservedele på nettet, og da jeg nåede 3000.- stoppede jeg. Jeg havde ikke fundet priser på det hele.

Her er det så at jeg er glad for at have fundet BS, for i kan måske hjælpe mig med at komme med et hint, til hvor jeg finder nogle billige dele enten nye eller brugte, men selvfølgelig i samme farve som knallerten.
Jeg går lige nu og tænker på om jeg skal finde en hel T-Rex og bruge som reservedele, eller købe nye dele evt. i Tyskland hvis man kan det.

Sikke noget gylle.. Bozzie, du siger til hvis du får brug for en hånd til at sætte den i køreklar tilstand. Og så skal der vist monteres en alarm på den også ?
Dutch

Jeg har haft din professionalisme i tankerne, og efter at have kigget lidt på den, ser det ud som om jeg selv kan samle den, men jeg er lidt usikker på om jeg selv kan sætte hjulene på.

Det er fandme kedelig læsning Bozzie!
Håber ikke den er alt for medtaget.

Du skriver at du går hjem igen, vil du forklare hvordan du bor i forhold til hvor din scooter er parkeret om natten?
Hvad havde den af låse osv?
Jeg kan jo næsten tænke mig til at der var både lås på for- og baghjul?

Vi har et åbent skur ala carport som de står i.
Jeg bor ikke sådan tæt på, du ved uden om blokken, og hjem så jeg kan hverken se eller høre noget. Men det kan jeg fremover, for så kommer den til at stå lige neden for vinduet.
Forhjulet var låst med en skivebremselås samt bøjlelås. Baghjulet var låst fast til et rør i skuret med en tyk kædelås.

A ku' også godt lide at vide lidt nærmere omkring opbevaring, fundsted osv. Det er trods alt ikke så langt fra mit domæne!

Den blev fundet på en sti i Alberteslund.

[Velo]

Skod nok.
Mit bedste bud er at købe en doner.
Hjulene er ikke så svære at sætte på igen. Slet ikke taget i betragtning af hvor vigtige de er. Det kræver bare lidt overblik og lidt øvelse. Man skal huske det hele jo.

[Daniel_A]

Så er den hentet, der manglede flg: Hele frontskjoldet (i det sad forlygter og positionslygter), batteriet, fodmåtten, komplet varioskjold, forskærm, højre og venstre løftegreb, topboks, lås under sæddet opbrudt, (men kan bruges.) Udstødningen lå afmonteret ved siden. (Heldigvis intakt.)

Jeg tjekkede priser på reservedele på nettet, og da jeg nåede 3000.- stoppede jeg. Jeg havde ikke fundet priser på det hele.

Her er det så at jeg er glad for at have fundet BS, for i kan måske hjælpe mig med at komme med et hint, til hvor jeg finder nogle billige dele enten nye eller brugte, men selvfølgelig i samme farve som knallerten.
Jeg går lige nu og tænker på om jeg skal finde en hel T-Rex og bruge som reservedele, eller købe nye dele evt. i Tyskland hvis man kan det.

Prøv www.easyparts.nl , ligger i Holland som linket også antyder.
De var billige da jeg skulle bruge forgaffel og andet efter et styrt på min scooter. Skulle det købes herhjemme var jeg langt over de 5000,- da jeg bestilte det derfra kom jeg op på 3200,- inkl. fragt som var ca. de 100,- af dem. (Alle dele originale)
Leveringstiden var på omkring 2 uger da nogle af delene var i restordre.
Men prøv dem.

[Bozzie]

Prøv www.easyparts.nl , ligger i Holland som linket også antyder.
De var billige da jeg skulle bruge forgaffel og andet efter et styrt på min scooter. Skulle det købes herhjemme var jeg langt over de 5000,- da jeg bestilte det derfra kom jeg op på 3200,- inkl. fragt som var ca. de 100,- af dem. (Alle dele originale)
Leveringstiden var på omkring 2 uger da nogle af delene var i restordre.
Men prøv dem.

Dutch har givet mig netop dette link, og de har ikke dele til en PGO.

Men til gengæld har jeg valgt at købe en anden T-Rex med plader, magen til min egen.
3 år gammel, 17000km, udstødning skiftet i oktober. Han har selv lavet service på den. Købt direkte hos importøren. Pris 5000.- Han ville ikke gå længere ned, jeg synes ikke jeg er blevet snydt, men hvad synes i?

Nu har jeg så det lukus problem at jeg ikke ved hvilken én jeg skal køre på.
Min fik nyt stempel, cylinder, dyse, ruller og udstødning på værksted først i Juli. Kørt 13000 km, service ved 1000, 3000, 6000, 9000 på værksted. Hurtig i optræk og 60- 65 på toppen.

Den jeg købte er langsommere i optræk men ca samme topfart. Kåbe osv. er lidt mere ridset end min egen. Der hvor udstødningen er monteret under motoren er der meget rust. (Er det ikke cylinderen?) Ældre udstødning, (rusten), kørt lidt flere km. Jeg fik ikke spurgt om hvornår den sidst fik service.

Hvilken én skal jeg bruge som reservedele? :?



Og et stort tak (fedterøv ) til dem der har bidraget med svar i denne tråd.

[DutchDK]

Dutch har givet mig netop dette link, og de har ikke dele til en PGO.

Men til gengæld har jeg valgt at købe en anden T-Rex med plader, magen til min egen.
3 år gammel, 17000km, udstødning skiftet i oktober. Han har selv lavet service på den. Købt direkte hos importøren. Pris 5000.- Han ville ikke gå længere ned, jeg synes ikke jeg er blevet snydt, men hvad synes i?

God og fornuftig pris for en 3 år gammel maskine med kun 17K på odometeret, synes jeg. Specielt hvis det var lige netop den model og farve du var ude efter.

Nu har jeg så det lukus problem at jeg ikke ved hvilken én jeg skal køre på.
Min fik nyt stempel, cylinder, dyse, ruller og udstødning på værksted først i Juli. Kørt 13000 km, service ved 1000, 3000, 6000, 9000 på værksted. Hurtig i optræk og 60- 65 på toppen.

Den jeg købte er langsommere i optræk men ca samme topfart. Kåbe osv. er lidt mere ridset end min egen. Der hvor udstødningen er monteret under motoren er der meget rust. (Er det ikke cylinderen?) Ældre udstødning, (rusten), kørt lidt flere km. Jeg fik ikke spurgt om hvornår den sidst fik service.

Hvilken én skal jeg bruge som reservedele? :?

Hvilken blok har kørt mindst, og er yngst ?
Hvilken maskine kræver mindst arbejde at gøre køreklar ?
Flyt så eventuel de gode dele fra den anden, over på den du vælger at gøre køreklar.

Mit tilbud står stadig ved magt, såfremt du har brug for en hånd, når du går igang.
Og husk lige at afmelde den du vælger ikke at køre på.

Og et stort tak (fedterøv ) til dem der har bidraget med svar i denne tråd.

Pssst... Tommeltot systemet er til lige netop den slags.


Dutch

[Bozzie]

God og fornuftig pris for en 3 år gammel maskine med kun 17K på odometeret, synes jeg. Specielt hvis det var lige netop den model og farve du var ude efter.

Jeg er glad for at høre, at jeg ikke er blevet snydt.

Hvilken blok har kørt mindst, og er yngst ?
Hvilken maskine kræver mindst arbejde at gøre køreklar ?
Flyt så eventuel de gode dele fra den anden, over på den du vælger at gøre køreklar.

Mit tilbud står stadig ved magt, såfremt du har brug for en hånd, når du går igang.
Og husk lige at afmelde den du vælger ikke at køre på.

Blokken på min første scooter har helt sikkert kørt mindst.
Den "nye" scooter er køreklar, og kræver ingen klargøring.

Pssst... Tommeltot systemet er til lige netop den slags. :wink:

Ah så skidt da, jeg gi'r en tommeltot.

[DutchDK]

Ah så skidt da, jeg gi'r en tommeltot.

Det var nu ikke lige til mig jeg mente, men takker da pænt for den alligevel. Det var mere generelt ment, at folk burde huske at give en tommeltot til de svar de får, som de kan bruge til noget.

Dutch

[Bozzie]

Så er jeg kørende på min "egen" scooter igen. cooter:

[Jps2]

Så er jeg kørende på min "egen" scooter igen. cooter:

Det var godt Bozzie. Sæt 220volt på den, så folk kan holde fingrene fra den. :twisted: