[DarkSide]

Tænkte det kunne være sjovt at se hvor meget forskel der umiddelbart er mellem ECU på en 30 og 45'er Neos 4, og svaret er ikke ret meget, stik er de samme, men Yamaha har drejet stikket 180 grader, så det er desværre ikke plug and play og skifte mellem en 45 og en 30 ECU på modellen, ledningsfarver ser ud til at være det samme, så det er nok kun et spørgsmål om at lave stikket om, så burde det virke vil jeg mene, det kunne være sjovt at prøve.

Her er et par billeder: (De første 2 er fra 45'eren, og de sidste 2 er fra 30'eren.)

[Johannes Johansen]

Så må du jo prøve at bytte rundt på ledningerne

[DarkSide]

Så må du jo prøve at bytte rundt på ledningerne

Jeg har desværre ikke udstyr til at fjerne pins fra de stik, så hvis jeg skal bytte rundt på dem betyder det klip klip og så lodde det sammen.

En mulighed kunne være at lave en adapter, så det bliver plug and play.

[DarkSide]

Jeg kunne simplethen ikke lade være.

Mon ikke det er den hurtigste 30 km/t Yamaha Neos 4T i Danmark griner

[Scooterballe]

Jeg kunne simplethen ikke lade være.

Mon ikke det er den hurtigste 30 km/t Yamaha Neos 4T i Danmark griner

  Har du fixet 30`eren til en 45`er?

 Vh Erik.

[DarkSide]

  Har du fixet 30`eren til en 45`er?

 Vh Erik.

Yep, jeg byttede rundt på stik og ecu, så kunne 30'eren pludselig tage lidt flere omdrejninger, og køre noget stærkere.

[Scooterballe]

Yep, jeg byttede rundt på stik og ecu, så kunne 30'eren pludselig tage lidt flere omdrejninger, og køre noget stærkere.

   Lyder godt!  Håber vi snart mødes til en tur.

       Vh Erik.