[Jps]

Fik monteret nyt dæk på fælgen i dag. Pris 248 kr (kom jo så selv med dækket). Prisen inkluderede, rensning/maling af indersiden af kanten hvor dækket støder imod, og bortskaffelse af det dæk der sad på.

Malingen der blev brugt, var en speciel hurtigtørrende 2 komponent en af slagsen. Lidt varme på efter påføring, så var fælgen klar til det nye dæk.

[Johannes Johansen]

Har aldrig malet mine fælge inden i når jeg sætter nye dæk på   .

[Jps]

Har aldrig malet mine fælge inden i når jeg sætter nye dæk på   .

Det er jo indersiden af fælgen, der blev malet. Og det har mekanikeren gjort hver gang jeg har været forbi med fælg/dæk. Jeg skulle jo så sige god for at han gjorde det, for det bliver lagt på regningen.

[Johannes Johansen]

Det lyder lidt overflødigt jeg har ikke problemer med at luften fiser ud.

[Jps]

Det lyder lidt overflødigt jeg har ikke problemer med at luften fiser ud.

Overflødigt eller ej. Det bliver ihvertfald gjort, på mine fælge

[KymcoSuper8-125]

Problemerne med Super 8 er ikke så graverende. Jeg synes min 125cc er af god kvalitet. Den har rundet 33.000 km på 10 år.
Men at den blænder ned fra nærlys til positionslys i tomgang er grotesk. Især når den er kold og går op og ned i omdrejninger, så holder man der og blinker med lyset ufrivilligt. 
Og affjedringen er til den hårde side. Ret hård synes jeg.
Og så er dækudvalget begrænset til.. ja... K66. Der fås mig bekendt ikke andre i original størrelse medmindre man vil køre på de originalmonterede Duro (og det vil man helst ikke). Man kan godt ændre lidt på bredde og højde på dækket, men fejlvisningen på speedometeret følger med. Fejlvisning på min er 15 km/t for høj visning. Den viser 65 når jeg kører 50.
Jeg ville gerne have haft nogle gode Michelin City scooterdæk så man kan køre rundt i sving uden at være bange for udskridninger. De høje gummiknopper på K66 vrider sig for meget ved høj fart i sving (ja husk nu at min er 125cc). Jeg vil kalde dækkene uforudsigelige ved rask tempo.

Michelin dæk: https://www.daekonline.dk/cgi-bin/rshop....888889267!

Men de fås kun som bagdæk. Til foran kan de ikke være under skærmen.
Jeg ville super gerne have sådan nogle på.

[Jps]

Problemerne med Super 8 er ikke så graverende. Jeg synes min 125cc er af god kvalitet. Den har rundet 33.000 km på 10 år.
Men at den blænder ned fra nærlys til positionslys i tomgang er grotesk. Især når den er kold og går op og ned i omdrejninger, så holder man der og blinker med lyset ufrivilligt. 
Og affjedringen er til den hårde side. Ret hård synes jeg.
Og så er dækudvalget begrænset til.. ja... K66. Der fås mig bekendt ikke andre i original størrelse medmindre man vil køre på de originalmonterede Duro (og det vil man helst ikke). Man kan godt ændre lidt på bredde og højde på dækket, men fejlvisningen på speedometeret følger med. Fejlvisning på min er 15 km/t for høj visning. Den viser 65 når jeg kører 50.
Jeg ville gerne have haft nogle gode Michelin City scooterdæk så man kan køre rundt i sving uden at være bange for udskridninger. De høje gummiknopper på K66 vrider sig for meget ved høj fart i sving (ja husk nu at min er 125cc). Jeg vil kalde dækkene uforudsigelige ved rask tempo.

Michelin dæk: https://www.daekonline.dk/cgi-bin/rshop....888889267!

Men de fås kun som bagdæk. Til foran kan de ikke være under skærmen.
Jeg ville super gerne have sådan nogle på.

Det tog mig laaang tid at vænne mig til Kymco'en   Ang. lyset har jeg ikke observeret noget blinkeri og det med at lyset skifter fra nærlys til positionslys gør den jo rent faktisk ikke. Lyset går fra 12 volt til 6 volt i tomgang. Mit speedometer viser 7-8 km/t for meget, men nu er det jo så blevet malet over, så ser ikke misvisningen mere   Støddæmperne er hårde som granit. Men måske disse er bedre??: http://kortlink.dk/ymgs

Ang. større dæk foran, så har jeg kørt med 120-80-14 uden problemer. Dvs. jeg var nød til at forhøje forskærmen 2 cm, før der var plads. Og kører jo pt med vinterdæk med knopper uden de store problemer. Ja dvs. at de hopper en del, men det skyldtes for højt dæktryk fik jeg at vide af min mekaniker. Så ud med noget luft og hopperiet blev mindre. Men skifter snart til helårs dæk 

[Johannes Johansen]

Så er der 100% misvisning   når speedometeret er malet over .

[Jps]

Så er der 100% misvisning   når speedometeret er malet over .

Ikke helt, for jeg kan stadig se speedonålen 

[nallerplys]

#18

Så skal du da købe de rigtige, og den rigtige størrelse er 100/80-14 til en Super 8 125, og for resten også på en 50 kubik 30er. Det kan du også se på fstyr.dk under typegodkendelsen, og der er kun en når det kommer til en 125er

Og de er her: Michelin


Undskyld for OT

[KymcoSuper8-125]

#18

Så skal du da købe de rigtige, og den rigtige størrelse er 100/80-14 til en Super 8 125, og for resten også på en 50 kubik 30er. Det kan du også se på fstyr.dk under typegodkendelsen, og der er kun en når det kommer til en 125er

Og de er her: Michelin


Undskyld for OT

Ifølge fabrikantens og importørens skiftlige materiale, skal der monteres bagdæk i str. 120/80-14 og dem kniber det sgu med at finde (se de 2 billeder nedenfor).
Jeg kan sgutte køre på Heidenau K66 bagpå og Michelin City foran 
Så er vi jo tilbage ved min tidligere påstand... at det er stort set umuligt at finde dæk i orig. str. til den her maskine  

[nallerplys]

Det var jeg så ikke opmærksom på, troede det kun var fordækket der var problemet. Har lige selv rodet lidt og kan godt se du har ret. Det er lidt opad bakke …..Måske!!!

Jeg har lige nørdet lidt rundt, hvis du tager 100/80-14 (forhjulet) og sætter 120/70-14 på i stedet har du en afvigelse på meget lidt hvis du kigger her link


Størrelserne 120/80-14 og 120/70-14 kan du få som Continental Contiscoot iflg. Continentals hjemmeside. Det er i hvert fald et dæk der tager sving modsat K66eren med alle felterne som du nævner...Der er muligvis andre dækmærker der dækker samme størrelser.

Det vil jeg lade være op til dig selv og en kop kaffe foran computeren om at finde ud af