[Jps]

Hveranden nye bil på El i Norge.

[Teddy]

Ja det lyder flot men man ser dem kun i storbyerne, selv Tesla med deres imponerende rækkevidde møder man ekstremt sjældent uden for byerne.

[Jps]

Ja det lyder flot men man ser dem kun i storbyerne, selv Tesla med deres imponerende rækkevidde møder man ekstremt sjældent uden for byerne.

Jeg så da en norsk indregistreret Tesla i Nakskov, da jeg var på tur i elbil

[rune75]

Det er de økonomiske fordele der gir det høye elbilsalg i Norge. 

• Bompenger: Med elbil kjører du gratis eller med redusert takst gjennom bomstasjoner.
  
  
• Parkering: Med elbil parkerer du gratis eller halv pris på kommunale parkeringsplasser.
  
  
• Ferjer: Med elbil får du halv pris på de fleste ferjer.
  
  
• Kollektivfelt: Med elbil kan du kjøre i kollektivfelt og spare tid i rushtrafikken. Følg skilting for unntak og begrensninger.
  
  
• Avgifter: Kjøp av ny elbil er fritatt for engangsavgift og moms. Kjøp av brukt elbil er fritatt for omregistreringsavgift.
  
  
• Årsavgift: Elbiler er fritatt fra den årlige trafikkforsikringsavgiften.
  
  
• Firmabil: Har du elbil som firmabil, får du en reduksjon i firmabilbeskatningen på 40 prosent.
  
  
• Økt vrakpant: Hvis du vraker en varebil som bruker fossilt drivstoff og kjøper eller leaser en utslippsfri varebil får du 13 000 kroner i tilskudd.
  

[barden]

Jeg så da en norsk indregistreret Tesla i Nakskov, da jeg var på tur i elbil

Ja Teslaer møder jeg også oftere og oftere på motorvejen hver dag. Også den helt nye "billige". 

[barden]

Ja det lyder flot men man ser dem kun i storbyerne, selv Tesla med deres imponerende rækkevidde møder man ekstremt sjældent uden for byerne.

Vrøvl.

[Teddy]

Vrøvl.

Min udtalelse kommer fra rigtig mange ture med rigtig mange km kørt i hele Norge. Din kommer fra...?

Og ja Tesla har generelt et godt ladenetværk og lang rækkevidde, så nogle af dem tager bilen på ferie rundt i Europa. Men til den pris, ville jeg heller ikke forvente andet! Omvendt, har jeg størt set ikke mødt nogle af dem på mine ture rundt i Norge, udover storbyerne.

[Teddy]

Det er de økonomiske fordele der gir det høye elbilsalg i Norge. 

• Bompenger: Med elbil kjører du gratis eller med redusert takst gjennom bomstasjoner.
  
  
• Parkering: Med elbil parkerer du gratis eller halv pris på kommunale parkeringsplasser.
  
  
• Ferjer: Med elbil får du halv pris på de fleste ferjer.
  
  
• Kollektivfelt: Med elbil kan du kjøre i kollektivfelt og spare tid i rushtrafikken. Følg skilting for unntak og begrensninger.
  

Gælder det også hybrid?

[walker1]

Det er de økonomiske fordele der gir det høye elbilsalg i Norge. 

• Bompenger: Med elbil kjører du gratis eller med redusert takst gjennom bomstasjoner.
  
  
• Parkering: Med elbil parkerer du gratis eller halv pris på kommunale parkeringsplasser.
  
  
• Ferjer: Med elbil får du halv pris på de fleste ferjer.
  
  
• Kollektivfelt: Med elbil kan du kjøre i kollektivfelt og spare tid i rushtrafikken. Følg skilting for unntak og begrensninger.
  
  
• Avgifter: Kjøp av ny elbil er fritatt for engangsavgift og moms. Kjøp av brukt elbil er fritatt for omregistreringsavgift.
  
  
• Årsavgift: Elbiler er fritatt fra den årlige trafikkforsikringsavgiften.
  
  
• Firmabil: Har du elbil som firmabil, får du en reduksjon i firmabilbeskatningen på 40 prosent.
  
  
• Økt vrakpant: Hvis du vraker en varebil som bruker fossilt drivstoff og kjøper eller leaser en utslippsfri varebil får du 13 000 kroner i tilskudd.
  

Til gengæld skal du betale big-time for stort set alt andet i dagligdagen.
Ikke noget at sige til, at mine norske kolleger foretrækker at flytte hele bumletoget til Danmark, fremfor at køre en øvelse i Norge.
(Der er selvfølgelig også længere til Lofoten fra Oslo!)
Og så taler vi ikke om alkoholiske drikke!

[barden]

Min udtalelse kommer fra rigtig mange ture med rigtig mange km kørt i hele Norge. Din kommer fra...?

Og ja Tesla har generelt et godt ladenetværk og lang rækkevidde, så nogle af dem tager bilen på ferie rundt i Europa. Men til den pris, ville jeg heller ikke forvente andet! Omvendt, har jeg størt set ikke mødt nogle af dem på mine ture rundt i Norge, udover storbyerne.

Aha, troede du mente her i Danmark. For der møder man dem ofte. Meen det lyder nu mærkelig at der ikke skulle køre en masse teslaer rundt i Norge uden for byerne også!, det tillader jeg mig at stille spørgsmål til. At du så ikke møder dem kan være at du blot ikke lægger mærke til dem længere.

[Teddy]

Aha, troede du mente her i Danmark. For der møder man dem ofte. Meen det lyder nu mærkelig at der ikke skulle køre en masse teslaer rundt i Norge uden for byerne også!, det tillader jeg mig at stille spørgsmål til. At du så ikke møder dem kan være at du blot ikke lægger mærke til dem længere.

De fleste elbiler stikker ud i design, Tesla inklusive. Jeg er ikke it vivl om at jeg ville have opdaget dem hvis de var der (mødte 2 på min tur forrige år). 
Nu kører jeg jo selv en gammel hybrid model, så ligger nok også mere mærke til el/hybrid biler end andre.

Jeg har da også mødt nogle få hybrider ude "midt i ingenting" på mine seneste Norges ture, men de kan tælles på en hånd over mange tusinde km.

Så rækkeviddefrygten er åbenbart stadig reel, selvom det er lidt noget pjat efterhånden. Selv de små kører ret langt på en opladning.


Og til Walker1 kan jeg kun sige, at ja ting er generelt dyrt i Norge men lønnen er også skyhøj. Og så betaler de ikke skat i juli og desember. Skulle chancen byde sig, er jeg helt sikkert fuglen der er fløjet!

[N.Blu]

Jeg ved slet ikke hvor langt en Tesla kører på en ladning, men da jeg sad og kiggede Norske kort, for at eventuelt trille scooter tur i det sydlige Norge, opdagede jeg hvor langt der er mellem tankstationerne. Så med en rækkevidde på 180 - 200 km scooterkørsel, skal der regnes lidt i hvilken rute der trilles! Og så ved jeg naturligvis ikke om der findes flere tankstationer end google map kan vise! Jeg ved heller ikke om ladestationer til EL biler er bedre dækket. Det er de jo nok, for måske de kan lades ved alle de små færge forbindelser som Norges vejnet hænger sammen ved! 
Men det da helt klart at dansk politik er langt bagud på EL transport/miljø området!