[Jps]

Deler mit emne op, da jeg synes at 19 sider var nok  . Så historien om den "dejlige Mover" fortsætter her. Man kan jo så trykke på linket, hvis man skulle ha' lyst til at få genopfrisket Moverens forløb, gennem mine amatørmekanikerhænder/fingre 
Så kom Moveren hjem.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Har lavet om på cigarstikkets tilslutninger, og det var noget der hjalp  Havde krydset plus/minus et sted på vejen ned til batteriet, og har også skiftet en ledning plus sikringen på 10 amp. Det er den mindste sikring, jeg har liggende. Jeg har så markeret med sort og rødt tape på de 2 ledninger, så jeg ved hvad der er hvad 

Der er nu lys i dioden til USB stikket, men undrer mig så over at mobilens diode der indikerer opladning, blinker meget hurtigt. Den skal ikke blinke, under opladningen. Da jeg satte kamera'et i, var der ikke det hurtige blink i dioden på det. Det sidste billede, er et som Netuse lavede til mig, så jeg kunne hitte ud af ledningernes placering på stikket. 

[Jps]

Jeg har brugt 9 timer i dag, på at sætte cigarstik på 2 scootere. Det fandme hårdt for en gammel mand, som mig. Startede kl 9 i morges og sluttede kl 18. Med masser af pauser, naturligvis. Nu kan jeg så bruge min Gps'er til fartmåling igen. Den bruges ikke som vejviser, da jeg kender de fleste veje her i området   Men nu holder jeg nok en laaaang pause mht. roderi med knallerter. Jeg er gået fuldstændig ned efter dagen i dag. Orker ikke en skid 

[Johannes Johansen]

Nix pille det må være en joke   men fint arbejde.

[Jps]

Nix pille det må være en joke   men fint arbejde.

Ja, ved ikke lige hvorfor det står på batteriet Og tak.

[Katana]

Jeg har brugt 9 timer i dag, på at sætte cigarstik på 2 scootere. Det fandme hårdt for en gammel mand, som mig. Startede kl 9 i morges og sluttede kl 18. Med masser af pauser, naturligvis. Nu kan jeg så bruge min Gps'er til fartmåling igen. Den bruges ikke som vejviser, da jeg kender de fleste veje her i området   Men nu holder jeg nok en laaaang pause mht. roderi med knallerter. Jeg er gået fuldstændig ned efter dagen i dag. Orker ikke en skid 

Det er godt klaret at du overhovedet kan lave noget i denne hede.

[Jps]

Det er godt klaret at du overhovedet kan lave noget i denne hede.

Ja det er lidt underligt, når det var op imod 32 grader her igår. Men har vel dukket 4-5 liter væske på de 9 timer, så det gik da.

[Jps]

Så har Moveren været på testtur i den dejlige varme. Og den gik godt. Især efter jeg fik løsnet de 2 møtrikker, så gaflen kan dreje ubesværet, uden at gå i hak. Efter tabet af ledning og ring, kører den med en fin hastighed nu (30 plus det løse) 

Trækassen jeg satte på støjer desværre en del under kørslen,på grund af at låget er skævt. Og det trods der er lås på, til at holde det nede. Så den skal der ikke køres med ret længe.

[rune75]

30 pluss ? Den må da vel ha passert 50km/t ?

Et par vaskesvamper imellem lokket og kassen så er den vel stille.

[Jps]

30 pluss ? Den må da vel ha passert 50km/t ?

Et par vaskesvamper imellem lokket og kassen så er den vel stille.

 til det første  

Og jeg har brugt tætningslister af gummi, på kanten af kassen og på låget. Der kommer nok også noget gummi under kassen. Men det stadig ALT for varmt her i DK, til at få lave noget. Her på pletten var den oppe på 35,9 grader på et tidspunkt i dag. 

[Jps]

Så blev der lagt lidt gummi, under kassen.

[Jps]

Selvom det er forrygende varmt, så gad jeg ikke sidde og glo lige ud i luften, så fandt et skyggefuldt sted med lidt vind, og begyndte at splitte skrotmotoren ad.  Topstykket ryger desværre nok ud, da jeg stadig ikke kan få stumpen fra udstødningen ud. Stemplet har så revet sig i cylinderen, men kan ikke se nogen spor i den.

[N.Blu]

Godt at læse at du nu kan komme ud og få noget luft/rigeligt med luft!