[rune75]

Prisen i Danmark er 2,40 D.kr pr Kw med skatter og afgifter.

 Det var noget dyrere ja. Da måtte vi nok varmet huset med noget andet enn elektrisitet.  Vårt forbruk er ca 24 000 kw/h pr år, noget som er gennemsnittet for en norsk enebolig/hus.

[Teddy]

Prisen i Danmark er 2,40 D.kr pr Kw med skatter og afgifter.

Hvis dit område er med på beatet, kan du lade billigere om natten.

[Jps]

Hvis dit område er med på beatet, kan du lade billigere om natten.

Det er meget muligt, at Seas-NVE er det

[Jps]

 Det var noget dyrere ja. Da måtte vi nok varmet huset med noget andet enn elektrisitet.  Vårt forbruk er ca 24 000 kw/h pr år, noget som er gennemsnittet for en norsk enebolig/hus.

Jeg bruger så ca.3.200 kw i mit hus. om året Jeg har pillefyr, som varmekilde

[barden]

 Det var noget dyrere ja. Da måtte vi nok varmet huset med noget andet enn elektrisitet.  Vårt forbruk er ca 24 000 kw/h pr år, noget som er gennemsnittet for en norsk enebolig/hus.

  Hold da op, 24000Kwh. Det ville blive rigtig dyrt i Danmark.  

Vi bruger ca 3000Kwh, og har Gasfyr/brændeovn.

[Jps]

Fandt denne anhænger som åbenbart må bruges på "elbiler" (Måske kun 45'rn). Synes dog den er halvdyr, nemlig 5.095 kr Inklusive anhængertrækket på bilen.

https://www.scootermartin.dk/vehicle/haa...nescooter/

[Jps]

Var forbi Scootermartin på Langeland Torsdag middag, for se på den elektriske "lastbil" Tilmor Eltung. Det viser sig så, at "lastbilen slet ikke er typegodkendt, til de danske veje. Trods det, sælger importøren dem stadig (han holder til i Jylland). Scootermartin havde 5 "lastbiler" stående han ikke kan sælge ,på grund af den manglende typegodkendelse. Om den nogensinde kommer vidste han ikke. Han havde ellers 20, på ventelisten til "lastbilen".