[Buschauffør]

Bare en tanke. Jeg leger nemlig på et tidspunkt med tanken om at sætte større kubik på min scooter. Intet der haster.

Men hvis jeg gør, skal ventilspillerummet så stadig være på de sædvanlig 0.08?

Og hvad med olien? Skal der påfyldes samme mængde? Vi får jo en større slagvolumen

Mvh Mehmet

[tiggi]

Bare en tanke. Jeg leger nemlig på et tidspunkt med tanken om at sætte større kubik på min scooter. Intet der haster.

Men hvis jeg gør, skal ventilspillerummet så stadig være på de sædvanlig 0.08?

Og hvad med olien? Skal der påfyldes samme mængde? Vi får jo en større slagvolumen

Mvh Mehmet

Da motoren ikke bliver fysisk støre er der logisk vis ikke plads til mere olie er jo kun cylinder og top der ændres . Medd hensyn til ventiler vides ikke må andre byde ind på .

[MSJ1982]

Køre med almindeligt topstykke, på min 72ccm 
Det er vidst først nødvendigt med større når du kommer oppe i 80ccm.
Har dog og selv overvejet det, tvivler på at det giver noget.

[Buschauffør]

Lyder godt, for har overvejet 63cc. Vil ikke have mere hastighed men blot mere moment til bakker og modvind.

Men hvad så med Naraku sportsknast måske? Den har jo direkte indvirkning på ventilerne?

Mehmet

[MSJ1982]

63 har jeg jeg også selv kært med, men syntes ikke prisen er så tiltrækkende får 72 til samme pris i hvert fald.

Knasten givet en smule, jeg køre med en billig en, og det et ikke meget man kan mærke det.

[Buschauffør]

Min bekymring er måske også mere om den kommer til
At lyde mere ulovlig? Hvordan lyder din i forhold til standard ?

Har hørt en 125ccm gy6 da en ven har den og den lyder faktisk ens synes jeg ?

Jeg er mest interesseret i bundtræk og ikke topfart men hvad køre din på toppen ?

[MSJ1982]

70-75 på toppen med 72ccm men jeg har så også brugt mange år på at optimere køre bla med en længere rem.
jeg syntes ikke min larmer mere, end andre og køre endda med rustfrit forrør

Så du kan sagtens give den et 63ccm og du skal højest sansyligt ikke dysse op pga af det, køre selv med 84# pt

[Buschauffør]

70-75 på toppen med 72ccm men jeg har så også brugt mange år på at optimere køre bla med en længere rem.
jeg syntes ikke min larmer mere, end andre og køre endda med rustfrit forrør

Så du kan sagtens give den et 63ccm og du skal højest sansyligt ikke dysse op pga af det, køre selv med 84# pt

Lyder helt vildt at man ikke skal dyse op. Men det er jo kun godt fordi. Så er det nemmere!

[MSJ1982]

Det kommer jo an på hvilken dyse der sidder i nu, men hvis der sidder 82# i ville jeg nok ikke gøre det. Men igen ingen scootere er ens