[Super 8]

Mærkeligt nok var der ingen der tænkte sådan, da man kørte på knallert med 30 km/t tilbage i vores ungdom. Dengang var det bestemt ikke håbløs at køre på knallert med gear.

Jeg synes faktisk det er en fin anbefaling, som super 8 kommer med. Hvor realistisk den så er, er mere tvivlsomt. Man får ikke meget gearknallert for det beløb TS vil betale.

Her er jeg enig. Desværre, så koster gearknallerter kassen.

Jeg har en Yamasaki Gys. Den koster ca. 8.000 kr. Men, den er kinesisk, og kvaliteten er ikke i top. Den ruster nemt, men hvis den holder i tørvejr, så holder den længe uden rust. Jeg har nummer to af typen, og den sidste holdt i 6 år, indtil den var rusten på baghjulet. Og det skyldes, at den ikke stod i tørvejr. En ny knallert, har desuden en række fejl - typisk på grund af dårlig samling. Dels, så er spændingsregulatoren deffekt, og ødelægger batteriet. Så den skal skiftes. Skruerne skal ses igennem. På den første sad motoren løs. På den næste, var det bagpartiet som svingende, fordi at skruen der holdt det fast sad løs. Sædet sad løs på dem begge - skruerne er ikke selvlåsende, og går løs på grund af viberationer, så de skal udskiftes med selvlåsende skruer. Koblingen er normalt indstillet helt forkert - så den skal justeres, for at kunne skifte gear.

Og dertil plejer at være lidt ekstra "samlefejl". På den sidste, gik wiren igennem karburatorens fjeder, så benzinen løb ud af overløbet. Og udstødningens bagende var ikke svejset godt på, så den hoppede af, og gav større lyd. Jeg fik en ny under garantien. Kæden er kinesisk, og efter et par år begynder den at blive slap - og så er nødvendigt med en ny. Når først den begynder at blive slap, så er det en process uden ende. Den kan f.eks. udskiftes med en god DID kæde, så snart den begynder at blive slap. Nogle gange fås de billigt - på Horsens Auktioner så jeg en solgt til ca. 3000 kr. som ny. Til gengæld, skulle man så selv syne den, og den vil koste ekstra, hvis dokumenterne til syn skulle følge med. Og så var den jo også uden nogen garanti, og i papkasse fra fabrikken.

Der findes flere kvalitetsmærker der sælger gearknallerter i god kvalitet. Men, hvis man selv kan reparere på den, så er ingen grund til, at gå uden om en Yamasaki gys. Der skal dog nok forventes lidt i reparationer, inden den kører godt, f.eks en ny spændingsregulator, og justerbar CDI. De fleste kører for hurtigt (over 64 km/t), når de kommer fra syn. Med en justerbar CDI, kan den justeres ned til lovens krav. Og den skal kunne parkeres et sted, hvor den holder tørt, og ikke får regn.

Har du råd, syntes jeg absolut du skal se efter en gear-knallert. Vil du ikke reparere lidt selv, så undgå en kinesisk. Normalt, reparerer forhandlerne dem kun nødtvungen, da der ikke er megen fortjeneste.

En scooter er bedre til indkøb, da indkøbsposerne kan sættes mellem benene. Men ellers foretrækker jeg en med gear.

[Rodding]

Så er sådan en her jo en reel mulighed.
http://www.dba.dk/yamaha-tzr-2004-4600-k...025231953/
Men igen, synes selv det lyder åndssvagt at skulle skifte 5 gear, når den kun kører 45-50 km/t.

[Super 8]

Så er sådan en her jo en reel mulighed.
http://www.dba.dk/yamaha-tzr-2004-4600-k...025231953/
Men igen, synes selv det lyder åndssvagt at skulle skifte 5 gear, når den kun kører 45-50 km/t.

Den ser god ud.

Min har 4 gear, og kører 56 km/t. Det passer meget fint. Med 5 gear, kan måske springes 1. over.

[Rodding]

Jeg er kommet i kontakt med ejeren af den Yamaha Neos, som der blev linket til tidligere i tråden.
Fra 2010, kun kørt 159 km. på grund af sygdom og dødsfald i familien.
Skal ud og se den i morgen i Viborg.
Der er ingen plader på den, så det skal jeg vel ordnes og kan læse det koster omkring 800 kr. på motorkontoret.
Har lige et spørgsmål, hvad skal jeg være opmærksom på, når jeg ser/prøver den i morgen?
Og så har jeg svært ved at finde ud af, om sådan en 45 scooter uden nummerplader skal synes for at få nye nummerplader på?

[Jps]

Jeg er kommet i kontakt med ejeren af den Yamaha Neos, som der blev linket til tidligere i tråden.
Fra 2010, kun kørt 159 km. på grund af sygdom og dødsfald i familien.
Skal ud og se den i morgen i Viborg.
Der er ingen plader på den, så det skal jeg vel ordnes og kan læse det koster omkring 800 kr. på motorkontoret.
Har lige et spørgsmål, hvad skal jeg være opmærksom på, når jeg ser/prøver den i morgen?
Og så har jeg svært ved at finde ud af, om sådan en 45 scooter uden nummerplader skal synes for at få nye nummerplader på?

Den skal ikke synes, du skal bare ha' reg.attesten fra ejer/sælger, så kan den omregistreres i en synshal, via skat eller applus. Den bliver så også forsikret samtidig, for ellers får du ingen plade på. Samlet pris er nok 16-1900 kr, alt efter forsikring/nummerplade operatør.

[Rodding]

Så jeg kan bare komme direkte ned til Applus med den efter jeg har afhentet den også står de for at forsikre den, lave plader og omregistrere den?

[Jps]

Så jeg kan bare komme direkte ned til Applus med den efter jeg har afhentet den også står de for at forsikre den, lave plader og omregistrere den?

Du behøver ikke tage knallerten med, bare reg.attesten. Og ja den bliver forsikret i det selskab du ønsker at bruge.

[Rodding]

Du behøver ikke tage knallerten med, bare reg.attesten. Og ja den bliver forsikret i det selskab du ønsker at bruge.

Nej okay super, jeg er totalt uvidende på det område.
Men så burde det være til at finde ud af, de 16-1900 du snakker om er det med ansvarsforsikring i et år?

[Jps]

Nej okay super, jeg er totalt uvidende på det område.
Men så burde det være til at finde ud af, de 16-1900 du snakker om er det med ansvarsforsikring i et år?

Det er for nummerpladen og forsikringen. Nummerpladen betales jo så kun een gang Du kan se hvad nummerpladen koster de steder jeg har nævnt, for der er forskellige priser.

[Rodding]

Ja okay, kan se læse at priserne varierer fra 590-840 for nummerplade.
Det ser ud til at det bliver ved applus synshal.

[Rodding]

Så er der købt ny scooter.
Det blev den Yamaha Neos.
2010, kørt 160 km.
Købte den af en mand på 85 år, den fremstår stor set som ny.
Fik Abus skivebremselås og hjelm med for den fine pris på 7500.
Er selv yderst tilfreds, så skal den ud og blæses godt igennem i morgen.

[Rodding]

Et billede mere.