[Quiks]

Ok fint nok lige at få det med, hvis vi skal ud i et køb af nyt batteri, tak

Køre selv på en 4 takter og har altid haft 5 amp batteri på den.
Og den starter fint med elstarteren uden det mindste problem.

Det eneste tidpunkt jeg har problemer er når den har stået stille i længre tid med tyverialarmen slået til, fordi alarmen tapper batteriet, men efter en opladning så er problemerne væk igen.

Så 5 Amp er rigeligt til og trække en elstarter på en scooter.

[tiggi]

Køre selv på en 4 takter og har altid haft 5 amp batteri på den.
Og den starter fint med elstarteren uden det mindste problem.

Det eneste tidpunkt jeg har problemer er når den har stået stille i længre tid med tyverialarmen slået til, fordi alarmen tapper batteriet, men efter en opladning så er problemerne væk igen.

Så 5 Amp er rigeligt til og trække en elstarter på en scooter.

Host kører 2 takter født med 6amp kunne ikke trække når original pære i forlygter satte der for 11,8 amp på da det fysisk passer i hullet og som jps udnytter der er plads og skal ikke langere slås med start problemer !! Så konklution er sæt i hvad der er plas til fysisk og læs de andre tråde på BS der omhandler netop det problem.

[Super 8]

Min datters Baotian BT49QT-9D har svært ved at trække starteren rundt, selv om der er kommet et nyt batteri på.
Batteriet har 5 ampere. Vil det afhjælpe problemet hvis der kommer et nyt batteri på med flere ampere?

Det som betyder noget er ikke batteriets AH - men batteriets CCA. Ofte er CCA dog også større ved et større batteri, men det er langtfra en selvfølgelighed.

Så svaret er at du skal have et batteri med mange CCA.

Antallet af AH betyder lidt hvis der er monteret tyverialarm, som bruger forholdsvis lidt strøm. Det som siger hvor meget kraft der er i batteriet er CCA.

[AJN]

Rigtig mange tak for alle svarene