[Rene]

Hej - Håber i har en god weekeden folkens

Jeg har en Piaggio Zip 4T som jeg har skiftede rem og ruller på. I forbindelse med udskiftningen af rem og ruller rengjorde jeg huset med rense benzin og en blæsepistol.

Jeg har dog efterfølgende fået problemer når jeg kommer kørende med 30 og jeg så skal holde i et lyskryds sker der det at når jeg så skal starte igen lyder det som om at variatoren / remmen ikke er gearet ned igen, som om den hænger i det høje gear kan man sige så motoren er lige ved at blive kvalt

Kan det være pågrund af jeg har gjort det rent med rensebenzin og der måske er kommet noget ind i koblingen / remskiven bagved og det derfor skal smøres op ? Eller har i andre bud ?

Mvh Rene

[barden]

Mit bud er at rullerne ligger forkert.

Hvis man ikke passer på når man samler variatoren igen, så kan rullerne komme til at ligge forkert, og så virker varioen ikke som den skal.

[Johannes Johansen]

Hvad med variator styrne er de monteret igen ? eller skiftet ud med nye.

[Quiks]

Hvad med variator styrne er de monteret igen ? eller skiftet ud med nye.

Ja altid en god ide og skifte vario styréne samtidigt med man skifter ruller.
Så er man da sikker på det ikke er dem der driller hvis der er probs bagefter.
Og da de kun koster en 10ér stykket x 3 stk så det jo småpenge.

[Johannes Johansen]

Ja det kommer sefølig an på hvad for en variator man kører med.

[Rene]

Hvad med variator styrne er de monteret igen ? eller skiftet ud med nye.

Hej hej undskyld det forsinkede svar. Jeg har monteret nye variator styr. Men jeg må prøve og tage skjoldet af og tjekke om rullerne ligger rigtigt. Det der undre mig er at det er periodisk at den ikke vil geare ned?!

Indimellem fungere det fint hvor den tager omdrejninger helt fra bunden og andre gange lyder det som om den bliver kvalt fordi den er i det høje gear hvis man kan sige det sådan Jeg ved godt der ikke er noget der hedder høj og lav gear på en vario men sådan lyder det på motoren