[DarkSide]

Nej, det er billigere bare skifte krumtappen, så ved man også det er i orden.

[K. Hansen]

Nej, det er billigere bare skifte krumtappen, så ved man også det er i orden.

Forudsætter vel, at man kan selv, ellers kan sådan en mekaniker regning godt løbe op, kan jeg forestille mig

[Jps]

Nej, det er billigere bare skifte krumtappen, så ved man også det er i orden.

Nu er det jo ikke alle, der er eksperter i den slags reperationer .

[AlexanderN]

Jeg starter med at prøve at skifte vario og rem.
Men jeg er bare bange for at lortet overopheder igen. Det var slet ikke kølet nok af og var brændende varmt da jeg rørte ved det. Hvad tror i helt konkret der har gjort det?

[K. Hansen]

Ville se at få sat det blæserhjul tilbage på plads til en start.

[AlexanderN]

Blæserhjulet er der rooolig nu. Men det plastikskjold som sidder over cylinderen er der ikke.

[barden]

Blæserhjulet er der rooolig nu. Men det plastikskjold som sidder over cylinderen er der ikke.

Cylinder mangler køling uden det plastikskjold, og blæserhjul er ikke nok.

[AlexanderN]

Nu har det her dog ikke haft noget med cylle at gøre. Medmindre varmen har bredt sig hele vejen fra stempel til krumtap til alt i vario

[BaotianDriver]

Er den ulovlig dvs tunet og kører med flere omdrejninger end normalt? Det udvikler en helvedes varme.
Et manglende blæserhus gjorde hele min motor meget varm, inkl transmissions delen. Så det ville jeg montere hurtigst muligt igen.

[AlexanderN]

Det eneste der er gjort ved den er pillet skive, fjernet tragt, og GG udstødning Men jeg har smidt det på igen også satser jeg på at krumtappen ikke er helt færdig.

[K. Hansen]

Det eneste der er gjort ved den er pillet skive, fjernet tragt, og GG udstødning Men jeg har smidt det på igen også satser jeg på at krumtappen ikke er helt færdig.

Et vovet sats. Men håber da det virker

[AlexanderN]

Tror ikke der er noget galt med krumtappen udover at strålerne er lidt slidt. Det er mere koblingen jeg er bange for.