Søg Garagen Hej Gæst! Register

Projekt motorcykel (hygge projekt)
#49
(22-08-2014, 21:12)K. Hansen Skrev: Du skulle gå ind og tjekke her for billige dæk. Moms og afgifter er inkluderet i prisen, har selv lige købt et Heidenau K62 helårsdæk der inde til 324 kr alt inklusive. Tror du vil blive glad for at have brugt lidt mere end på et Thansen dæk Smil

Det også ekstra regning på knap 700kr, og næppe noget der vil forøge cyklens værdi.

Det ikke cyklen man skal ned og skrabe knæ med, så tror de oprindelige dæk vil klare opgaven helt fint.

Jeg ændrer nok mening når jeg ligger med et brækket ben i vejkanten, den tid, den sorg. Griner Ironi kan forekomme.
Knallert lagt på hylden for nu.

PT kørende i en splinterny Renault Twingo fra 21/1 2014

Smuksere min dejlige Fym A3 125'er :)
Svar
Vil du slippe for reklamerne - Opret en bruger idag, og bliv en del af fællesskabet. :)

آگهی
#50
(22-08-2014, 22:15)Shakon Skrev: Det også ekstra regning på knap 700kr, og næppe noget der vil forøge cyklens værdi.

Det ikke cyklen man skal ned og skrabe knæ med, så tror de oprindelige dæk vil klare opgaven helt fint.

Jeg ændrer nok mening når jeg ligger med et brækket ben i vejkanten, den tid, den sorg. Griner Ironi kan forekomme.

Tror nu også jeg ville starte med de dæk der sad på hvis de er ok.

Så kan du altid skifte dem hvis deet viser sig de er helt umulige og køre på.

Da jeg købte min G-buddy tænkte jeg også at de kina racer dæk der sad på skulle prøves for når den nu var godkendt med dem på så måtte de jo være ok.
Det var de så også i tørvejr hvis man altså holdt sig fra div. dæksler og granit belægninger for hvis man drejer med lidt fart på og kommer hen over et dæksel med bagdækket glider det uanseet om det er tørt eller vådt og om vinteren er de umulige og køre på så skiftede til helår´s dæk.

Og dem har jeg kørt på nu i snart 3 år.

Puch Maxi 2. 30 km/t. Årgang 1984. (solgt)
Giantco G-Buddy. 30 km/t. Årgang 2011.
Svar
#51
(22-08-2014, 22:15)Shakon Skrev: Det også ekstra regning på knap 700kr, og næppe noget der vil forøge cyklens værdi.

Det ikke cyklen man skal ned og skrabe knæ med, så tror de oprindelige dæk vil klare opgaven helt fint.

Jeg ændrer nok mening når jeg ligger med et brækket ben i vejkanten, den tid, den sorg. Griner Ironi kan forekomme.

Tja, er jo op til dig Blink med øjet
/Karen Hansen


Citroën C4 Cactus 1,6 BlueHDi  årgang 2017


"There is coffee in that nebula!" Captain Janeway, U.S.S Voyager
Svar
#52
Hentet fra blæseren. Han får også lov at male tank og skjolde. Er ikke helt sikker på hvilken farve endnu, umiddelbart en kedelig blå.
[Image: 1507404_968724593143260_5928004653098617961_o.jpg]
Knallert lagt på hylden for nu.

PT kørende i en splinterny Renault Twingo fra 21/1 2014

Smuksere min dejlige Fym A3 125'er :)
Svar
#53
(22-08-2014, 22:15)Shakon Skrev: Det også ekstra regning på knap 700kr, og næppe noget der vil forøge cyklens værdi.

Fair nok - jeg kan godt følge dig, for lige nu går pengene til at få standeret kadaveret, som i øvrigt ser ud til at blive en flot renovering i rigtig kvalitet. Streetcred for at gøre det ordentligt!

Men når nu engang du er færdig og har kørt den første sommers tid i fred og ro, så vil jeg fortsat mene at du burde overveje nye dæk fra en anerkendt leverandør. Ikke alene er der bedre komfort i kvalitetsdækkene, de bider også bedre og kan måske redde din r*v når nu een eller anden trafikspasser kører lige ud foran dig. Lean-angle er ikke alt; bremseevne er mindst lige så vigtig.

Og når vi nu er ved trafiksikkerhed: Så snart du har konstateret at cyklens elanlæg ikke ødelægger forpærer (for høj spænding), så gør dig selv den tjeneste at investere i en Osram NightBreaker eller lignende. Og skift den årligt - pærer forringes over tid.
Godt lys gør dig synlig! Og motorcykler er 'små' i gadebilledet. Rådet fra min kørelærer var at bruge fjernlyset meget - selv i høj sol.
En fremmed er en ven du ikke har mødt endnu
Svar
Vil du slippe for reklamerne - Opret en bruger idag, og bliv en del af fællesskabet. :)

#54
Jah folkens, må squ ærligt indrømme at jeg ikke rigtig er kommet videre Sur

Har fået lov at smide det hele i min kære brormands dobbelt garage så der er et ordenlig sted at lave skidtet. Men kombination af arbejde med overarbejde næsten hver dag, og ''min'' blæser/maler lukker forholdsvis tidligt, for ikke at snakke om at jeg er i skole i Kjøbenhavn mht min chauffør uddanelse.

Men efter til jul er denne 1 prioritet igen, skal bare være klar til sommer Blink med øjet mangler bare lige de sidste metal dele at få blæst og malet, så jeg kan samle maskinen, det først der det begynder at blive sjovt igen, nu det hele bare et rod Smil
Knallert lagt på hylden for nu.

PT kørende i en splinterny Renault Twingo fra 21/1 2014

Smuksere min dejlige Fym A3 125'er :)
Svar
#55
Det er da ellers flot med hvad du har gjort ved stellet. Grøn grin

Det ser næsten nyt ud. Blink med øjet
Første Kymco Agility 50, årgang 2008  11.000 km. (død og reservedele)
Anden Kymco Agility 50, årgang 2010  20.000 km. Benzinindsprøjtning. Stjålet!
Kymco K-pipe 125, årgang 2014 15.000 km. Solgt
Tredje Kymco Agility 50 12.000 km.
Honda CB 500, årgang 1997, 52.000 km.

"Kør efter forholdene".
Svar
#56
Lidt nye billeder af projektet Smil

[Image: 374233-mit-lille-hyggeprojekt-foerste-mc]
[Image: 374235-mit-lille-hyggeprojekt-foerste-mc]
[Image: 374237-mit-lille-hyggeprojekt-foerste-mc]
[Image: 374241-mit-lille-hyggeprojekt-foerste-mc]
[Image: 374242-mit-lille-hyggeprojekt-foerste-mc]
Knallert lagt på hylden for nu.

PT kørende i en splinterny Renault Twingo fra 21/1 2014

Smuksere min dejlige Fym A3 125'er :)
Svar
#57
Ser lovende ud. Godt begyndt = halvt færdig som man siger Smil.
Geely Grand Puma 150 '05 - 107.000 km
Haojin HJ125 '07 - 71.000 km (tidligere MC)
Svar
Vil du slippe for reklamerne - Opret en bruger idag, og bliv en del af fællesskabet. :)

#58
Det ser sgu da godt ud, og det går i den rigtige retning fremad.Grin

Øhh den hvide med den røde refleks der holder ved siden af på øverste billede er den til reservedele.Griner

Nej bare fis.Blink med øjet

Glæder mig til og se den færdig.Grin

Puch Maxi 2. 30 km/t. Årgang 1984. (solgt)
Giantco G-Buddy. 30 km/t. Årgang 2011.
Svar
#59
Det er da imponerende, så simpel den er, når den er strippet så meget. Grin
Første Kymco Agility 50, årgang 2008  11.000 km. (død og reservedele)
Anden Kymco Agility 50, årgang 2010  20.000 km. Benzinindsprøjtning. Stjålet!
Kymco K-pipe 125, årgang 2014 15.000 km. Solgt
Tredje Kymco Agility 50 12.000 km.
Honda CB 500, årgang 1997, 52.000 km.

"Kør efter forholdene".
Svar
#60
(30-01-2015, 02:57)Baddi Skrev: Det er da imponerende, så simpel den er, når den er strippet så meget. Grin

Jeps. Nu det weekend og jeg skal igang igen.
Er lidt spændt på om det går problemfrit at få smidt ledningsnet på igen. Har slavist puttet hver enkelt skrue i poser og skrevet hvor det hørte til, ligeså har jeg markeret de forskellige ting på ledningsnettet med sprittus.
Knallert lagt på hylden for nu.

PT kørende i en splinterny Renault Twingo fra 21/1 2014

Smuksere min dejlige Fym A3 125'er :)
Svar


Forum spring: