[K. Hansen]

Som tidliger skrevet på siden kan politiet tjekke på nr. Pladen inden de stopper . Havde en gang en gl. Opel corsa der viste sig at være en spritbil (tidliger ejer stoppet adskillige gange med promile) derfor jeg blev stoppet 9 gange på 1 år. Måske din scooter har haft en ejer med kærlighed til spiritus eller fart .

Det tvivler jeg på da tidligere ejer er Jes P. herinde fra

[Jes P]

Det tvivler jeg på da tidligere ejer er Jes P. herinde fra

Hvad??? Hvordan tror du ellers at der er kommet ridser på den?

Der er jo en grund til at jeg skal have en høj scooter med store fælge, den skal jo kunne klare turen på brosten ned igennem Randers til Bodegaen!

[K. Hansen]

Hvad??? Hvordan tror du ellers at der er kommet ridser på den?

Der er jo en grund til at jeg skal have en høj scooter med store fælge, den skal jo kunne klare turen på brosten ned igennem Randers til Bodegaen!

Det er godt med dig, Svend Bent

[Rc scooter]

Hvor sidder blandingsskruen på sådan en fætter og hvor meget skal den være skruet ud?

Ved ikke hvor den sidder på din
Men du kan bruge det her som grundindstilling.

Kør først en tur på scooteren/knallerten for at varme motoren op, stil den derefter på støttefoden og find luftskruen, den sidder normalt ud til en af siderne og kan justeres med en skruetrækker.

Når den er fundet, drejer du luftskruen hurtigt i bund (med uret) og derefter 1,5 omgang ud (mod uret).

Så indstiller du tomgangen til at gå rimelig hurtigt på tomgangsskruen (skru den indad / med uret).

Drej stille og roligt på luft/blandingsskruen (1/4 af gangen, MAX) indtil motoren går så hurtigt som muligt.

Drej en lille smule på den, og vent 5-10 sek. for at se hvordan den reagerer på det.

Når man har fundet det sted hvor motoren går hurtigst, så skruer man ned for tomgangen indtil den går i et acceptabelt tempo.

Som slutprøve "vipper" man lige gassen, altså ikke for hurtigt eller for langsomt, men sådan lidt kvikt. Motoren skal kunne tage gassen helt uden at tøve bare det mindste. Kan den ikke det, så drej luft/blandingsskruen 1/8 omgang ind (med uret) og prøv igen. Fortsæt til den tager gassen som den skal. Så burde luft/blandingsskruen være korrekt indstillet.

Med hjælpe fra gode ven Google:
http://www.billig-scooter.dk/showthread.php?tid=15409

[K. Hansen]

Hehe ok, det vil jeg lige prøve

[dtslyd]

Så kører Pesjøen igen, dog ikke helt optimalt. Den hakker noget når man kører, men vil tro den skal indstilles. Skiftede tændrøret, det gamle var totalt sodet til, har ikke tjekket det nye. Kickstarteren sad fast så da jeg skulle starte så måtte ud og købe et batteri også. Købte et 5 ampere vedligeholdelsesfrit i stedet for det 4 ampere syrebatteri der sad i, den starter bare perfekt nu. Fik også justeret tomgangen, den er nu på 2000 rpm i stedet for de 6000 den tog før. Så dejligt at få den igang, der er dog stadig lidt småting, såsom kickstarter og udstødning der skal ordnes.

Hvor sidder blandingsskruen på sådan en fætter og hvor meget skal den være skruet ud?

Den sidder lige til højre for tomgang skruen.

[dtslyd]

I sidste uge da der var godt med nattefrost , der begyndte min at tabe gassen og røg ned til 0 og så kunne den køre nogle meter igen og sådan forsatte det indtil jeg nåede hjem. Tænkte også på tændrør og alt muligt men smed en smule Karburatorvæske i benzinen og siden har den bare godt perfekt. Ved godt at der skulle være blandet i den benzin man køber om vinteren men det her hjalp med det samme.

[K. Hansen]

Er det den stjerneskrue lige ved siden af tomgangsskruen?

[barden]

Er det den stjerneskrue lige ved siden af tomgangsskruen?

Her, K. Hansen.

Nr 18. er luftskruen.
(17 er tomgang).

[attachment=5731]

[K. Hansen]

Super barden, tusind tak Så er det lige til at gå til.

Den væltede i øvrigt idag, scooteren. Så den pissede lige en fuld tank olie og en del benzin ud

Dumme mig, ikke at sørge for den stod stabilt på sidestøttebenet -.-

Heldigvis skete der ikke andet, end at den fik lidt ekstra ridser, men det pynter jo altsammen

[Quiks]

Super barden, tusind tak Så er det lige til at gå til.

Den væltede i øvrigt idag, scooteren. Så den pissede lige en fuld tank olie og en del benzin ud

Dumme mig, ikke at sørge for den stod stabilt på sidestøttebenet -.-

Heldigvis skete der ikke andet, end at den fik lidt ekstra ridser, men det pynter jo altsammen

Surt, og så sviner det sådan især olién.

[K. Hansen]

Ja meget Altid noget jeg har ekstra olie med i min sædekasse

Tog også tid at tørre det op, og så fik jeg endda ikke alt med.