[Quiks]

Kan da sige at jeg der voksede op med gearknallerter på markedet, savner en den dag idag. Puch'en var så desværre, et flop for mig.

Der skulle aldrig ha' været lavet om på reglerne ang. gear og vægt, sidst i 70'er/start 80'erne.
Så havde vi sikkert stadig haft Puch, Kreidler, Yamaha, Suzuki, Honda, Everton osv.

De moderne gearknallerter har i flere tilfælde, for mange gear (3-4 gear er rigeligt).

Ville gerne ha haft en Puch maxi 2 eller en Puch MS 50 istedet for den scooter jeg har idag.

[Thyboen]

Undskyld men det er da en omgang sludder, en 45'er er underlagt samme regler som en 30'er, og bliver ikke konfiskeret første gang.

http://www.sikkertrafik.dk/Raad-og-viden...llert.aspx

Og nyere gearmaskiner har faktisk 6 gear som 45'ere, og 3 som 30'ere, det var kun de ældre Senda/SMT/RCR som 30'ere der havde 4 gear, og ingen af dem kører med AM6 motoren.

Hvis du vil have AM6 så snakker vi Yamaha TZR, de gamle Aprilia RS50 (De nye kører med samme motor som Senda/SMT/RCR).

Der er faktisk ikke mange maskiner idag med AM6 motoren, der findes en del med kopier, men det er jo noget helt andet.

Når, jeg syntes bare jeg havde forstået det som om at knallerten blev tage hvis du kørte tilstrækeligt for stærkt, men det er så bare kortet det går ud over?

[emil-jensen]

Jeg har en 1.8 306.
Forsikringen steg og steg for hver jeg ringede til. Den startede på 13.700 kr/år og så steg den og nu er den på 20.000 kr/år.

Jeg leder efter en 1.2 bil, for den kan jeg forsikre for ca 10.000 kr om året.
Det er en fiat punto jeg kan for de penge.

Men jeg overvejer en knallert til jeg får lidt flere penge. Muligvis den læreplads jeg måske får, så vil jeg havde råd til en lille bil der, men ikke før, desværre.
Så knallerten vil være indtil da, og jeg vil købe brugt hvis jeg køber en. Men er bare vild med en med gear, da de er sjove om vinteren også.

[DarkSide]

Når, jeg syntes bare jeg havde forstået det som om at knallerten blev tage hvis du kørte tilstrækeligt for stærkt, men det er så bare kortet det går ud over?

Præcist, kører man for stærkt så går det ud over kørekortet.

Der har været rygter om at maskinen blev taget første gang, hvis man kørte stærkt nok, men der er intet i lovteksterne der bekræfter dette.

Derimod er det muligt at blive frakendt retten til at føre knallert første gang, hvis man kører stærkt nok, jeg har dog ikke hørt om nogen det er sket for endnu.

[mtk]

Ja det er jo nok rigtigt, nu ved jeg ikke hvor længe man skal ha bil før ens forsikring bliver billigere, da jeg jo ikke har kørekort.

Men ved da at en første gangs bil ejer for lov og betale kassen for en forsikring, har hørt folk snakke om 20 tusinde om året, er det virkeligt så dyrt fordi man er ny bilist ??

En ny Peugeot 107 1,0, som ny bilist, skulle jeg giv fra 10-28.000kr om året. Jeg tog selvfølgelig den billigste og den bedste

[Baddi]

Præcist, kører man for stærkt så går det ud over kørekortet.

Der har været rygter om at maskinen blev taget første gang, hvis man kørte stærkt nok, men der er intet i lovteksterne der bekræfter dette.

Derimod er det muligt at blive frakendt retten til at føre knallert første gang, hvis man kører stærkt nok, jeg har dog ikke hørt om nogen det er sket for endnu.

Det går vel kun ud over den kategori på kørekortet der omhandler knallert. Så hvis man kører ulovligt vil man miste retten til at køre knallert, men kategorien til bil vil da stadig stå der.

[DarkSide]

Det går vel kun ud over den kategori på kørekortet der omhandler knallert. Så hvis man kører ulovligt vil man miste retten til at køre knallert, men kategorien til bil vil da stadig stå der.

Ikke på en 45'er, der ryger kortet, på en 30'er, så er det kun retten til at føre lille knallert der ryger, så vidt som jeg har forstået loven.

[Quiks]

Ikke på en 45'er, der ryger kortet, på en 30'er, så er det kun retten til at føre lille knallert der ryger, så vidt som jeg har forstået loven.

Ja men køre du vidre efter du har mistet retten til og føre knallert 30 og du har kørekort så går det ud over det ligsom du kan få udsat dit bil kørekort hvis du ikke har det i forvejen.

[Kreidlerhansen]

Igen:

Overvej en lille motorcykel!

Jeg tog først bilkørekort som 24-årig, men MC har jeg kørt fra mit 18. år. Da jeg endelig købte og forsikrede en bil, gav Top Danmark mig fuld anciennitet for mine seks år på motorcykel.

MC under 176ccm koster ~1.000kr i ansvarsforsikring hos GF, og ejerafgiften er 580kr.

45 er en udmærket idé, hvis dit forsikringsselskab vil give dig anciennitet for at køre sådan en. Ellers falder præmien nok tidligst omkring midtvejs i 20erne.

[Scooterballe]

http://www.sikkertrafik.dk/Raad-og-viden...llert.aspx

Venligst Erik.

[Quiks]

http://www.sikkertrafik.dk/Raad-og-viden...llert.aspx

Venligst Erik.

Ja den er fin men føreretten til en stor knallert som de kalder den er jo mig bekendt et kørekort til bil el mc da det er nået nær umuligt og finde en kørelære der underviser i kørekort til stor knallert.

Så den betingede føreret og den ubetingede føreret går ud over det kørekort man har om det er bil el mc.

[K. Hansen]

Jeg har en 1.8 306.
Forsikringen steg og steg for hver jeg ringede til. Den startede på 13.700 kr/år og så steg den og nu er den på 20.000 kr/år.

Jeg leder efter en 1.2 bil, for den kan jeg forsikre for ca 10.000 kr om året.
Det er en fiat punto jeg kan for de penge.

Men jeg overvejer en knallert til jeg får lidt flere penge. Muligvis den læreplads jeg måske får, så vil jeg havde råd til en lille bil der, men ikke før, desværre.
Så knallerten vil være indtil da, og jeg vil købe brugt hvis jeg køber en. Men er bare vild med en med gear, da de er sjove om vinteren også.

Sådan er det at være ung bilejer. Reglerne blev lavet fordi det oftest er unge i din aldersgruppe der kommer galt afsted. Men de glemmer lige at unge mennesker som regel er fattige. Når du har haft kørekort x antal år uden skader, falder præmien.