[PGO Tosse :)]

Hej BS. Jeg har erhvervet mig en gammel Peugeot Speedfight LC (45) Fra År 2000. Den har stået stille i godt og vel 2 år. Men virkede inden den kom i garagen. Nu lyder det som om den tænder for tidligt den når lige knap tomgang hver gang og så går den ud. Er nået frem til at Tændrørs hætten kun gnister 2 gange cirka.

På 10 sekunder med el start til. Er det muligt at jeg kan nøjes med ny tændrørs hætte? Eller skal jeg have en helt ny tændspole. For at den kommer til at køre igen? og er det noget andet jeg skal tjekke på sådan en? Nu hvor den har stået i så lang tid? (Tænker Elektronisk)

[rune75]

Nytt tændrør ?

[PGO Tosse :)]

Nytt tændrør ?

Den har fået et nyt. Og det bliver fint Cocio farvet efter forsøgs tænding.

[Johannes Johansen]

Moske er det statoren som er blevet dårlig den sidder bag svinghjulet ,det kan være en af spolerne som er brandt af eller er tæt på at stå af så kan den ikke lave den rigtige strøm, du ville kunne opleve at scooteren starter og vil sætte ud og vil ikke kunne starte igen.
Det kræver sefølig en aftrækker til at skrue svinghjulet af med før man kan se om spolerne er som de skal være ,ellers kan man også måle sig frem til om statoren er god nok.
Der er sikkert guider til at udmåle det med på nettet med et multimeter inden man giver sig i kast med at købe dele og udskifte i blinde.
Tændspolen kan også godt stå af men statoren som også kaldes for en generator kan også blive dårlig.

[PGO Tosse :)]

Moske er det statoren som er blevet dårlig den sidder bag svinghjulet ,det kan være en af spolerne som er brandt af eller er tæt på at stå af så kan den ikke lave den rigtige strøm, du ville kunne opleve at scooteren starter og vil sætte ud og vil ikke kunne starte igen.
Det kræver sefølig en aftrækker til at skrue svinghjulet af med før man kan se om spolerne er som de skal være ,ellers kan man også måle sig frem til om statoren er god nok.
Der er sikkert guider til at udmåle det med på nettet med et multimeter inden man giver sig i kast med at købe dele og udskifte i blinde.
Tændspolen kan også godt stå af men statoren som også kaldes for en generator kan også blive dårlig.

Tak for svaret. Jeg vil finde mig vej ind til stator engang i morgen. Og kender tilfældigvis en med et multimeter til rådighed. Så det ser jo positivt ud. Tak for svaret! Vender nok snart tilbage igen

[Arbejdsnarkomanen]

Her er der lidt modstandsværdier fra Peugoets værkstedsmanual.

Spark plug:
Typeandgap ............................................. see chapter1.
Resistance ............................................... 3.75 to 6.25 K-ohms.

Source coil:
Refer to Section 1 for details of the ignition system types.
Basic CDI systern/AEC 400 ignition system.
Coil resistance @ 20°C .................................... 0.44 to 0.66 K-ohms.
ACI 100 ignition system:
Coil resistance @ 20°C .................................... 0.64 to 0.96 ohms.

Pulse generator coil:
Coil resistance @ 20°C ...................................... 102 to 138 ohms.

lgnition HT coil and spark plug cap:
HT coil primary windings resistance ............................ 0.26 K-ohm +- 20%.
HT coil secondary windings resistance ......................... 3.0 K-ohms +- 20%.
Spark plug cap resistance ................................... 4.5 to 5.5 K-ohms.

lmmobiliser:
Transponder aerial resistance ................................ 13.6 to 20.4 ohms.