[Quiks]

Jeg har heller ingen problemer med mine fælge og dæk og det er bare THansen vinterdæk (helår´s dæk) til en billig penge.

Hvem har skiftet dine dæk og ventiler ?

Og har det rette dæktryk i mine dæk 29 psi bag på og 26 psi foran såvidt jeg lige husker.

Og min scooter køre godt nok med Malossi multivar men stadig med skiven i så den køre maks 22 km/l.

[Steen6000]

Har alrdog haft problmer med at dæk og/eller ventiler fra tanten der ikke kunne holde luft

Fælgen er købt i England. Dækket i Tyskland. Ventilen hos Thansen. Det hele samlet hos Thansen.

[Peter S.]

Min Yamaha Giggle kører omkring 40 km/l (i et gennemsnit på hele dens leve alder, den har lige rundet 10.000 km). Jeg kører for det meste igennem københavns centrum (fra Amager til Nordvest), og der bliver resultatat så cirka 35 km/l. Men når jeg smutter afsted på min årlige sommer tur, så ryger den op på 47-50 km/l.

[Scooterballe]

Jeg skal vist køre over til DTU og lade dem justere lidt på min NEOS-motor. Kan de bare få den til at gå det halve er jeg pænt tilfreds http://videnskab.dk/oko-raes/kig-i-motor...-oko-biler

Venligst Erik.

[Quiks]

Jeg har en Texas Flash X30 4T som i gennemsnit kører 40 km/l (75% bykørsel). CDI er ubegrænset, ellers er der ikke pillet ved motoren. Jeg har en enkelt gang haft den oppe på 48 km/l, men også helt nede på 27.
Men jeg kigger også lidt på dæktrykket, og må konstatere at bagdækket ikke kan holde trykket. I manualen står, at det korrekte dæktryk skal være 36 psi / 2,5 bar hvilket er ret højt synes jeg, men efter 2 dage er det nede på under 1 bar og bliver liggende der. Fælgen er helt ny original kina-bras og dækket er helt nyt Metzeler og ventilen er allerbedste Thansen kvali-vare! LOL Hvor fejlen ligger ved jeg ikke, sandsynligvis en dårlig produceret fælg.

Prøv og kom lidt sæbevand rundt om ventilen og langs fælgen hvor dæk og fælg mødes på begge sider af dækket så kan du se om det er ventilen eller fælgen det er galt med hvis det begynder og boble lidt er det utæt.