[MSJ1982]

Acceleratorpumben så nu ellers fin ud da vi havde den ude. Sådan en Narakus 18mm V2 karburator er den lige til at montere?

En bruger ved navn MSJ1982 købte den til hans BT49QT-9 og anbefaler den ikke da den fik hans motor til at sprutte. Jeg er dog temmelig desperat efterhånden, så er villig til at prøve næsten hvad som helst.

Har aldrig prøvet sådan en karburator
Men kan fortælle dig at en 91 dyser er AAalt for stor, jeg køre pt med en 85 med 72ccm;
og det passer osse meget godt med de problemer du nævner, hvis den får for meget benzin drukner den inden du kan nå og starte den
og når den så starter kokser den til, så du ingen gnist får.

Jeg har selv leget meget med 50ccm på min og sidst fandt jeg ud af af mit luftfilter skulle skiftes, og at min vakuum spjæld ikke gik op ved fuld gas.
Hvis du køre lovligt ville jeg anbefale dig at købe fra 70-til 80 dyse nyt tændrør og evt luftfilter.

[4takt]

Ja undskyld MSJ1982 jeg tror det var en anden kaburator du talte om i den tråd jeg fandt.

Men jeg har nu monteret den nye kaburator, men jeg kan ikke starte den. Jeg har forsøgt 5-10 gange. Er der noget jeg mon har overset?

Disse 2 dutter tog jeg har kaburatoren. Mon der var andet? http://imgdrp.com/rAHT

Kan i forklare mig billedet her? http://imgdrp.com/YXXh

[MSJ1982]

Jeg har engang købt en 18-eller19 ,mm fra tyskland, men den var mere umulig at dyse ind end noget andet jeg har haft,.

Nu skriver du at det er en QT-9 der er flere modeller af den, er det den der er monteret røgvender på? (eller hvad det hedder)
Nede på forrrøret?
Så skal du ned omkring de 76# dyse.

Du kan osse prøve at pille hele luft tilter boksen af og se om din vakuum membran køre op og ned ved fuld gas.
Eller træk den til siden.

[4takt]

Jeg ved ikke hvad en røgvender er? Jeg ved det er en BT49QT-9 Classic for at være helt præcis, og der sad en dyse 79 i som standard.

Den nye kaburator er nøjagtig magen til den originale.

Jeg er temmelig sikker på, at det drejer sig om benzin tilførelse. Når jeg forsøger at starte den kan jeg ikke lugte noget som helst benzin, og der skal vel også komme benzin ud af bundkaret?

Hvis jeg tager benzin slangen af kommer der benzin ud af slangen, så jeg ved ikke hvad det ellers kan være. Jeg tror heller ikke det er tændrøret. Den startede efter 2-5 gange med den originale kaburator, og nu starter den ikke, så det kan kun være den nye kaburator.

[MSJ1982]

Der sidder en slange på din studs, der føre op til din benzin hane, prøv at pille den af og sug i den.
Hvus du kan mærke modstand og kan se der kommer benzin ned af benzin filtret så kan du udelukke det.

Har du købt den fra ny?

[4takt]

Mit benzin filter er ikke gennemsigtet, så der er nok ikke så meget at se hvis jeg forstår dig korrekt. Hvis jeg bliver ved at suge får jeg så benzin i kæften?

Jeg har købt den brugt. Det er en model fra 2010 som jeg har haft i halvandet år. Den havde kun kørt 2300km da jeg købte den, og jeg er oppe på 9000 nu så den har kørt godt. Før den havde jeg en model magen til, den var fra 2006, men den blev stjålet.

Jeg synes det er en super lækker model fordi jeg sidder godt i den, og der er et stort dejligt handske rum foran hvor jeg ligger GPS og alt muligt andet gejl.

Jeg har i øvrigt altid haft et dårligt optræk på den siden jeg købte den for over et år siden. Modellen fra 2006 kørte bare super med et ganke udmærket optræk.

I morgen vil jeg prøve at suge i den der, og så prøver jeg om jeg kan lukke benzin ned i bundkaret ved at holde gassen helt i bund.

[MSJ1982]

Er den begrænset ved koblingen eller køre du ubegrænset?

De gange jeg har haft 50ccm på min har jeg skulle længere ned end 79# den er lidt mærkelig
i forhold til andre scootere med den motor, klan du ikke prøve at ligge et billede af den ind.

[4takt]

Jeg havde det her billede liggende på min computer. http://imgdrp.com/KOKa

Den er begrænset i koblingen men jeg har knap på den.

[MSJ1982]

Prøv at sætte din 79# dyse i og sæt nålen i det øverste hak, så den er længst mulig, der skulle meget gerne være 5.
Og prøv at rense dit luftfilter.

[4takt]

Det er en dyse 85 der sidder i den nye kaburator. Jeg er 100% sikker på det drejer sig om benzin tilførelse. Jeg kan ikke lugte noget benzin når jeg forsøger at starte den, og der kommer heller ikke noget benzin ned til bundkaret.

Jeg kan undre mig om den originale mon havde noget vaccuum der tog benzinen ind, og den nye ikke har det. Og så passer den jo i virkeligheden ikke.

[MSJ1982]

Hvad for en har du købt?
Der skal være vakuum, eller kan den ikke suge benzinen.

[4takt]

Jeg købte den som jeg blev anbefalet herinde. En Narakus 18mm V2 karburator.