[Teddy]

Bedre køreegenskaber.
Måske ikke når den er sænket SÅ meget som dér, men pointen i at sænke en bil er lavere tyngdepunkt og bedre aerodynamik.

Og det er helt fint på racer banen, men ikke på offentlig vej.

[Jps]

Var det frihøjde i snakkede om?

[Baddi]

Var det frihøjde i snakkede om?

http://whyswords.files.wordpress.com/201...nz_652.jpg

Haha, ja så lavt kommer jeg ikke.

[Baddi]

Og det er helt fint på racer banen, men ikke på offentlig vej.

Hvis bare vejen er flad er der jo intet galt i det. Bedre styreegenskaber og længere på literen, kan udover farten hives frem som fordele ved lave biler.

[K. Hansen]

Man kan sq da ikke køre den der nogen steder. Det er jo latterligt.

[sukedk2001]

Man må Faktisk ikke sænke sin bil for meget da der skal være et vis mål op til lygterne.
Min. 50 cm. til nederste forlygtekant.
Min. 25 cm. til nederste tågelygtekant.

Og så skal der ligge en TüV på bilen.

Skørter er jo ris til ejen røv.

[Teddy]

Dele, der indgår i transmissionen mellem betjeningsanordning og styrende hjul,
og som ikke er beskyttet af faste dele på køretøjet, skal være anbragt mindst
0,15 m over vejbanen.

Derudover er der som nævnt, kravet om at lygter ikke må placeres for tæt på vejbanen. Nogle minimum 25cm over, andre noget mere.

Den ultrasænkede bil i videoen jeg lagde op, bruges helt klart som potensforlænger til diverse shows, og ikke andet.

[Baddi]

Man må Faktisk ikke sænke sin bil for meget da der skal være et vis mål op til lygterne.
Min. 50 cm. til nederste forlygtekant.
Min. 25 cm. til nederste tågelygtekant.

Og så skal der ligge en TüV på bilen.

Skørter er jo ris til ejen røv.

Jeg ville da helst undgå en tyv på min bil.

Haha, ej jeg ved godt hvad du taler om.