[Chr1stoffer]

Mange tak skal du have. Jeg vil lige prøve at skrue på den luftskrue i morgen. Den store tragt til venstre for luftskruen er til luftfiltret ikke? Skal lige sikre mig jeg ser det for mig rigtigt.

[Energy]

Mange tak skal du have. Jeg vil lige prøve at skrue på den luftskrue i morgen. Den store tragt til venstre for luftskruen er til luftfiltret ikke? Skal lige sikre mig jeg ser det for mig rigtigt.

Jo, tragten er til filterslangen.

Tomgangsskrue kan man næsten altid kende ved, at den sidder vandret og går i direkte retning mod gasspjældet (skruen hæver/sænker gasspjæld mekanisk)

[Chr1stoffer]

Mange tak for tipsene Nu siger du "Går i tragten". Du mener den skrue helt til venstre på billedet ikke, den lige til højre for tragten til luftfiltret : )

EDIT: Nå kan se du lige har rettet det. Så forstår jeg

Nå dobbelt edit: Har lige set du har skreet at skruerne sidder omvendt på min. Mener du at tom- og luftskruen har byttet plads?

EDIT3: Når vi nu er igang, hvor sidder blandingsskruen, og hvordan skal den stå? også 1½-2?

[Energy]

Mange tak for tipsene Nu siger du "Går i tragten". Du mener den skrue helt til venstre på billedet ikke, den lige til højre for tragten til luftfiltret : )

EDIT: Nå kan se du lige har rettet det. Så forstår jeg

Nå dobbelt edit: Har lige set du har skreet at skruerne sidder omvendt på min. Mener du at tom- og luftskruen har byttet plads?

EDIT3: Når vi nu er igang, hvor sidder blandingsskruen, og hvordan skal den stå? også 1½-2?

Nej, de sidder bare i den anden side - på samme måde.

Der er ingen blandingsskrue på den karb. (PHVA), da sådan en sidder i den anden ende (før gasspjæld) som på bla. PHBG karburatorene.

[Chr1stoffer]

Nå for satan. Så man kan sige luftskruen bare sidder på den anden side af tomgangsskruen på min. Altså til højre istedet for venstre : ) så ikke ved luftfilter indgangen.

[Energy]

Nå for satan. Så man kan sige luftskruen bare sidder på den anden side af tomgangsskruen på min. Altså til højre istedet for venstre : ) så ikke ved luftfilter indgangen.

Ja, der bliver bare byttet side, Minarelli sidder på venstre side, og Piaggio sidder på højre, det er luftfilterkassen, der bestemmer placeringen, ellers er det næsten umuligt at komme til skruerne.

[Chr1stoffer]

Jamen på den deroppe^ sidder det da i venstre, og du siger jo mit sidder i modsatte side (højre) men da det er en minarelli burde den da sidde i venstre. Medmindre vi ikke "ser" den fra samme vinkel af.

[Energy]

Jamen på den deroppe^ sidder det da i venstre, og du siger jo mit sidder i modsatte side (højre) men da det er en minarelli burde den da sidde i venstre. Medmindre vi ikke "ser" den fra samme vinkel af.

Luftskrue sidder stadig fremme v. tragten, selvom den kommer om på den anden side af karburatoren, og tomgangen sidder også på samme sted selvom den kommer på den anden side.


Piaggio model :

[Chr1stoffer]

Nå nu tror jeg jeg forstår. Du mener når man ser på den forfra, så sidder Piaggio på højre side af karburatoren, og på Mina på venstre side. Så forstår jeg bedre. Men jeg vil prøve at lege lidt med indstillingen af dem i morgen og så får vi at se hvad den siger til det. Kan luftskruen have noget med dårlige koldstarter at gøre?

[Energy]

Nå nu tror jeg jeg forstår. Du mener når man ser på den forfra, så sidder Piaggio på højre side af karburatoren, og på Mina på venstre side. Så forstår jeg bedre. Men jeg vil prøve at lege lidt med indstillingen af dem i morgen og så får vi at se hvad den siger til det. Kan luftskruen have noget med dårlige koldstarter at gøre?

Ja, luftskrue kan have indfydelse på koldstart, da den styrer tomgangssytemet. men chokeren er self. det vigtigste v. koldstart.

[Chr1stoffer]

Min choker duer. Jeg kan godt se hvad du mener med de sidder omvendt, det er let nok at se nu. Dejligt med nogle gode billeder : )

[Energy]

Min choker duer. Jeg kan godt se hvad du mener med de sidder omvendt, det er let nok at se nu. Dejligt med nogle gode billeder : )

Godt nok.. :wink:

Så kan jeg slutte denne Dellorotsnak af med et dejligt billede af en PHBG karb. hvor du kan se blandingsskruen på den anden side af gasspjældet. Den stilles forøvrigt omvendt af luftskruen - dvs- ind=mere luft, og ud=mere benzin.

[/url]