[Shakon]

Hej.
Er igang med at istandsætte en sprint til vidersalg.

Er stødt på en slange, der går fra luftfilteret og så der sådan en plastic fætter for enden, en lille kasse nærmest. Hvor skal denne side? og hvad er den til?

Tak

[Baddi]

Det er muligvis slangen til SLS systemet du kigger på, således at den plastikkasse du har i enden skal sidde på udstødningsrøret, men jeg er ikke sikker. Kan du tage et billede?

[Shakon]

Okay min hjerne fortæller mig det er der den suger luft igennem. Men spørgsmålet er så hvor den skal sidde? her er et billed.

[Baddi]

Det er bare den hvor den suger luft ind ad, og den skal bare sidde bag skjoldene så der ikke suges muddervand ind når man kører gennem en vandpyt.

[Shakon]

Ahh okay så skal den bare klaskes om bagved

Btw, sprinten kan starte men ikke køre, den går ud når man giver gas. Har tænkt mig at instille ventiler og rense karburatoren da dette sikkert aldrig er gjort :o

Kickstarteren er utrolig let, der er slet ingen modstand i den, så mistænker at den har utrolig lidt kompresion? hvis man kan konkludere det udfra kickstarterens hårdhed ? og hvis det der kompressionen kan det så skyldes den aldrig har fået indstillet ventiler? (motoren har gået 10 tusind og er fra før 06 som resten af scooteren.

[Baddi]

Det er en god idé med at rense og justere, så det i hvert fald ikke er det der skaber problemer.

Den med hvor let kickstarteren er at træde ned er ikke altid en god måde at tjekke kompressionen, da en hård kickstarter kan skyldes at armen er kort eller at fjederen og delene mangler smøring og en let kickstarter kan skyldes det modsatte.

Hvis der er problemer med kompressionen er det dog som du selv siger højest sandsynligt ventilerne der skal renses og eventuelt slibes op.

[barden]

Okay min hjerne fortæller mig det er der den suger luft igennem. Men spørgsmålet er så hvor den skal sidde? her er et billed.

Den slange skal skrues fast så den suger luft ind af det hul her.

[attachment=4053]

[barden]

Kickstarteren er utrolig let, der er slet ingen modstand i den, så mistænker at den har utrolig lidt kompresion? hvis man kan konkludere det udfra kickstarterens hårdhed ? og hvis det der kompressionen kan det så skyldes den aldrig har fået indstillet ventiler? (motoren har gået 10 tusind og er fra før 06 som resten af scooteren.

Hvis man er vant til 2-takter, så føles en 4-takter utrolig let i kompressionen, når man træder kickstarteren ned.

Min Sprint føles som om den ikke havde kompression, men den startede og kørte fint nok.

[barden]

Den med hvor let kickstarteren er at træde ned er ikke altid en god måde at tjekke kompressionen, da en hård kickstarter kan skyldes at armen er kort eller at fjederen og delene mangler smøring og en let kickstarter kan skyldes det modsatte.

Jeps. Enig.

[Shakon]

Okay tak for svarene
Regner med at få den samlet i morgen, så lægger jeg et billed op så i kan se hvordan den er blevet

[Shakon]

Det godt nok bøvlet at få skjolde på en sprint

Den der lille skjold der sidder ved tankdæklset, hvad er hemmelighedden for at få det til at passe 100%? Synes jeg har set mange af disse modeller hvor de er stripset fast og alt muligt fordi det bare ikke vil sidde ordentlig.

[barden]

Det godt nok bøvlet at få skjolde på en sprint

Den der lille skjold der sidder ved tankdæklset, hvad er hemmelighedden for at få det til at passe 100%? Synes jeg har set mange af disse modeller hvor de er stripset fast og alt muligt fordi det bare ikke vil sidde ordentlig.

De 2 sideskjolde rundt om sædet skal af, for at montere skjoldet omkring benzindækslet. Det dæksel er nemlig skruet fast til de 2 på undersiden.