[Jps]

Gid ide at ha et høreværn med i bilen. Hvis nogen kan se det sjove

Jeg bruger ind i mellem ørepropper, når jeg kører på mine Big's At høre på 8.000 omdrejninger pr. minut, kan til tider være træls.

[Thyboen]

Jeg prøvede en gang, på vej hjem fra Tyskland at brænde hul i lydpotten på en VW rugbrød af Forsvarets med dieselmotor.

Se (hør!), det var larm

Hele vejen fra Schleswig, op gennem Jylland, over Fyn, over Broen, og den ganske vej til storbyen!

Og ham bag rattet gad ikke på nogen måde tage det roligt! Den gik 140 minimum på 130-stræk.

130-140!? Vi snakker vel en VW T3 med en 1.6 turbo diesel i bagende? Tivler stærkt på den motor havde det så godt bagefter, den motor kan slet slet ikke tåle de hastigheder når den ligger bag i en T3, den lider konsekvent af varme problemer da den ikke får køling af fartvinde, så de motor havde sgu nok ikke mange km tilbage derefter...

Appopro høreværn, har engang hørt om en der kørte Land Rover serie III, som tit kørte med høreværn grundet larmen

[Havoc]

Jeg ka ca holde til at høre på Agilityen i ca 10-15min ad gangen ved fuld udblæsning og så skal mine ører ha en pause

Lyder mærkeligt men jeg syntes Malossi kittet larmer en del mere end Naraku cylindret gjorde. Det kan dog også være fordi jeg blev vant til Naraku 4T udstødningen. Den er lige så stille som en mus der sniger sig forbi en kat Selvom begrænsningen i forrøret er taget (K&N Filteret larmede dog stadigt som en gal den gang, dog intet i forhold til den NC udstødning).

@Jps
Findes der ikke en erstatnings udstødning som er godtkendt til den årgang big du har ? 1900kr for en udstødning som ikke hedder C20 er sq meget :P

[Jps]

@Jps
Findes der ikke en erstatnings udstødning som er godtkendt til den årgang big du har ? 1900kr for en udstødning som ikke hedder C20 er sq meget :P

Nej, eller det vil sige jeg har ikke fundet nogen der kan erstatte mine udstødninger på Big2-3. Og "knækpølse", er ikke lige det jeg skal ha' på .