[Dahlgaard95]

Tidligere opsætning:
Stage 6 Racing.
21 mm Dellorto karburator (dyse 100).
Malossi multivar.
Lille polini knæk.

Opsætning nu:
Stage 6 Racing.
19 mm Dellorto.
Malossi multivar.
TP Nardo.

Går ud fra en 95'er dyse ikke er helt i skoven.
Problemet er at den ikke vil tage mere gas end halv gas.
Så går ud fra det er noget indstilling med luft- og blandingskruen? (har prøvet dyser; 92, 95, 98, 100, 102.
Og synes den kan tage mest gas ved 95'er dysen.

[Dahlgaard95]

Har sat den til grundindstillingen mht. luft- og blandingsskruen.
Har også prøvet at ændre på nålens placering.
Intet har hjulpet.. Nogen forslag?

Edit: Kan ikke starte den uden choker, men har prøvet større dyse med og uden choker. Stadig samme problem.

[Ra1994gh]

Har sat den til grundindstillingen mht. luft- og blandingsskruen.
Har også prøvet at ændre på nålens placering.
Intet har hjulpet.. Nogen forslag?

Edit: Kan ikke starte den uden choker, men har prøvet større dyse med og uden choker. Stadig samme problem.

Hvis det kun sker ved fuld gas, så kan du være ret sikker på, at det er din dyse der er noget galt med. Køb nyt tændrør, og aflæs farven. Så ved du om du skal op eller ned i dyse

[Ra1994gh]

   
Nakket fra scootergrisen.dk

[Dahlgaard95]

Hvis det kun sker ved fuld gas, så kan du være ret sikker på, at det er din dyse der er noget galt med. Køb nyt tændrør, og aflæs farven. Så ved du om du skal op eller ned i dyse

Ja det er jeg godt klar over, men synes bare jeg har prøvet så mange dyser fra 88 til 105.:/

[Dahlgaard95]

Hvis det kun sker ved fuld gas, så kan du være ret sikker på, at det er din dyse der er noget galt med. Køb nyt tændrør, og aflæs farven. Så ved du om du skal op eller ned i dyse

Kan jo ikke aflæse farven når jeg ikke kan komme til at gi fuld gas .

[Russer60]

Ved fuld gas er det udelukkende dysen der bestemmer så du har et dyse "problem".

Hvilket luftfilter kører du med?
Sidder og tænker på at det kunne være den fik for lidt luft i forhold til benzin.
Derfor de 2 "" omkring problem i første linie.

[Dahlgaard95]

Ved fuld gas er det udelukkende dysen der bestemmer så du har et dyse "problem".

Hvilket luftfilter kører du med?
Sidder og tænker på at det kunne være den fik for lidt luft i forhold til benzin.
Derfor de 2 "" omkring problem i første linie.

Har kunne give fuld gas, men husker ikke hvilken dyse det var.. Kunne gi fuld gas, men kom næsten ingen vejne.. Tror jeg kørte maks 10 km/t.
Så hvis jeg kan få den til det igen hvad skal jeg så?

[Baddi]

Har kunne give fuld gas, men husker ikke hvilken dyse det var.. Kunne gi fuld gas, men kom næsten ingen vejne.. Tror jeg kørte maks 10 km/t.
Så hvis jeg kan få den til det igen hvad skal jeg så?

Så prøver du de dyser der er lige over eller under det nummer, og ser om det går bedre. Hvis det går dårligere ligemeget hvilken vej du går, så kan det være at det er noget andet der er problemet.

[Dahlgaard95]

Så prøver du de dyser der er lige over eller under det nummer, og ser om det går bedre. Hvis det går dårligere ligemeget hvilken vej du går, så kan det være at det er noget andet der er problemet.

Og hvad kunne det være?

[Baddi]

Og hvad kunne det være?

Nu er jeg hverken fuld af erfaring med 2-taktere eller med tuning af større karburatorer, så jeg vil sige standart tingene med kompression, tænding og benzinblandingen.
Har du forresten gjort noget ved filteret for at sikre at den kan få luft nok, eller er filteret standart?

[Dahlgaard95]

Nu er jeg hverken fuld af erfaring med 2-taktere eller med tuning af større karburatorer, så jeg vil sige standart tingene med kompression, tænding og benzinblandingen.
Har du forresten gjort noget ved filteret for at sikre at den kan få luft nok, eller er filteret standart?

Jep der er powerfilter på.
Der er masser af kompression, tændingen fejler intet der er en klar blå gnist. Der kommer også benzin, men kan bare ikke forstå det.
Før jeg satte knæk pot på så kørte jeg med gg udstødning og std 12.5 karburator. Der tog den rigtig mange omdrejninger og kørte ikke mere end 65 på speedo.
Kan det måske være en stempelring der trænger til at blive udskiftet?
Med det kit og gg udstødning skulle den ihvertfald gerne køre 80-85 som den gjorde på min vens scooter.
Det er bare lidt sjovt. Fordi inden vi afmonterede det fra min vens scooter da kørte det fint osv. Men da det kom på min scooter igen kørte den som sagt 65 max.