[Mathias19]

Lige et lille tip fra mig...

Jeg havde engang en karburator der var fuld af "kalk" (det hedder noget, men kan ikke huske hvad)

Alle dyser var tilstoppet og man kunne ikke bare få en nål ind og fjerne det.

Løsningen blev at skille karburatoren fuldstændig ad, og ligge det hele(undtaget choker og pakning) i eddike (jeg brugte en frysepose)

Efter ca 1 time var det hele rent igen!

Jeg skyllede bagefter det hele rent for eddike med almindeligt vand (demineraliseret vand er nok det rigtige at bruge, men tror ikke det er så vigtigt) og blæste tørt med luft.

[kragen]

Lige et lille tip fra mig...

Jeg havde engang en karburator der var fuld af "kalk" (det hedder noget, men kan ikke huske hvad)

Alle dyser var tilstoppet og man kunne ikke bare få en nål ind og fjerne det.

Løsningen blev at skille karburatoren fuldstændig ad, og ligge det hele(undtaget choker) i eddike (jeg brugte en frysepose)

Efter ca 1 time var det hele rent igen!

Jeg skyllede bagefter det hele rent for eddike med almindeligt vand (demineraliseret vand er nok det rigtige at bruge, men tror ikke det er så vigtigt) og blæste tørt med luft.

Der burde ikke være kalk i karburatoren, men der kan komme noget "snask" eller "mayonnaise", som det oftest kaldes (jeg tror ikke, at det har et officielt navn). Det fremkommer ved, at vand og olie/benzin "blandes". Det, der ligner kalk, kan også være iret aluminium, og kan derfor nok klares med syre, som f.eks. eddike(syre) eller afkalkningsmiddel til kaffemaskiner. Skal det være kraftigt, skal man måske over i en salpetersyreblanding (4 dele vand til 1 del salpetersyre 62%, eller hvad, det nu sælges med). Der findes også færdige produkter til rensning af dyser på indsprøjtningsmotorer, som måske kan klare det. Jeg har brugt afkalkningsmiddel og en lille ultralydsrenser (beregnet til bla. smykker), med fint resultat.

[Mathias19]

Det der sad i min var sten hårdt, og hele karburatoren havde et fint lag af det inden i. Aner ikke hvordan det var kommet, den var rigeligt brugt da jeg fik fingre i den

[kragen]

Det der sad i min var sten hårdt, og hele karburatoren havde et fint lag af det inden i. Aner ikke hvordan det var kommet, den var rigeligt brugt da jeg fik fingre i den

Hvis det er en aluminiumskarburator, er det sikkert ir. Når aluminium irer, bliver det gråt, modsat jern, der ruster, bliver rødt