[Jps]

Ja, du har ret. Jeg kendte ikke den type du viser.

Det var denne her type jeg brugte, bare til indvendig naturligvis.
http://www.sealtech.dk/images/profiler/l...profil.gif

Desværre har jeg smidt den låsering ud, jeg havde i. Men de lukkede øjer vendte indad i stedet for udad, som på dit billede.

[Russer60]

Dem i linket er ikke originale. Gider som sagt, ikke køre med uoriginalt på den.

Hvorfor dog ikke?
Synes da det er dumt at bruge 1000,- på indkøb af noget hvis man kan slippe med det halve eller under for det samme.
Det er da ikke nødvendigvis i bedre stand bare fordi det er originalt.
Delene er sandsynligvis de samme bare uden mærkevarestemplet.
Du må have penge nok?

[Jps]

Hvorfor dog ikke?
Synes da det er dumt at bruge 1000,- på indkøb af noget hvis man kan slippe med det halve eller under for det samme.
Det er da ikke nødvendigvis i bedre stand bare fordi det er originalt.
Delene er sandsynligvis de samme bare uden mærkevarestemplet.
Du må have penge nok?

Har prøvet uoriginalt sæt på den. Det satte sig efter kort tids brug og der var selvfølgelig dyset rigtig ind og G ringene, sad som de skulle, og det skyldes heller benzinen (forkert %). Derfor skal der noget på, der holder. Og penge nok? Næh det har jeg ikke , men skal den ud og køre igen, skal der ofres noget. Ellers er alternativet at "skrotte" eller sælge den. Og det sidste er jeg ikke meget for.

En anden ting er at jeg ikke kan handle over nettet, da jeg ikke har Dankort eller andet, til at bruge til det. Og ville heller ikke gøre det, hvis jeg havde et.

[Katana]

http://www.sip-scootershop.com/EN/Produc...50cc+.aspx

Der skrives i teksten at det er en original Piaggio cylinderkit - den burde osse passe til en Piaggio Si.. Med din modvilje mod internethandel kan du muligvis 'lokke' andre til at bestille det.

Ellers er der ikke anden udvej end at kontakte Piaggio fabrikken og spørge hvor originale dele til en gammel knallert sælges i danmark.

[Jps]

http://www.sip-scootershop.com/EN/Produc...50cc+.aspx

Der skrives i teksten at det er en original Piaggio cylinderkit - den burde osse passe til en Piaggio Si.. Med din modvilje mod internethandel kan du muligvis 'lokke' andre til at bestille det.

Ellers er der ikke anden udvej end at kontakte Piaggio fabrikken og spørge hvor originale dele til en gammel knallert sælges i danmark.

Den cylinder er ikke til en SI model, men til scootermodellen PK50.
http://www.vespa-klub.dk/pics/modeller%2...K50_86.JPG

Min ser sådan ud:

[Gamle Chilli]

Jeg spekulerer på om du er maler, for du er da ved at male dig godt og grundigt op i et hjørne.

1. Du har ikke kommenteret mit forslag om at få din originale cylinder udboret. Er det også imod din opfattelse af kvalitet at få udboret en cylinder?
2. Der er blevet kørt masser af km på uoriginale dele til knallerter i tidens løb. En gang købte jeg sågar en komplet motor til min Bravo som var en indisk kopi. Gysss... Den kørte fint - ca 60 km/t indtil også den blev stjålet.
3. I-net handel og Visa Dankort er vejen frem. Når du afskærer dig fra det er det næsten som at hugge en fod af.
4. Har jeg glemt noget?

[Jps]

Jeg spekulerer på om du er maler, for du er da ved at male dig godt og grundigt op i et hjørne.

1. Du har ikke kommenteret mit forslag om at få din originale cylinder udboret. Er det også imod din opfattelse af kvalitet at få udboret en cylinder?
2. Der er blevet kørt masser af km på uoriginale dele til knallerter i tidens løb. En gang købte jeg sågar en komplet motor til min Bravo som var en indisk kopi. Gysss... Den kørte fint - ca 60 km/t indtil også den blev stjålet.
3. I-net handel og Visa Dankort er vejen frem. Når du afskærer dig fra det er det næsten som at hugge en fod af.
4. Har jeg glemt noget?

Jeg har svaret dig ang honingen på side 1. Men kan da svare dig igen, her: Der skal IKKE hones nogen cylinder. Og igen, jeg skal IKKE ha' uorigninale dele på min SI. Og jeg skal heller ikke ha' hverken dankort, netbank eller hva' det ellers hedder.

[Gamle Chilli]

Ja det med honing overså jeg. Det må du undskylde.
Held og lykke med projektet.

[Jps]

Ja det med honing overså jeg. Det må du undskylde.
Held og lykke med projektet.

Tak .

[Jps]

Nå, så kom der alligevel en uoriginal del på SI'en . Iform af en ny benzinhane fra en Tomos Flexer.

Og den gamle nedenunder. Den eneste forskel er at udgangshullet på benzinhanen på den nye går lige ned istedet for ud til siden, som på den gamle. Forventer ikke, det skulle betyde noget.

[Jps]

Har lige et mindre problem vedr. smørring. Nemlig hvad jeg skal bruge til filtpuden til højre i billedet for at undgå for hurtigt slid på "klodsen" på platinerne. jeg kan desværre ikke huske navnet på det jeg brugte, på mine 70'er knallerter .

[Jps]

Nå, fik svar idag om jeg kunne få en original cylinder til min SI. Det kan man desværre ikke mere, da de ikke importeres. Så må enten ty til honing af den gamle eller en Thansen, bare med et stempel med 10mm krydspind. Af en eller anden grund, sælger Thansen kun cylinder/stempel med 12mm krydspind. Og skriver desuden på hjemmesiden, at den passer på en SI. Det er så kun cylinderen, der gør det.