[McCleod]

Olie på en 2takter kan blive for gammelt, jeg skifter altid 2takts olie når jeg køber brugt scooter.

Vi kan også vende den om - hvis der er risiko for at olien når at blive for gammel, så bliver køretøjet brugt for lidt. :-)

Men på en brugt 2-takter er det nok en god idé; der er ingen der ved hvor længe den har stået.

[kragen]

Vi kan også vende den om - hvis der er risiko for at olien når at blive for gammel, så bliver køretøjet brugt for lidt. :-)

Men på en brugt 2-takter er det nok en god idé; der er ingen der ved hvor længe den har stået.

Olien bliver ikke for gammel. Det er iltning og fugt, der ødelægger især additiverne i olien. Det sker også, hvis man har en stor dunk olie stående, man kun bruger lidt af i ny og næ. I lukkede omgivelser, som f.eks. i gearet, kan olien holde sig næsten uendeligt. Det gælder ikke i oliesumpen på firtaktere, idet olien bliver "iltet", da sumpen ikke er hermetisk lukket, men har "udluftningskanal". Bremsevæske bliver ligeledes ødelagt af iltning og fugt, så den skal også skiftes årligt, eller med et par års mellemrum.

[Westenkaer]

Lige et tillægsspørgsmål:
Kan man eller kan man ikke bruge fyldsyntetisk olie på sin 4-takts kineser?

Reparatøren jeg snakkede med i sin tid gav mig det råd istedet at benytte en fuldsyntetisk olie beregnet for motorcykler fremfor det halvsyntetisk eller mineralsk olie, som anbefales i manualerne. Han anså det for salgsfis. De har bedst af fuldsyntetisk.

Enig?

[René 7620]

Jeg bruger en fuldsyntetisk 5w-40 i min, og selv her vinters med -10grader, startede den i første hug, hver gang, så ja siger Jeg

Bruger forresten denne her : http://kortlink.dk/thansen/8ycf koster 79,- for en liter....

[kragen]

Lige et tillægsspørgsmål:
Kan man eller kan man ikke bruge fyldsyntetisk olie på sin 4-takts kineser?

Reparatøren jeg snakkede med i sin tid gav mig det råd istedet at benytte en fuldsyntetisk olie beregnet for motorcykler fremfor det halvsyntetisk eller mineralsk olie, som anbefales i manualerne. Han anså det for salgsfis. De har bedst af fuldsyntetisk.

Enig?

Man kan uden problemer anvende "fuldsyntetisk" olie i 4-takt kineser, men den kan sagtens klare sig med semisyntetisk .

Jeg ved ikke, hvad reparatøren har tænkt på . Har man en motorcykel med "våd" kobling, skal man bruge en olie uden friktionsnedsættende additiver, men det er ligegyldigt på vores 4-taktere, med slyngkobling.