[DarkSide]

Kan godt li' at der står en muggert i baggrunden!

Ellers rigtig spændende projekt du har gang i.

Bruger den til at pille diverse aksler ud med, de kan godt sidde lidt fast, så møtrikken på aksel og et lille dask så slipper de normalt

[Jps]

Kan godt li' at der står en muggert i baggrunden!

Ellers rigtig spændende projekt du har gang i.

En muggert er uundværlig til den slags projekter.

[DarkSide]

En muggert er uundværlig til den slags projekter.

Som der blev sagt engang, lille problem, lille hammer, stort problem, stor hammer, uløseligt problem, sprængstof

[Jps]

Som der blev sagt engang, lille problem, lille hammer, stort problem, stor hammer, uløseligt problem, sprængstof

Ja, det passer. Jeg er dog ikke nået til sprængstoffet endnu .

[DarkSide]

Jeg har haft problemer med at beslutte om jeg skulle bruge det nye Ditech stel jeg har på lager eller det gamle som der er billede af tidligere i tråden, efter lidt overvejelse og et opkald til politiet samt importøren for at dobbelttjekke stellet så har jeg besluttet mig for at bruge det nye stel, i det mindste slipper jeg for at male det

Støddæmperen er også kommet idag, udstødning er stadigt MIA, sidste gang den flyttede sig var den 13/5, så det er et stykke tid siden nu, men håber stadigt den dukker op, den er heldigvis med båd og ikke fly

[DarkSide]

Udstødning er endelig dukket op i danmark, regner med den lander her på adressen i morgen engang

[Jps]

Udstødning er endelig dukket op i danmark, regner med den lander her på adressen i morgen engang

Hurrah .

[DarkSide]

Det er en stor dag, Purejet motoren sprang til live i første forsøg på elstart, jeg mangler dog stadigt at montere udstødning, samt slanger til køleren.

[DarkSide]

Det er vel på tide med en update.

Maskinen kom faktisk ud at køre, men den har aldrig kørt optimalt, der blev som et forsøg installeret en vandudskiller på kompressor slangen for at fjerne vand/olie der ellers ville ryge ind i injectors og stoppe det hele til, dog uden videre held.

Lige pt står den i garagen og vil ikke starte, jeg skal når lysten igen dukker op have motoren pillet af stellet, tjekket diverse ledninger og kigget til injectors i håb om at få den startet igen.

Jeg mistænker lidt min udstødning for at være en del af problemet, den er godt nok orginal og til en Gilera Runner, men desværre en Runner med karburator så der er katalystator i udstødningen hvilket Gilera Runner Purejet ikke kører med standard.

Hvis andre falder over indlægget en gang ude i fremtiden så er problemerne at maskinen sætter ud ved fuld gas, men kører fint hvis man giver fuld og så drejer gashåndtag 2 cm tilbage.

Der vil blive opdateret igen med hvad det ender med, om den ryger som stumper eller bare bliver skrottet, de sidste par gange har den været komplet umulig at få gang i, og har været meget ustabil i tomgang når den endelig sprang til live.

Jeg er personligt løbet lidt død i det som det ser ud nu, men hvem ved, måske en dag bliver den færdig og faktisk stabil.

[DarkSide]

Har fået skruet lidt i maskinen idag, og første fejl er fundet, flotte stelledninger ikke sandt.

   

[Jps]

Hjemmefusk?

[DarkSide]

Hjemmefusk?

Nej orginalt.