[Lund]

Knægtens RMX kørte med en 47 mm cylinder, den gik rimeligt godt, men nu har vi skaffet en standard cylinder og fået den boret op og nyt stempel i, så skulle der jo gerne være mange km i den motor.

Efter at have monteret cylinderen, kan den fandens knallert ikke tage gassen, den starter fint, går fint i tomgang, men vrides håndtaget i bund, dør den langsomt ud.
Den kan listes op i omdrejninger ved at dreje gashåndtaget meget langsomt, men tage gassen med det samme, nixen!

Vi har skiftet hoveddyse mange gange, tomgangsdyse er skiftet til større, nålen er flyttet om, den er sq ligeglad, gassen vil den bare ikke tage.

Er der nogen herinde, f.eks Energy der har haft samme problem og fundet en løsning?

Jeg tror ikke den suger falsk luft ved simmerringene, den er tør at se på under ringene.

[Energy]

Umidlbart er det jo et benzinmangelproblem, hjælper det ikke hvis du sætter choke på el. holder hånden for indsugningen i luftfilteret ?

Jeg havde et tilsvarende problem med min Nrg sidste forår, da den skulle startes op efter vinterhiet, det viste sig at det var benzinen, der var fordampet i tanken og karb., så der var en alt for stor oliemængde i benzinen, og så kunne den heller ikke tage gasen uden choke og total udskruet blandningsskrue. Frisk benzin m. korrekt oliemængede i igen, og så kørte den som den skulle.

Der kommer ikke vand ind i cylinderen ? - (Hvid røg)

Ellers kan dyserøret være halvstoppet, så prøv at rense det.

[Lund]

Umidlbart er det jo et benzinmangelproblem, hjælper det ikke hvis du sætter choke på el. holder honden for indsugningen i luftfilteret ?

Jeg havde et tilsvarende probleme med min Nrg sidste forår, da den skulle startes op efter vinterhiet, det viste sig at det var benzinen, der var fordampet i tanken og karb., så der var en alt for stor oliemængde i benzinen, og så kunne den heller ikke tage gasen uden choke og total udskruet blandningsskrue. Frisk benzin m. korrekt oliemængede i igen, og så kørte den som den skulle.

Der kommer ikke vand ind i cylinderen ? - (Hvid røg)

Ellers kan dyserøret være halvstoppet, så prøv at rense det.

Jamen det er til at få en sofatur over, der kommer ingen vand ind i cylinderen, det svinder ikke det mindste og den ryger ikke, karburatoren har været adskilt og renset, ingen af dyserne/rørene er stoppet. Den vil bare ikke køre som den skal, afdroslet RMX topfart 35, kan ikke slæbe sig selv i gear over 3 :twisted: Vi har tapet gitteret til luftfilteret 1/4 til, så kan den tage gassen, men firtakter som sindsyg ved fuld gevind.

[Energy]

Lyder skummelt da.
Er der fin kompression på ? Og hvad med tændrør - er det nyt ?

[Lund]

Lyder skummelt da.
Er der fin kompression på ? Og hvad med tændrør - er det nyt ?

Jep, jep, jep UARGHHHHHH

[Energy]

Chek membranbladene så, el. det har du måske også gjort ?

[Lund]

Chek membranbladene så, el. det har du måske også gjort ?

Jep da cylinderen blev monteret.

[Energy]

Hvilken str. hoveddyse sidder der i ?

[Lund]

Hvilken str. hoveddyse sidder der i ?

Jeg er kommet så langt at den går bedre med en dyse der er ca 15 numre mindre, men den knalder bagud af karburatoren som noget nyt når gassen vrides i bund.

[Energy]

Jeg er kommet så langt at den går bedre med en dyse der er ca 15 numre mindre, men den knalder bagud af karburatoren som noget nyt når gassen vrides i bund.

Så er den for lille hvis den skyder.

[Lund]

Jeg er kommet så langt at den går bedre med en dyse der er ca 15 numre mindre, men den knalder bagud af karburatoren som noget nyt når gassen vrides i bund.

Så er den for lille hvis den skyder.

Det er en 72ér der sidder i nu, jeg skal prøve et par numre større når jeg får listen igen, den er sindsyg den karburator.

[Energy]

Det er en 72ér der sidder i nu, jeg skal prøve et par numre større når jeg får listen igen, den er sindsyg den karburator.

Prøv at sænke nålen helt, stil blandingsskrue en ½ omgang ude, og smid en hoveddyse # 80 i. Så skulle den gerne gå nogenlunde - hvis altså der ikke er andet galt.