[Jps]

De gange jeg selv er kørt over den bro ( de 4 gange i denne forgange uge) har jeg kørt blandt bilerne, og ingen har dyttet overhovedet. så tror godt de er klar over den er elendig på cykel stien, men selve vejbanen er der en del steder kæmpe huller

SiøBroen er meget værre ang. samlingerne, skal jeg lige hilse og sige. Glemmer aldrig den 1. tur hvor mit bagdæk punkterede 3 steder fordi de skide samlinger stod op over asfalten og der så lå en del småsten ved nogle af dem, som resulterede i punktering.

[Johannes Johansen]

Jeg sporte lige min far med hensyn til broen og han siger at broen er så dårlig i betongen at det hele skal bankes af lydder temligt vildt så kunne man lige så godt bygge en ny bro, og der skal ny beton på hmm.
Syntes godt nok at det er spøjst at der har i flerer år været nogle ope på broen og lave noget men det er moske kun metallet de ordner ?.

[Jps]

Jeg sporte lige min far med hensyn til broen og han siger at broen er så dårlig i betongen at det hele skal bankes af lydder temligt vildt så kunne man lige så godt bygge en ny bro, og der skal ny beton på hmm.
Syntes godt nok at det er spøjst at der har i flerer år været nogle ope på broen og lave noget men det er moske kun metallet de ordner ?.

Broen er fra 1937, så den skal vedligeholdes året rundt nu . Og det er sikkert togenes skyld., idet broen hopper/ryster, hver gang der kører tog over den .

[walker1]

Det er næppe megen udvidelse man kan lave på den bro!
Cykelstien sidder på ydersiden af brobuerne. Mere som en art påklistret vinge end som en reel del af brodækket.

Det er muligt, man kan påklistre vinger på begge sider, men jeg tvivler på, en sådan vinge kan bære togtrafik eller tung vejtrafik.
OK, jeg er ikke bygningsingeniør, men...

Man kan muligvis udvide brodækket på begge sider frem til brobuerne, men de bliver nok svære at komme udenom.
Og de enkelte piller skal jo også kunne bære en øget belastning. Både den øgede trafik, men sandelig også selve broen.

[Jps]

Lidt nyt om Storstrømsbroen:
Broen måske kun til tog.

Hvis den cykelsti bliver sløjfet, så skal fremtidige ture foregå via Stubbekøbingfærgen, hvis man vil til Sjælland eller fra Sjælland til Lolland på 2 hjul (knallert/cykel). I mit tilfælde bliver det en omvej på ca. 40 km, hvis jeg f.eks vil til Næstved (Bilka).

[Jps]

Tillader mig at bringe et halvgammelt indlæg frem igen .

Skrev for længe siden en mail til trafikministeren, ang. en eventuel ny Storstrømsbro og hvis den kom, skulle der være cykelsti på den .

Her er svaret så omsider 3-4 mdr., efter jeg skrev mailen:

Citat:
Tak for din henvendelse vedr. gang- og cykelsti på Storstrømsforbindelsen.
På baggrund af de undersøgelser, som Banedanmark har foretaget, står det
klart, at en ny kombineret vej- og dobbeltsporet jernbanebro vil være den mest
fremtidssikrede løsning. Jeg synes også det vil være bedst, at den forsynes med
en gang- og cykelsti.
Men en ny bro skal også kunne betales. Derfor er det aftalt med de politiske
partier, at vi skal se nærmere på finansieringsmulighederne til efteråret.
Med venlig hilsen
Henrik Dam Kristensen

Citat slut.

[Johannes Johansen]

Fint svar men det skal nok passe hvids der skal laves en helt ny bro så skal Jydehovderne lige have noget merer motorvej som sædvanligt.

[barden]

Fint svar men det skal nok passe hvids der skal laves en helt ny bro så skal Jydehovderne lige have noget merer motorvej som sædvanligt.

Ja, eller også skal køwenhavnersnuderne ha fine elektriske infotavler og metro i lange baner, som sædvanligt.

[René 7620]

Er sgu lidt ligeglad med om der kommer mere motorvej her ovre i Jylland, hvis bare vi kunne få lidt asfalt til at stoppe i de huller der efterhånden er alle steder, så må I for min skyld få to broer og en metro mere, jeg skal nok betale til fælleskabet selvom det ikke gavner mig.

Mvh René

[Baddi]

Hvad får vi så lov at få her på fyn?

[Alsborgit]

En bro til Als

[barden]

Hvad får vi så lov at få her på fyn?

En omfartsvej.