[Jep123]

Hej alle,
Jeg skal have skiftet navet og eger på baghjulet på min DM50. Der er 32 eger.
Det skal selvfølgelig også centreres. Er det noget man selv kan stå med? Altså hvilken metode er den bedste når man ikke har noget specialværktøj til det?
Håber I kan hjælpe mig, for jeg er for nærig til at bruge penge på cykelsmed

Mvh Jeppe

[Jps]

Hej alle,
Jeg skal have skiftet navet og eger på baghjulet på min DM50. Der er 32 eger.
Det skal selvfølgelig også centreres. Er det noget man selv kan stå med? Altså hvilken metode er den bedste når man ikke har noget specialværktøj til det?
Håber I kan hjælpe mig, for jeg er for nærig til at bruge penge på cykelsmed

Mvh Jeppe

Det koster max 200 kr at få det lavet hos en knallertforhandler. Det er ikke til at stå og rode med selv. (har selv prøvet det) . Jeg gav 160 kr for 2 fælge, men det er så tilbage i 90'erne .

[Jep123]

Hm, jeg havde bare hørt fra flere at man godt kunne :?
Tror du ikke en cykelsmed kan klare det?

Bare lige til orientering: Bagnavet er ikke blevet ekset, det er bare bremsebakkerne den sidste ejer ikke har udskiftet
Så der var kommet 2 riller i bremsetromlen og bakkerne var knækkede :?

[Jps]

Hm, jeg havde bare hørt fra flere at man godt kunne :?
Tror du ikke en cykelsmed kan klare det?

Bare lige til orientering: Bagnavet er ikke blevet ekset, det er bare bremsebakkerne den sidste ejer ikke har udskiftet
Så der var kommet 2 riller i bremsetromlen og bakkerne var knækkede :?

Du kan jo prøve. Mine 2 forsøg gik ikke godt, ihvertfald. Egerne skal jo krydses på den rigtige måde hele vejen rundt, og skal så strammes op i en holder, for at få fælgen til at køre lige. Nej det er ikke nemt for en nybegynder tror jeg . Og en cykesmed tror jeg godt kan klare det, men om de vil er en anden sag.

[Jep123]

Jeg prøver selv, jeg ved jo godt hvordan "mønstret" er
Det kan jo ikke gå helt galt
Så lige på bagakslen og kunne se lejerne havde slidt den oval :?
Så skal have overtalt en smed til at lave en ny aksel i rustfri

Men kunne godt bruge et par fif, med hvordan man gør det nemmest.

[kragen]

Jeg prøver selv, jeg ved jo godt hvordan "mønstret" er
Det kan jo ikke gå helt galt
Så lige på bagakslen og kunne se lejerne havde slidt den oval :?
Så skal have overtalt en smed til at lave en ny aksel i rustfri

Men kunne godt bruge et par fif, med hvordan man gør det nemmest.

"Mønsteret" er ikke det store problem - det kan man hurtigt lure, på en monteret fælg. Det store problem er, at få navet til at sidde nøjagtig i centrum. Det kræver, at man har/laver en skabelon/holder, og får fat i et mikrometerur.

Her er en guide med billeder:

http://rapidshare.com/files/419913740/Gu..._eger4.pdf

Go' fornøjelse :wink:

[Jep123]

"Mønsteret" er ikke det store problem - det kan man hurtigt lure, på en monteret fælg. Det store problem er, at få navet til at sidde nøjagtig i centrum. Det kræver, at man har/laver en skabelon/holder, og får fat i et mikrometerur.

Her er en guide med billeder:

http://rapidshare.com/files/419913740/Gu..._eger4.pdf

Go' fornøjelse :wink:

Jeg havde bare læst at man kunne montere hjulet på aksel i skruestik og så sætte en pind på så den lige rammer kanten af fælgen og så bare rotere og juster. Så sætte pinden mod oversiden af fælgen og rotere og juster :wink:

[kragen]

Jeg havde bare læst at man kunne montere hjulet på aksel i skruestik og så sætte en pind på så den lige rammer kanten af fælgen og så bare rotere og juster. Så sætte pinden mod oversiden af fælgen og rotere og juster :wink:

Hvis du ser i guiden, ville man i nødstilfælde kunne gøre, som du nævner - erstatte et mikrometerur med en pind, men det er fusk . Og hvordan, havde du tænk dig, at kontrollere, om alle egrene har den rette spænding?

[Jep123]

Så har jeg fået monteret navet og det var faktisk ganske nemt at få den rettet til Og den triller bare godt nu
Men egerne skal vist spændes efter, da et par stykker var lidt løse efter en bette tur..