[Mortenxx]

Hej!,

Nogen der ved om en Thansen knallert 45 skal til service ved 300/500km for at få skiftet olie og justeret ventiler eller om det først er ved 1000km?, kan ikke se noget via deres side eller søgning herinde giver blandet information.

[Mortenxx]

Ingen der ved om man skal gøre dette ved 300 km ? skifte olie, gear olie og stille ventiler?

Vil prøve det selv via finde guides herinde fra hvis det altså skal gøres ved dette kilometer tal?

[Jps]

Ingen der ved om man skal gøre dette ved 300 km ? skifte olie, gear olie og stille ventiler?

Vil prøve det selv via finde guides herinde fra hvis det altså skal gøres ved dette kilometer tal?

Nu er dette godtnok til en 2takter, men kan vel bruges bare en lille smule. Vedr. indstilling af ventiler, skal det nok være ved de 3-500 km. men det ved 4takts eksperterne jo nok noget om :

[mtk]

Her kan du downloade sprint'ens instruktionsbog og på side 34 og 35 kan du se hvor når den skal have service og hvad der skal laves.

http://www.billig-scooter.dk/dload.php?a...ile_id=127

[Mortenxx]

Ja sprintens instruktionsbog er rent ud sagt elendig, står intet om det 3-500 km ventil og olie skift alle snakker om, der står heller intet om tændrørets placering eller hvordan det tages ud selvom man selv har fundet ud af hvor det er.
Men man får jo hvad man betaler for og har da heller ikke nogen beklagelse af kørsel, kører skam fint.

Pillede selv skjold og sæde af igår og prøvede at stille ventiler men det er godt nok noget møg og næsten ingen plads til at komme til det nederste ventil, men jeg håber de er indstillet korrekt ellers sker der hvad?

Har også skiftet både motor olie og gear olie, dog forstår jeg ikke hvordan man har lavet det hul til gear olie vandret, der kommer jo en del retur ud af hullet og påfyldning tager nok ca 30 minutter for den lille flaske på 110ml det kan da ikke være rigtigt?.

Kan huske at have set billeder og guide af gearolie skift med 2 skruers opmærkning, rød og blå for aftapning og påfyldning, der skete intet ved at skrue disse 2 ud, kun da jeg tog bundskruen til gearolien kom det ud.. så hvad gør den nederste aftapnings skrue på siden der var markeret som skulle ud/ind ved gearolie skift?

Denne olie jeg havde købt til gear,
http://www.thansen.dk/product.asp?c=4244...1388060388

Lavede et lille hul og prøvede over et halv time at få det meste ind igennem det vandrette hul, så aner ikke om det er korrekt gjort, nogen der kan forklare eller har en bedre løsning?

[Mortenxx]

Kan det virkelig passe at ingen herinde kan svare på mine spørgsmål, jeg er helt ny indenfor mekanik af knallert og derfor vigtigt at jeg får gjort tingene korrekt og helst med hjælp fra jer herinde som er kloge indenfor dette område.

Håber der er nogen som gider læse min ovenstående mail og give nogle svar, ligesom derfor jeg kommer herinde

[Jps]

Kan det virkelig passe at ingen herinde kan svare på mine spørgsmål, jeg er helt ny indenfor mekanik af knallert og derfor vigtigt at jeg får gjort tingene korrekt og helst med hjælp fra jer herinde som er kloge indenfor dette område.

Håber der er nogen som gider læse min ovenstående mail og give nogle svar, ligesom derfor jeg kommer herinde

Der er ikke andet at gøre, end at vente på en der kan svare på dine spørgsmål. Jeg er ikke 4taktsekspert. jeg er mere til 2taktereså jeg er ikke til megen hjælp her .