[Jps]

Skal det der spændbånd løsnes???

Ja. Ellers hænger skjoldet i den når det kommer af, og det har slangen ikke godt af (derfor der er klisterbånd på den, på billedet) .

[sanders1]

Er det fordi du har taget den af og så er slanget knækket???

[Jps]

Sådan ser skjoldet ud, når det er pillet af. Tag dig ikke af farven ).

[Jps]

Er det fordi du har taget den af og så er slanget knækket???

Den har været pillet af og på "1 million" gange , så det ikke mærkeligt den til sidst, får et hul i bøjningen.

[sanders1]

Jeg prøver imorgen mange tak for hjælpen så langt

[sanders1]

Jeg kom til at tænke på, når variator ringen på er det den der bliver slidt, og når så den bliver for slidt køber man bare en ny og sætter den på. Men når jeg nu piller den af så slider den jo direkte på. Er der nogen der har forstand på det så bare skriv.

[Jps]

Jeg kom til at tænke på, når variator ringen på er det den der bliver slidt, og når så den bliver for slidt køber man bare en ny og sætter den på. Men når jeg nu piller den af så slider den jo direkte på. Er der nogen der har forstand på det så bare skriv.

Har ikke hørt om at ringen skulle blive slidt, og hvis den blev det, ja så er det først efter 20-30-40.000 km vil jeg tro.

Det der bliver slidt efterhånden (efter de nævnte km ) Det er selve variatoren, blæserskiven, de 3 små styr der holder bagpladen på plads og sidst men ikke mindst, rullerne i variatoren. Kører du med de originale 7,5 grams ruller, holder de op imod 10- 12.000 km. Mine har indtil videre, holdt 10.000 km uden at blive kantede.

Den ydre remskive ved koblingen bagi i variatorhuset har desværre den skavank, at der kommer hakker i rillerne, ret hurtigt (skete efter 5.000 km på min Big2).

Her et billede af systemet:

[sanders1]

Hvor langtid går der før man skal skifte kilremmen???

[Jps]

Hvor langtid går der før man skal skifte kilremmen???

Efter ca. 8-10.000 km. Remmen er 18mm bred fra ny af. Når den er nede omkring de 16-16,5mm, skal den skiftes, forudsat den ikke knækker forinden (kan nemlig ske, hvis man er meget uheldig).

[kragen]

Efter ca. 8-10.000 km. Remmen er 18mm bred fra ny af. Når den er nede omkring de 16-16,5mm, skal den skiftes, forudsat den ikke knækker forinden (kan nemlig ske, hvis man er meget uheldig).

Eller, har købt en billig l**terem :? .

[Jps]

Eller, har købt en billig l**terem :? .

Nemlig . Køb altid originale dele .

[kragen]

Nemlig . Køb altid originale dele .

Det afhænger skam af, hvilke dele, der er sat i originalt. Når det gælder remme, så er det langt fra alle, der bruger de gode Bando VS remme, som standard. PGO og Kymco gør; men heller ikke til Kymco, køber jeg den "originale" rem, med Kymco påtrykt (sammen med "Bando VS" :wink: ). Køber jeg samme Bando VS, fra f.eks. Naraku eller Stage6, koster den næsten det halve 8)