[Flemmingo]

Hej

Jeg kan ikke skille min karburator fra hinanden, skruerne (3stk) sidder utrolig fast og rokker sig ikke.

Jeg mener at have hørt en gang at man skulle slå på dem med en hammer, så de går løs ?!?

Eller er jeg forkert på den ?

Skal skifte dysen ud med en større #88 fra #86, da tændrøret er lidt hvid og motoren hakker i det når man giver fuld gas. hvis man kun giver ½ eller 3/4 gas er der ingen problemmer.

Måske save med en nedstryer en lige kærv til en lige skruetrækker ?

Scooteren kan godt køre, men når den bliver varm så hakker den i det.

Ved at jeg skal købe nye skruer alligevel : Skruer.

[Johannes Johansen]

Sidder der ikke 4 skruer i kaburatoren ?? det kan være at du har overset den siste :P .

[Johnny]

Der er eksempelvis tre skruer i svømmerhuset på den typiske kineserkarburator Johannes.

Det er en god ide at prøve at slå på skruerne. Jeg stod for nylig med en variatormøtrik der bøjede alt det værktøj jeg smed efter den, men da jeg fik et familiemedlem til at slå på toppen der sad på møtrikken, mens jeg prøvede at dreje, gik den løs uden problemer af nogen art.

..og ja.. Får du smadret kærven i skruerne, kan du prøve at skære en ny med en nedstryger. Alternativt ved jeg, at flere herinde har måttet skære hovederne af skruerne med en dremmel.

[MSJ1982]

Hvis du kan få den sat fast i et skruestik så kan du bruge begge hænder

Nu har jeg ikke prøvet det selv med en karb, men måtte gøre det med
min forbremse der hvor man fylder bremsevæske i

[Flemmingo]

Hej
Jeg prøver at slå på dem, men kan se at de kun har dem 1 sted i jylland, heldigvis er det kun 30 km væk i Århus. Så jeg må en tur til Århus og købe 3 nye.

Tak for hjælpen.

[sukedk2001]

Ellers wd40. + lige spænd dem lidt, og så løsne det virker vær gang for mig (og ellers ryger hovedet på den)

[LETSINDIG]

De skruer kan du købe i ethvert bygge marked, kanske du selv skal afkorte dem, men du har vil en skruestik, nedstryger og en fil.
Før du roder dig ud i noget der kan blive både dyrt og besværligt, så køb en slag skruetrækker
http://cms.dvsalg.dk/default.asp?PageRef...etr%E6kker
se nederst 198 kr.


Når man slår på den med en tung hammer, vil den samtidig dreje skruen en smule, og den er løs. ikke et værktøj man bruger særlig tit, men helt uundværlig for enhver gør det selv mekaniker. Min har aldrig matte give op for noget, eller ødelagt kærv eller skrue.

Spænd karburatoren op i skruestikken, og understøt den, giv den noget WD40 (selv bruger jeg caramba, men det er en erhvervs skade, men tror nu også at det er bedst) og lad det virke natten over, før du prøver at få skruerne ud.

[Flemmingo]

Hej
Så er de 3 skruer fri uden at slå eller WD40 og jeg kom ind til dysen det var en #85 og ikke en #86, men jeg køber en #88 og sætter i, men det var hårdt og de nye skruer vil jeg gi' en gang koberfedt så de ikke sidder så urokkelig næste gang.

Nå jeg skal i THansen og købe dyse.

[kragen]

Hej
Så er de 3 skruer fri uden at slå eller WD40 og jeg kom ind til dysen det var en #85 og ikke en #86, men jeg køber en #88 og sætter i, men det var hårdt og de nye skruer vil jeg gi' en gang koberfedt så de ikke sidder så urokkelig næste gang.

Nå jeg skal i THansen og købe dyse.

Hvis karburatoren er af aluminium, og boltene/skruerne er af jern eller stål, må du ikke bruge kobberfedt. Brug i så fald enten fedt, der ikke indeholder metal, eller brug en zinkfedt.

[MSJ1982]

DU skal bare bruge Loctite

AJ dyp skruerne i lidt fedt, eller lidt tyk olie

[Flemmingo]

Hej
Så er scooteren ude og køre igen. Men den kør rigtig godt nu, jeg kan mærke at jeg skal indstille den. Det er somom den får for meget luft eller benzin. Jeg må prøve mig frem, skruen er 2½ omg. ude, men den står ikke helt rigtigt.