[davgaard]

Hejsa

min mors speedfight er begyndt at larme helt vildt. den er hverken tunet eller noget som helst...en standard "mor"-opsætning som kører 35-37km/t

Symptomerne er som følger:
-Den larmer som sagt rigtig meget lige pludselig
-Den vibrerer nærmest igennem hele stellet siger hun
-Hun siger det virker som om det kommer nede under fodpladen...
-Udstødningen lader ikke til at være løs. jeg har fået hende til at holde fast på udstødningen imens den er slukket for at se om hun kan rokke den. det kan hun ikke.
-Når den står på støttefod og hun giver den fuld gas så hopper den nærmest hen over fliserne hvilket den ikke gjorde før

det der er gået forud for at det skete er "kun" at den har fået et nyt tændrør og fået lidt olie på da olielampen begyndte at lyse.

Det skal siges at den har kørt 7000 og udstødningen er vist stadig den originale den er "født" med og den er temmelig rusten.

Har i nogen bud?

Hun kommer med den på søndag så derfor vil jeg lige høre om i kender til fænomenet eller kan komme med forslag til hvad der skal tjekkes.

Det skal siges at jeg er "hjemme-knallert amatør" så jeg kan klare diverse småting..så hvis i har forslag eller ideer vil jeg sætte stor pris på at i forklarer lidt som hvis jeg var 10 år gammel :-)

På forhånd tak og god weekend til alle!

[zHOw^]

Larmen kunne skyldes en utæthed på udstødningen, du siger den er rusten? - prøv at start den og tjek udstødningsrøret i tomgang for huller

[davgaard]

Larmen kunne skyldes en utæthed på udstødningen, du siger den er rusten? - prøv at start den og tjek udstødningsrøret i tomgang for huller

Såfremt det er udstødningen, kan det så også gøre at den pludselig ikke står stille når den får gas på støttefoden?

[DarkSide]

Nej, det har ikke nogen med udstødningen at gøre.

Hvordan lyder den, jeg kunne mistænke det var et leje der måske var smuttet.

[barden]

Min hoppede, da gearkassen var defekt. (Slør i lejet ved aksel/kobling)

[davgaard]

Min hoppede, da gearkassen var defekt. (Slør i lejet ved aksel/kobling)

Larmede den så også??

Og kunne den i det hele taget køre?

Nu spørger jeg nok dumt..Men der er jo ikke noget gear på..der er den der vario..men er det at betragte som gear?

[davgaard]

Nej, det har ikke nogen med udstødningen at gøre.

Hvordan lyder den, jeg kunne mistænke det var et leje der måske var smuttet.

Min mor kommer på søndag. Så kan jeg prøve at optage lyden.

Hvis det er et leje, er det så dyrt at få lavet på et værksted?

[barden]

Larmede den så også??

Og kunne den i det hele taget køre?

Nu spørger jeg nok dumt..Men der er jo ikke noget gear på..der er den der vario..men er det at betragte som gear?

Ok, ligefrem gear som en cykel er det ikke . Men så transmissionen. Jo den kunne godt køre men hylede voldsomt så man var ved at blive vanvittig.

[barden]

Min mor kommer på søndag. Så kan jeg prøve at optage lyden.

Hvis det er et leje, er det så dyrt at få lavet på et værksted?

Det ved jeg ikke, skiftede transmissionen selv.

[Johannes Johansen]

Det kan også være krumtaps lejerne som er gådet i smader .

[n1kko]

Som der er blevet nævnt kan det være udstødningen. En meget simpel måde at udelukke den på er ved at stikke en finger ind i udstødningen og derved blokere hullet, når motoren kører.

Hvis scooteren slukker, er udstødningen tæt og det er altså ikke den der er problemet.
Hvis scooteren derimod bliver ved med at køre, så tyder det på at udstødningen er utæt. Enten via huller på grund af rust, eller en utæthed mellem cylinder og udstødning.

Husk at gøre alt dette når motor er kold. En udstødning bliver 650 grader varm. Det kan gøre ret ondt hvis man stikker en finger ind i sådan en, når den er varm .

[barden]

Som der er blevet nævnt kan det være udstødningen. En meget simpel måde at udelukke den på er ved at stikke en finger ind i udstødningen og derved blokere hullet, når motoren kører.

Hvis scooteren slukker, er udstødningen tæt og det er altså ikke den der er problemet.
Hvis scooteren derimod bliver ved med at køre, så tyder det på at udstødningen er utæt. Enten via huller på grund af rust, eller en utæthed mellem cylinder og udstødning.

Husk at gøre alt dette når motor er kold. En udstødning bliver 650 grader varm. Det kan gøre ret ondt hvis man stikker en finger ind i sådan en, når den er varm .

Igen: Det har jo ikke noget at gøre med udstødningen at den hopper hen over fortovet. :wink:

Der er et problem i vario eller især transmission. Men nu får vi at se