22-08-2019, 20:56
Og så blev den serviceret hos Speedline for kr. 1.436,-. Der sidder normalt en afstandsring mellem variatorskålene, den blev ved forrige service flyttet udenfor. Den gav en højere topfart, men så sandelig også problemer med at geare ned når det går op ad bakke. Nu er den så tilbage, med bedre trækkraft til følge, men selvfølgelig også lavere topfart. Det irriterer mig, at jeg ikke kan få begge dele. På f.eks. Katanas Honda, som kører med Malossi variator, gearer den pænt ned når det går op ad bakke, og den gearer tilsyneladende pænt op når det går ned ad bakke. Hvis jeg på et tidspunkt får lidt økonomisk overskud, ja så tror jeg nok at jeg vil få en Malossi monteret. Og så må jeg se, om det er penge ud af vinduet. Jeg modtager gerne advarsler/gode råd
Vh Erik.
Vh Erik.